Silniki przemysłowe Fpt w koparkach nowej serii E Case Construction

Silniki przemysłowe FPT

Fpt Industrial umacnia swoją pozycję w sektorze maszyn budowlanych dzięki silnikom Nef Stage V do nowych koparek gąsienicowych „E Series” firmy Case Construction Equipment.

Bazując na 180-letniej tradycji innowacji w branży budowlanej, firma Case Construction wprowadza serię koparek gąsienicowych E, która obejmuje modele od 13 do 30 ton: CX130E, CX160E, CX180E, CX210E, CX240E, CX250E i CX300E. Wszystkie oferują wiodące w swojej klasie korzyści — wyższy poziom kontroli, niezawodność, komfort operatora, wydajność, produktywność i niższy całkowity koszt eksploatacji (TCO) — są napędzane silnikami Nef firmy Fpt Industrial .

Wybór silników Nef firmy Fpt Industrial zapewni wysoką niezawodność, aby lepiej sprostać specyficznym potrzebom tak wymagającej aplikacji. Wprowadzając serię E, Case uzupełnia swoją ofertę produktów zgodnych ze standardem Stage V i potwierdza siłę swojego partnerstwa z Fpt Industrial.

Nowa seria E jest wyposażona w mocniejsze i wydajniejsze silniki Stage V, oferujące większą pojemność skokową przy jednoczesnym spełnieniu najbardziej rygorystycznych przepisów dotyczących emisji spalin. Modele od 13 do 18 ton są wyposażone w N45 , 4,5-litrowy silnik ze słynnej serii Nef, podczas gdy modele od 21 do 30 ton są wyposażone w N67 , silnik z tej samej rodziny w wersji 6-cylindrowej. .

Silniki Nef nowej serii E by Case zapewniają doskonałą wydajność spalania dzięki architekturze bez recyrkulacji spalin (Egr) ; równolegle opatentowany system oczyszczania spalin HI-eScr2 firmy Fpt zapewnia zmniejszenie kosztów operacyjnych, będąc systemem bezobsługowym, bez konieczności czyszczenia mechanicznego lub wymiany komponentów przez cały cykl życia. Filtry o dużej pojemności z czujnikiem zatkania zapewniają najlepsze w swojej klasie okresy międzyprzeglądowe do 1000 godzin — to radykalna poprawa w porównaniu z poprzednimi rozwiązaniami.

Wraz z instalacją silników Nef w tej nowej gamie koparek, rośnie liczba pojazdów Case Construction Equipment wyposażonych w silniki Fpt Industrial. Rezultatem jest znaczne uproszczenie zarządzania placami budowy, dzięki zaletom oferowanym w terenie przez te silniki.

Aby umożliwić stosowanie paliw odnawialnych, silniki Nef Stage V wszystkich modeli serii E są kompatybilne z paliwami EN15940 , takimi jak coraz bardziej popularny Hvo (hydrorafinowany olej roślinny).

Silniki Nef firmy Fpt Industrial
Zaprojektowana do najcięższych zastosowań w robotach ziemnych seria Nef jest maksymalnym wyrazem doskonałości technologicznej Fpt Industrial. Od 2001 roku wyprodukowano ponad 2 miliony silników do różnych zastosowań : budownictwo, rolnictwo, pojazdy drogowe, morskie i energetyka.

Gama Fpt Industrial do robót ziemnych obejmuje rodziny silników o mocy od 40 do 670 kW i pojemności skokowej od 2,8 do 20 litrów. Silniki te mogą być montowane na różnego rodzaju maszynach, takich jak koparki, ładowarki kołowe, ładowarki o sterowaniu burtowym, równiarki, spycharki, wózki widłowe i dźwigi.

Dzięki najlepszym w swojej klasie wydajności pod względem mocy i momentu obrotowego, oszczędności paliwa i niezawodności , seria Nef wyróżnia się elastycznością, ponieważ jest dostępna w konfiguracjach 4 (N45) i 6 cylindrów (N67) w szerokiej gamie opcji dostosowanych do zaspokoić potrzeby klientów.

Zarówno silniki Nef, jak i system HI-eScr2 zapewniający zgodność z normą Stage V charakteryzują się kompaktową i lekką konstrukcją, która ułatwia instalację w pojeździe, oferując szeroką gamę niestandardowych rozwiązań oczyszczania spalin. Łącząc w sobie wytrzymałość, niezawodność i osiągi, silniki Nef przez lata były wybierane przez ogromną liczbę klientów do ciężkich zastosowań w sektorze off-road.

„Nowe koparki Case E Series są doskonałym przykładem tego, jak można zintegrować kilka nowych i najnowocześniejszych funkcji w jednym produkcie, aby zaoferować klientom znaczące i konkretne korzyści”, mówi Diego Rotti, kierownik ds. marketingu produktów terenowych w firmie Fpt. Przemysłowe . „Jesteśmy dumni, że możemy dostarczać Case Construction Equipment mocne i wydajne silniki, które są w stanie zapewnić technologiczną doskonałość, na jaką zasługuje, i dokładamy wszelkich starań, aby umożliwić CASE utrzymanie pozycji lidera w tak wymagającym i konkurencyjnym sektorze”.

Silniki i części zamienne FPT

Źródło: FPT

zestawy naprawcze silników, tłoki, korbowody, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, uszczelki, głowica, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, świece żarowe, pompa wtryskowa, turbina, szyba, szyby … CASE

Nowa ładowarka kołowa Hitachi ZW180-7

koparko ładowarki Hitachi – części zamienne

Firma Hitachi zaprezentowała ZW180-7, mniejszy model nowej generacji z gamy ładowarek kołowych zgodnych ze standardem Stage V (silnik CUMMINS B6.7). Dzięki wiodącym w branży funkcjom bezpieczeństwa i niezrównanemu komfortowi w kabinie operatorzy mają pełną kontrolę nad swoim miejscem pracy. Właściciele czerpią korzyści z wyjątkowej wydajności i maksymalnego czasu sprawności nowego modelu, ponieważ daje im to większą kontrolę nad zyskami oraz flotą dzięki narzędziom zdalnego monitorowania i usługom oferowanym przez firmę Hitachi.

Poczuj różnicę
Model ZW180-7 uosabia najwyższy komfort dzięki jednemu z najniższych poziomów hałasu i wibracji na rynku. Wiele uwagi poświęcono łatwej obsłudze dzięki ulepszonemu fotelowi z zamontowanymi elektrycznymi dźwigniami sterowania pilotem, ergonomicznej dźwigni wielofunkcyjnej, antypoślizgowej kierownicy, 40% większemu i w pełni regulowanemu podłokietnikowi ze zintegrowanym kontrolerem i wygodnym bocznym panelem przełączników. Ekran o wysokiej rozdzielczości jest również bardziej czytelny.

Operatorzy poczują się również bezpiecznie w kabinie nowej ZW180-7 — najbezpieczniejszej maszyny na rynku — dzięki doskonałej widoczności we wszystkich kierunkach i inteligentnym systemom. Dzięki systemowi kamer Aerial Angle mają wyjątkowy widok miejsca pracy z lotu ptaka w zakresie 270 stopni i mogą pracować pewnie w trudnych warunkach dzięki pełnemu pakietowi świateł roboczych LED. Jeśli cokolwiek znajduje się w pobliżu tylnej części maszyny, są one natychmiast ostrzegane przez system wykrywania i ostrzegania o przeszkodach z tyłu.

Zwiększ zyski i zmaksymalizuj czas pracy
Właściciele będą mogli zwiększyć swoje zyski dzięki imponującej oszczędności paliwa, wydajności i wszechstronności ZW180-7. Ten model może być używany w szerokim zakresie zastosowań, z dostępnymi trzema typami ramion podnoszących: standardowym, wysokim i równoległym.

Szybsze i bardziej wydajne operacje krótkiego załadunku dzięki funkcji Approach Speed ​​Control, która zmniejsza zużycie paliwa o 16%, dodatkowo spełniają wymagania właścicieli. Wydajność jest zwiększona dzięki skróceniu czasu cyklu uzyskanego dzięki funkcji automatycznego włączania. To automatycznie zwiększa prędkość obrotową, aby utrzymać prędkość jazdy na pochyłościach.

Wydajność i siła uciągu ładowarki ZW180-7 zostały również zwiększone dzięki znacznej poprawie momentu obrotowego silnika. Skutkuje to łatwiejszym napełnianiem łyżki, krótszymi cyklami i wyższą wydajnością przy zmniejszonym zużyciu paliwa.

Nowy model ZW-7 ładuje ciężarówki dokładniej, oszczędzając czas i pieniądze, korzystając z systemu monitorowania ładunku. Ponadto operatorzy mogą monitorować zużycie paliwa dzięki nowemu wskaźnikowi ECO, a wydajność można poprawić za pomocą kilku regulowanych funkcji.

Niezwykle niezawodna wydajność znacznie wydłużająca czas bezawaryjnej pracy jest możliwa, ponieważ ładowarka ZW180-7 jest zbudowana z trwałych komponentów, inteligentnych systemów prewencyjnych i funkcji łatwej konserwacji, takich jak ulepszony pakiet chłodzenia. Zastosowanie wysokiej jakości łyżek Hitachi, dostosowanych do danego zastosowania, oraz solidnych, łatwych do zainstalowania i wymiany narzędzi, dodatkowo maksymalizują czas pracy bez przestojów.

Pełna kontrola i wsparcie
Aby wspierać właścicieli i operatorów przez cały cykl życia nowych ładowarek kołowych ZW-7, firma Hitachi zapewnia szeroki zakres usług posprzedażnych oraz dostęp do istotnych danych i narzędzi, aby mogli skutecznie zarządzać swoją maszyną. Należą do nich systemy zdalnego monitorowania, Owner’s Site i ConSite (część Global e-Service) oraz aplikacja ConSite Pocket, które pomagają monitorować wydajność, śledzić lokalizację i planować konserwację.

„Dzięki ładowarkom kołowym Hitachi ZW-7 zapewniamy naszym klientom pełną kontrolę nad ich miejscem pracy, działalnością i flotą”, mówi Bill Drougkas, kierownik ds. zarządzania produktami w Hitachi Construction Machinery (Europe) NV.

„Nowa ładowarka ZW180-7 zapewnia doskonałe wrażenia w kabinie i przekracza oczekiwania pod względem wydajności i wydajności. Współpracując z naszymi klientami – dostarczając wiodący w branży sprzęt, innowacyjną technologię i szeroko zakrojone wsparcie posprzedażowe – możemy pomóc im w stworzeniu ich wizji”.

źródło: Hitachi

W naszej ofercie części zamienne i silniki do ładowarek Hitachi

Nowe silniki Perkins 904J-E28T i Perkins® 904J-E36TA

Silniki i części PERKINS

Perkins rozszerza swoją obecną ofertę Industrial Open Power Unit (IOPU) wprowadzając dwa nowe modele o pojemności 2,8 i 3,6 litra.

Nowe IOPU, należące do popularnej rodziny Perkins® 904 Series, zostały zaprojektowane, aby zapewnić producentom oryginalnego sprzętu (OEM) w rolnictwie i przemyśle dostęp do rozwiązań zasilających plug-and-play, które spełniają normy EU Stage V, US i EPA Standardy emisji Tier 4 Final.

Turbodoładowany 2,8 litra zapewnia do 55 kW i 300 Nm momentu obrotowego przy 1600 obr./min, podczas gdy większy i mocniejszy 3,6 litra z turbodoładowaniem z chłodnicą końcową ma maksymalną moc 100 kW i 550 Nm momentu obrotowego przy 1500 obr./min.

Elastyczny z natury
Podobnie jak w przypadku wszystkich IOPU firmy Perkins, modele o pojemności 2,8 i 3,6 litra są wysoce zintegrowane i gotowe do podłączenia do różnych maszyn, eliminując potrzebę szeroko zakrojonej przebudowy lub projektowania. Niezależnie od tego, czy klienci muszą wymienić obecny układ zasilania, czy zasilić nowy produkt, najnowsze produkty z serii 904 są fabrycznie wyposażone w moduł ECM, czujniki oczyszczania spalin i filtr paliwa kompatybilne z szeroką gamą typów maszyn.

Nowe
Perkins® 904J-E28T
Perkins® 904J-E36TA

„Cieszymy się, że możemy udostępnić naszym klientom nowe IOPU z serii 904” — mówi Jaz Gill, wiceprezes ds. globalnej sprzedaży, marketingu, serwisu i części w Perkins. „Dzięki wysoce zintegrowanej konstrukcji, którą można podłączyć do różnych typów maszyn, modele o pojemności 2,8 i 3,6 litra zostały zaprojektowane tak, aby oszczędzać czas klientów dzięki rozwiązaniu zasilającemu, które wymaga minimalnej przebudowy w celu zintegrowania z ich sprzętem”.

Sprawdzony w działaniu
Potrzebujesz IOPU do działania, gdy jest to wymagane, dlatego nowe IOPU z serii 904 firmy Perkins zostały rygorystycznie przetestowane. Aby zapewnić niezawodną wydajność chłodzenia, w pełni zintegrowany pakiet chłodzenia został przetestowany pod kątem działania na wielu obszarach, a w celu obniżenia kosztów instalacji w maszynie układ oczyszczania spalin jest w pełni montowany na silniku.

Kompaktowe jednostki IOPU serii 904 można podłączyć do szeregu maszyn przemysłowych działających w sektorach, w tym między innymi w rolnictwie, kruszywach i przetwórstwie.

„IOPU jest przeznaczony dla tych producentów OEM, którzy chcą cieszyć się zaletami i zaawansowanymi technologiami naszych silników przy minimalnym przeprojektowaniu”, mówi Jaz. „Jako rozwiązanie typu plug-and-play, IOPU jest idealnym sposobem zasilania tych maszyn, ponieważ są one gotowe do pracy. Te dwa nowe dodatki do naszej oferty oznaczają, że możemy teraz zaoferować klientom wybór IOPU w kluczowych węzłach zasilania od 15,1 kW do 225 kW”.

Cechy i zalety
Mając do wyboru różne opcje, konfiguracje silników i solidną technologię, producenci OEM, którzy zdecydują się na użycie 2,8 lub 3,6 litra do zasilania swoich maszyn, skorzystają z:

Minimalna przeprojektowanie — pełny montaż układu oczyszczania spalin, zintegrowany układ chłodzenia, pełna wiązka przewodów oraz mocowanie modułu ECM i filtra paliwa.
Elastyczna konstrukcja – Dostępne w wielu konfiguracjach, aby dopasować się do różnych typów maszyn, od maszyn przemysłowych po maszyny rolnicze.
Emisje — Spełnia normy emisji EU Stage V, US EPA Tier 4 Final i Japan 2014 (Tier 4 Final).
Elektryka – Aby zintegrować się z maszyną, IOPU o pojemności 3,6 litra można skonfigurować z elektryką 12 lub 24 V.
Zużycie paliwa — zoptymalizowane pod kątem cykli operacyjnych szerokiej gamy zastosowań poza drogami publicznymi.
Łatwość konserwacji — popychacze hydrauliczne, paski wielorowkowe i 500-godzinne okresy międzyobsługowe zapewniają niski koszt posiadania i konserwacji.

Silniki i części zamienne PERKINS

zestawy naprawcze silników, tłoki, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, …PERKINS

A Phaser/1004 Series
AH 1004-4T; AG 1004-4
AF 1004-40S; AE Fed. CC; AD 1004e-4TW; AC 1004-4T; AB 1004-4T; AA 1004-4

Nowa Seria 1000
AT 1004-40TA; AS 1004-42; AR 1004-42; AQ 1004-40T; AP 1004-40;
AM 1004-40T; AL 1004-40TA; AK 1004-40T; AJ 1004-40

Perkins B Prima/ Seria 500
BB 504-2T; BA 504-2

Perkins seria C 3.152
CN T3.1524; CM 3.1524; CJ 3.1522; CG P3.152; CF G3.152; CE D3.152; CD 3.152; CC P3.144; CB 3.144; CA P3

Perkins seria 900
CT 903-27S; CS 903-25; CR 903-27T; CP 903-27; Perkins 904J-E28T; Perkins 904J-E36TA

Perkins seria D 1103C
DE 1103C-33TA; DD 1103C-33T; DC 1103C-33

Perkins seria 1103B
DG 1103B-33T; DF 1103B-33

Perkins seria 1103A
DK 1103A-33T; DJ 1103A-33

Perkins seria E 4.108
ED 4.108

Perkins seria G 4.154/200
GE 4.3; GD 4.25; GC 4.182; GB 4.135; GA 4.154

Perkins seria 400D
GS 403D-17; GR 404D-22TA; GP 404D-22T; GN 404D-22; GM 404D-15; GL 403D-15T
GK 403D-15; GJ 403D-11; GH 403D-07; GG 402D-05

Perkins seria H 4.165
HA 4.165

Perkins seria 400C
HR 404C-22T; HP 404C-22; HN 404C-15; HM 403C-17
HL 403C-15; HH 403C-11; HD 403C-07; HB 402C-05

Perkins seria J 4.203
JG 4.2032; JF G4.203; JE D4.203; JD 4.203

Perkins seria K Perama/100
KS 103.11; KR 104.22; KN 102.05; KL 103.07; KH 103.13; KF 104.19; KE 103.15; KD 103.10

Perkins seria L 4.236
LM 4.41; LJ T4.236; LH C4.236; LG 4.2482
LF 4.248; LE G4.236; LD 4.236; LA 4.212

Perkins seria N 4.318
ND 4.3182; NC 4.318

Perkins seria 1104D
NM 1104D-44TA; NL 1104D-44T; NK 1104D-44; NJ 1104D-E44TA; NH 1104D-E44T

Perkins seria P 1106D
PK 1106C-E66TA1; PJ 1106D-E66TA

Perkins seria R 6.247
RA 6.247

Perkins seria 1104C
RK 1104C-E44TA; RJ 1104C-44TA; RH 1104C-E44T; RG 1104C-44T
RF 1104C-E44; RE 1104C-44

Perkins seria 1104A
RT 1104A-44TA; RS 1104A-44T; RR 1104A-44; SD Sabre CC6.68

Perkins seria T 6.354
TZ HT6.3544; TY H6.3544; TX C6.3544; TW 6.3544; TV 6.3724;
TU T6.3544; TT TC6.3541; TR 6.372; TP T6.3543; TK C6.3542;
TJ 6.3542; TH T6.3541; TG 6.3541; TF HT6.354; TE T6.354; TD H6.354; TC 6.354

Perkins seria U 700
UC 704-30; UB 704-26; UA 704-30

Perkins seria 800
UF 804C-33T; UE 804C-33

Perkins seria 800D
UM 804D-33TA; UL 804D-33T; UK 804D-33

Perkins seria V 1106C
VK 1106C-E60TA

Perkins seria W 1300 Peregrine2
WJ 1306-9TA NGD; WH 1306-9T NGD; WG 1306-8TA NGD; WF 1306-8T NGD
WE 1306-7TA; WD 1306-7T; WC 1306-8TA; WB 1306-8T

Perkins seria 1300 EDi
WS 1306-E87TA; WR 1306-E87T; WQ 1306-E76TA; WP 1306-E76T; WN 1306-E87TA;
WM 1306-E87T; WL 1306-E76TA; WK 1306-E76T

Perkins seria X V8.540
XE TV8.540; XC V8.540; XB TV8.510; XA V8.510

Perkins seria 1103D
XM 1103D-33TA; XL 1103D-33T; XK 1103D-33; XJ 1103D-E33TA; XH 1103D-E33T; XG 1103D-E33

Y Phaser / Perkins seria 1006
YF 1006-60S; YE Fed. CC; YD 1006e-6TW; YC 1006-6T; YB 1006-6T; YA 1006-6

Perkins nowa seria 1000
YK 1006-60TW; YJ 1006-60TA; YH 1006-60T; YG 1006-60

Seria Z V8.640
ZB TV8.640; ZA V8.640; XD TV8.540; XC V8.540; XB TV8.510; XA V8.510; TZ HT6.3544;
TY H6.3544; TX C6.3544; TW 6.3544; TV T6.3724; TU T6.3544; TT TC6.3544; TR 6.372;
TP T6.3543; TK C6.3542; TJ 6.3542; TH T6.3541; TG 6.3541; TF HT6.354; TE T6.354; TD H6.354; TC 6.354

Nowe silniki przemysłowe Caterpillar C2.8 i C3.6

Silniki i części Caterpillar

Firma Caterpillar wprowadziła na rynek gamę silników typu drop-in. Nowa, wysoce zintegrowana konstrukcja pozwala klientom zaoszczędzić czas podczas projektowania i instalacji.

Silniki C2.8 i C3.6 z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa typu common rail spełniają normy emisji spalin EU Stage V , US Epa Tier 4 Final i Japan 2014 (Tier 4 Final) .

Caterpillar dostarcza swoim klientom kompletny silnik z systemem oczyszczania spalin, zintegrowanym systemem chłodzenia, kompletnym okablowaniem i mocowaniem modułu ECM i filtra paliwa.

Caterpillar: osiągi i sprawność nowych silników przemysłowych
Nowe silniki przemysłowe C2.8 i C3.6 są inteligentnie zaprojektowane, aby zapewniać osiągi i efektywność, których klienci oczekują od Caterpillar, a wszystko to przy jednoczesnej oszczędności czasu producentów sprzętu dzięki konstrukcji typu „plug-in and go”, co oznacza minimalne projektowanie lub prace inżynieryjne .

Silniki oferowane są z mocami do 55 kW (74 KM) przy 2400 obr./min dla C2.8 i do 100 kW (134 KM) przy 2200 obr./min dla C3.6.

Elastyczna konstrukcja sprawia, że ​​te kompaktowe i lekkie silniki idealnie nadają się do stosowania w budownictwie i przeładunku materiałów oraz w różnych środowiskach, niezależnie od tego, czy są to sprężarki w Dubaju, czy kruszarki w Norwegii.

„ Jesteśmy bardzo zadowoleni z wprowadzenia tych nowych przemysłowych układów napędowych ” — powiedział Steve Ferguson, wiceprezes Industrial Power Systems . „ Wiemy, że nasi klienci naprawdę docenią te kompaktowe i wysoce zintegrowane silniki, które przy minimalnych wymaganiach inżynieryjnych są gotowe do pracy ”.

Silniki i części zamienne Caterpillar

Źródło: Caterpillar

zestawy naprawcze silników, tłoki, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, …CATERPILLAR

CAT – CATERPILLAR: 3003, 3011, 3012, 3013, 3014, 3024, 3034, 3044C, 3046T, 3054, 3054C, 3054E, 3056, 3056E, 3064T, 3066T, 3114, 3116, 3126, 3176, 3204, 3208, 3304, 3306, 3406, 3408, 3412, 3508, 3512, 3516
CAT – CATERPILLAR: C0.5, C0.7, C1.1, C1.3, C1.5, C1.6, C1.7, C10, C12, C15, C18, C2.2, C2.8, C3.3, C3.4 DIT, C3.6, C4.2, C4.4, C6.4, C6.6, C7

Długi blok silnika ISUZU 4HK1

Słupek silnika ISUZU 4HK1

W sprzedaży tzw. długi blok silnika ISUZU 4HK1.
Jest to słupek silnika 4HK1 wyposażony wał korbowy, kompletny układ tłokowo korbowy z głowicą i pełnym układem rozrządu.

Długi słupek 4HK1:
– blok
– tuleje
– tłoki kompletne (z pierścieniami)
– korbowody
– wał korbowy
– panewki
– głowica
– wałek rozrządu
– kompletny rozrząd

W sprzedaży również długie słupki ISUZU 6HK1. W skład wchodzą: blok silnika, tłoki, pierścienie, korbowody, wał korbowy, kompletna głowica z wałkiem rozrządu.

Słupek silnika jest fabrycznie nowy.

Remonty i naprawa silników ISUZU 4HK1 oraz 6HK1 oraz sprzedaż części zamiennych.

Silnik ISUZU 4HK1 – zastosowanie / aplikacje
Koparka CASE CX210B 4HKIX Isuzu
Koparka CASE CX225 4HK1X Isuzu
Agregat Denyo DCA-125ESEI Isuzu 4HK1
Koparka HITACHI Zaxis ZX170 W3 AL-4HK1X
Koparka HITACHI Zaxis ZX190 W3 AL-4HK1X
Koparka HITACHI Zaxis ZX210LC AL-4HK1X
Koparka HITACHI Zaxis ZX225 US3 4HK1X
Koparka HITACHI Zaxis ZX250-3 4HK1X
Koparka HITACHI Zaxis ZX280-3 4HK1XYSA
Koparka HITACHI EX 200 4HK1
Wozidło HITACHI EG70R AH-4HK1X
Koparka HIDROMEK HMK 200 W Isuzu 4HK1X
Koparka HIDROMEK MHK 220 LC Isuzu 4HK1X
Koparka JCB JZ235 Isuzu 4HK1-XYSJ01
Koparka JCB JZ255 Isuzu 4HK1-XYSJ01
Koparka JCB JS200 Isuzu 4HK1-XYSJ02
Koparka JCB JS220 Isuzu 4HK1-XYSJ02
Koparka JCB JS235 Isuzu 4HK1-XYSJ02
Koparka JCB JS240 Isuzu 4HK1-XYSJ02
Koparka JCB JS260 Isuzu 4HK1-XYSJ02
Koparka JCB JS200W Isuzu 4HK1
Koparka LBX Link Belt 225 Spin Ace Tier III Isuzu 4HK1
Koparka LBX Link Belt 210 X2 Isuzu 4HK1
Koparka LBX Link Belt 210 X2 LF Isuzu 4HK1
Koparka 240 X2 Isuzu 4HK1
Koparka 240 X2 LF Isuzu 4HK1
Żuraw Sumitomo SCX400 Isuzu 4HK1
Żuraw Sumitomo SCX400T Isuzu 4HK1
Żuraw Sumitomo SCX500 Isuzu 4HK1
Żuraw Sumitomo SCX550 Isuzu 4HK1
Żuraw Sumitomo SCX700 Isuzu 4HK1
Koparka Sumitomo SH200-5 Isuzu 4HK1-XYS01
Koparka Sumitomo SH210-5 Isuzu 4HK1X
Koparka Sumitomo SH210LC-5 Isuzu 4HK1X
Koparka Sumitomo SH225X-3B Isuzu 4HK1-XYS03
Koparka Sumitomo SH240-5 Isuzu 4HK1-XYS02
Silnik ISUZU 6HK1 – zastosowanie / aplikacje
Agregat Denyo DCA-180ESEI Isuzu 6HK1
Hitachi Sumitomo HSC Isuzu 6HK1
Żuraw Hitachi Sumitomo SCX700-2 Isuzu 6HK1
Żuraw Hitachi Sumitomo SCX800-2 Isuzu 6HK1
Żuraw Hitachi Sumitomo SCX800HD-2 Isuzu 6HK1
Żuraw Hitachi Sumitomo SCX1500-2 Isuzu 6HK1
Koparka CASE CX290 Isuzu 6HK1
Koparka CASE CX300 C Isuzu 6HK1
Koparka CASE CX330 Isuzu 6HK1
Koparka CASE CX330LR Isuzu 6HK1
Koparka CASE CX350 Isuzu 6HK1
Koparka CASE CX350B Isuzu 6HK1
Koparka CASE CX350NLC Isuzu 6HK1
Koparka Hitachi Zaxis ZX 330 AA Isuzu6HK1
Koparka Hitachi Zaxis ZX 350LC Isuzu AA-6HK1
Koparka Hitachi Zaxis ZX 350 LC N3 AA Isuzu 6HK1
Koparka Hitachi Zaxis ZX 370 AA Isuzu 6HK1
Ładowarka kołowa Hitachi ZW 220 AH Isuzu 6HK1
Ładowarka kołowa Hitachi ZW 250 AH Isuzu 6HK1
Koparka Hidromek MHK 300 LC Isuzu 6HK1X
Wozidło IHI IC75 Isuzu 6HK1
Wozidło IHI IC100 Isuzu 6HK1
Wozidło IHI IC100-2 Isuzu 6HK1
Koparka JCB JS290 Isuzu 6HK1-XYSJ02
Koparka JCB JS330 Isuzu 6HK1-XYSJ01
Koparka JCB JS330 Isuzu 6HK1-XQB01
Koparka JCB JS330LC Isuzu 6HK1-XAB
Koparka LBX Link Belt 290 X2 Isuzu 6HK1-XYSS
Koparka LBX Link Belt 290 X2 LF Isuzu 6HK1-XYSS
Koparka LBX Link Belt 350 X2 Isuzu 6HK1-XYSS
Koparka New Holland E385 Isuzu 6HK1-X 6HK1XDHAA-02
Koparka Sumitomo SH300-3 Isuzu 6HK1-XQB
Koparka Sumitomo SH330-3B Isuzu 6HK1-XYSS01
Koparka Sumitomo SH350-3 Isuzu 6HK1-XQB
Ładowarka TCM L27 Isuzu 6HK1
Ładowarka TCM L32 Isuzu 6HK1

 

 

 

Silniki MTU w lokomotywach

Części zamienne do lokomotyw z silnikami MTU

Silniki wysokoprężne mtu serii 4000 w konfiguracji cylindrów 8V, 12V, 16V i 20V są stosowane w szerokiej gamie lokomotyw na całym świecie.
Od 1950 roku firma MTU dostarczyła na całym świecie kilkanaście tysięcy silników do lokomotyw.
Silniki MTU charakteryzują się długimi interwałami między przeglądami, wysoką niezawodnością oraz łatwą konserwacją

W naszej ofercie znajdziecie Państwo części zamienne do silników MTU stosowanych w lokomotywach

Części zamienne MTU

części kolejowe, części do lokomotyw, części do silników lokomotyw, silniki diesla lokomotyw, kolejowe silniki diesla, części zamienne MaK DE6400, części zamienne MTU 12V396TC13, części zamienne MTU 4000, części zamienne MTU 2000

Nowe silniki KOHLER KSD SERIES

części zamienne KOHLER KSD

Kohler przedstawia swoją najnowszą inwestycję, serię KSD – Kohler Small Displacement – ​​nową rodzinę silników

W firmie Kohler jesteśmy przekonani, że produkt globalny musi być pomyślany i projektowany zgodnie z globalnym podejściem: odpowiedni dla wszystkich regionów, zgodny ze wszystkimi standardami na całym świecie, kompatybilny ze wszystkimi rodzajami maszyn.
Zintegrowanie silnika z dowolnym elementem wyposażenia nie oznacza tylko jego wyboru i zakupu. Nasz pełen pasji globalny zespół oferuje wsparcie podczas całego procesu, w trakcie i po instalacji silnika, gdziekolwiek jesteś, niezależnie od typu posiadanej maszyny.
Kohler oferuje najwyższe standardy wsparcia i rozwiązania, które przekształcają złożoność w prostotę. KSD to najnowszy przykład naszego podejścia do rynku i klientów. Jest prosty, wszechstronny i zaawansowany. To seria KSD, najnowsza platforma silników firmy Kohler.

PROSTE | Silniki KSD można łatwo zintegrować z bardziej złożonymi systemami elektronicznymi stale ewoluujących maszyn.
WSZECHSTRONNY | Silniki KSD są wszechstronne i można je zintegrować bez modyfikowania lub przebudowy maszyny.
ZAAWANSOWANE | Silniki KSD umożliwiają dostosowanie ustawień do dowolnego cyklu pracy oraz możliwość wymiany danych z kilkoma fizycznymi połączeniami.

ZAKRES | Seria KSD składa się obecnie z trzech modeli silników, a wiele innych pojawi się w ciągu najbliższych kilku lat:

KOHLER KSD 1403NA (wolnossący)
KOHLER KSD 1403TC (z turbodoładowaniem)
KOHLER KSD 1403TCA (turbodoładowany aftercooler )

WYDAJNOŚĆ | Wydajność jest znakomita, oto kilka przykładów:
– Wysoki niski moment obrotowy: 95 Nm przy 1000 obr./min.
– Szczytowy moment obrotowy przy niskiej prędkości: 120 Nm przy 1400 obr./min.
– Moc szczytowa: 18,4 W przy 1800 obr./min.

Silniki i części zamienne KOHLER

Nowa koparka kołowa Doosan DX165WR-7

Silniki i części zamienne DOOSAN

Doosan wprowadził na rynek koparkę kołową DX165WR-7 zgodną z normą Stage V, która doskonale nadaje się do prac w ciasnych przestrzeniach, szczególnie w obszarach miejskich lub na wąskich drogach o dużym natężeniu ruchu.

DX165WR-7 jest zbudowany na tym samym podwoziu, co nowy model DX160W-7 Stage V, zapewniając optymalny środek ciężkości dzięki dużemu rozstawowi osi i idealnemu rozkładowi masy. W rezultacie DX165WR-7 oferuje maksymalną wydajność, łącząc bardzo krótki promień obrotu z najlepszą stabilnością i udźwigiem dla tej klasy maszyn.

Zapewniając niezwykle precyzyjne, mocne i płynne sterowanie kopaniem wymagane do prac związanych z kopaniem rowów i podnoszeniem, koparka DX165WR-7 zapewnia znacznie wyższą wydajność w każdym obszarze niż maszyna Stage IV poprzedniej generacji. Podobnie jak inne nowe koparki kołowe „DX-7” firmy Doosan, model DX165WR-7 łączy w sobie wyższy komfort, zwiększone możliwości nośnika narzędzi i nowatorskie funkcje wspomagania operatora, z nowymi rozwiązaniami zwiększającymi oszczędność paliwa, dyspozycyjność i zwrot z inwestycji.

Części zamienne do koparek i ładowarek DOOSAN

Yanmar przeprowadza pierwsze na świecie tankowanie wodorem statków pod wysokim ciśnieniem 70 MPa

Silniki wodorowe YANMAR

Yanmar Power Technology (YPT), spółka należąca do grupy Yanmar Holdings Co., Ltd., przeprowadziła pierwsze na świecie tankowanie statku wodorem pod wysokim ciśnieniem 70 MPa przy użyciu demonstracyjnej łodzi testowej wyposażony w system wodorowych ogniw paliwowych. Łódź testowa pływała po trasie wokół wyspy Osaka-Kansai.

Tankowanie wodoru pod wysokim ciśnieniem 70 MPa zostało przeprowadzone we współpracy z Toyota Tsusho Corporation, przy użyciu specjalnie licencjonowanego pojazdu tankowania wysokociśnieniowego i nowo opracowanego prototypu długiego węża do tankowania wodoru. Tankowanie pod wysokim ciśnieniem 70 MPa spowodowało ponad trzykrotnie dłuższy czas podróży w porównaniu do poprzedniego procesu tankowania. Wyniki zostaną wykorzystane do wprowadzenia na rynek systemów wodorowych ogniw paliwowych, a także do badania infrastruktury tankowania wodoru na statkach.

YPT opracowuje system ogniw paliwowych klasy 300 kW z modułami ogniw paliwowych dostarczanych przez Toyota Motor Corporation, wychodząc naprzeciw potencjalnym wymaganiom klientów, takim jak te związane z koncepcją Portu Neutralnego pod względem emisji dwutlenku węgla. Yanmar dąży do uzyskania homologacji od towarzystw klasyfikacyjnych, aby system mógł być instalowany na różnych typach statków z globalnymi klientami przed planowanym wprowadzeniem na rynek w 2023 roku.

źródło: YANMAR

Silniki i części zamienne YANMAR

Naprawa maszyn budowlanych

Naprawa koparek, koparko ładowarek, wózków widłowych

Prowadzimy kompleksowe naprawy ciężkich maszyn budowlanych.

Remonty generalne silników

regeneracja siłowników,

regeneracja pomp hydraulicznych,

wymiana podzespołów,

ocena stanu technicznego,

naprawa układów jezdnych (mosty, zwolnice)

Nasza firma prowadzi kompleksowy serwis maszyn budowlanych – koparko ładowarek, koparek gąsienicowych i kołowych, ładowarek, minikoparek,…

Oferujemy również części zamienne do maszyn budowlanych i silników przemysłowych diesla – JCB, DOOSAN, VOLVO, CAT, KOMATSU, HITACHI, TEREX, NEW HOLLAND, CASE, ATLAS, …

Remontujemy i naprawiamy silniki spalinowe, pompy hydrauliczne, wały napędowe, zwolnice, mosty, siłowniki hydrauliczne, …

Naprawa sprzętu budowlanego

Naprawa maszyn budowlanych, naprawa koparek, naprawa koparko ładowarek, naprawa sprzętu budowlanego, naprawa silników diesel, serwis koparek, serwis koparko ładowarek, serwis maszyn budowlanych, serwis silników przemysłowych, naprawa silników przemysłowych, serwis, naprawa wózków widłowych, serwis wózków widłowych, ATLAS, BOBCAT, CASE, CATERPILLAR, CLARK, CUMMINS, DEUTZ, DOOSAN Daewoo, FURUKAWA, HANIX, HATZ, HINO, HITACHI, HYUNDAI, ISUZU, IVECO – FPT, JCB, JOHN DEERE, JUNGHEINRICH, KOBELCO, KOHLER – Lombardini, KUBOTA, MAN, MANITOU, MITSUBISHI, Navistar – MWM, NEW HOLLAND, NISSAN, Perkins, SDMO, TCM, TEREX – Schaeff, VOLVO Penta, Pel-Job, Wacker Neuson, WEIDEMANN, YANMAR, YUCHAI, Zeppelin, … Serwis koparek Libiąż, Chrzanów, Chełmek, Trzebinia, Jaworzno, Oświęcim, Krzeszowice, Alwernia, Mysłowice, Sosnowiec, Katowice, Kraków, Kęty, Zakopane, Myślenice, Bieruń, Mikołów, Tychy, Łaziska, Knurów, Czerwonka Leszczyny, Rybnik, Żory, Jastrzębie Zdrój, Świerklany, Wodzisław Śląski, Pszczyna, Brzeszcze, Rydułtowy, Pszów, Brzesko, Bochnia, Chorzów, Bytom, Wisła, Bielsko Biała, Andrychów, Kielce, Zakopane, Rzeszów, Dębica, Mielec. Wrocław, Poznań, Łódź, Imielin, Dąbrowa Górnicza, Zawiercie, Olkusz, Wolbrom, Myszków, Miechów, Żarki, Częstochowa, Siewierz, Kozie Głowy, Czeladź, Będzin, Tarnowskie Góry, Piekary Śląskie, Siemianowice Śląskie, Wieliczka, Świętochłowice, Zabrza, Ruda Śląska, Gliwice, Pawłowice, Suszec , Orzesze, Ornontowice, Wyry, Kobiór, Goczałkowice Zdrój, Czechowice Dziedzice, Skoczów, Jasienica, Chybie, Limanowa, Nowy Targ, Nowy Sącz, Gorlice, Niepołomice, Skawina, Żywiec, …