Nowa koparka kołowa Doosan DX165WR-7

Silniki i części zamienne DOOSAN

Doosan wprowadził na rynek koparkę kołową DX165WR-7 zgodną z normą Stage V, która doskonale nadaje się do prac w ciasnych przestrzeniach, szczególnie w obszarach miejskich lub na wąskich drogach o dużym natężeniu ruchu.

DX165WR-7 jest zbudowany na tym samym podwoziu, co nowy model DX160W-7 Stage V, zapewniając optymalny środek ciężkości dzięki dużemu rozstawowi osi i idealnemu rozkładowi masy. W rezultacie DX165WR-7 oferuje maksymalną wydajność, łącząc bardzo krótki promień obrotu z najlepszą stabilnością i udźwigiem dla tej klasy maszyn.

Zapewniając niezwykle precyzyjne, mocne i płynne sterowanie kopaniem wymagane do prac związanych z kopaniem rowów i podnoszeniem, koparka DX165WR-7 zapewnia znacznie wyższą wydajność w każdym obszarze niż maszyna Stage IV poprzedniej generacji. Podobnie jak inne nowe koparki kołowe „DX-7” firmy Doosan, model DX165WR-7 łączy w sobie wyższy komfort, zwiększone możliwości nośnika narzędzi i nowatorskie funkcje wspomagania operatora, z nowymi rozwiązaniami zwiększającymi oszczędność paliwa, dyspozycyjność i zwrot z inwestycji.

Części zamienne do koparek i ładowarek DOOSAN

Doosan wprowadza nową ładowarkę kołową DL420CVT-7

Ładowarki DOOSAN DL – naprawa i serwis

W ramach serii DL-7, Doosan wprowadził na rynek nową ładowarkę kołową DL420CVT- 7, zgodną z normą Stage V, wyposażoną w przekładnię bezstopniową (CVT) i oferującą maksymalną pojemność łyżki 4,5 m 3 .

Konstrukcja CVT łączy w sobie zalety hydraulicznej przekładni mechanicznej i przekładni hydrostatycznej w tej samej maszynie, zapewniając możliwość przenoszenia dużych obciążeń przy niskich prędkościach obrotowych silnika z wysoką dynamiką dla optymalnego cyklu pracy ładowarki kołowej. Dzięki temu DL420CVT-7 zapewnia wzrost wydajności maszyny operatorom pracującym przy kopaniu, załadunku i podnoszeniu.

Cały zasięg jazdy, do przodu i do tyłu, jest kontrolowany przez układ CVT. Niskie obroty silnika zapewniają wysoką wydajność i najwyższy komfort jazdy niezależnie od prędkości jazdy. Bezstopniowa technologia rozdziału mocy ułatwia płynne ruszanie z miejsca. Co więcej, dzięki CVT można osiągnąć oszczędność paliwa do 15%.
Przy mocy wyjściowej 240 kW (326 KM) przy 1800 obr./min – silnik Scania DC09 w modelu DL420CVT-7 zapewnia wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach i spełnia normy emisji Stage V bez konieczności recyrkulacji spalin (EGR), poprzez zastosowanie technologii selektywnej redukcji katalizatora, katalizatora utleniania oleju napędowego i filtra cząstek stałych (DPF) technologii oczyszczania spalin.

Silniki i części zamienne do ładowarek kołowych DOOSAN