Autor: admin

Silnik KOHLER KDI 2504 TCR

KOHLER KDI 2504 TCR- silniki i części zamienne

Silnik KOHLER KDI2504TCR to nowoczesna jednostka wyposażona w turbinę z zaworem Waste-gate i układ Common Rail. Znalazł zastosowanie w maszynach budowlanych, rolniczych, drogowych i magazynowych.
agregaty prądotwórcze, agregaty tynkarskie, agregaty posadzkarskie, betoniarki, kompresory, minikoparki, ładowarki, myjki wysokociśnieniowe, platformy i podnośniki, pompy przeciwpożarowe, pompy wodne, rębaki, traktory – ciągniki rolnicze, walce, wózki widłowe, zamiatarki.

Parametry techniczne:

Rodzaj silnika: wysokoprężny, turbodoładowany, chłodzony cieczą
Common Rail
Ilość cylindrów: 4
średnica cylindra 88 mm / skok tłoka 102 mm
Pojemność: 2504 cm³
Moc: 55 kW/74 KM przy 2600 obr/min.
Maks. moment obr: 300 Nm przy 1500 obr/min.
Waga: 267 kg

Remonty i naprawa silników KOHLER KDI 2504 TCR oraz sprzedaż części zamiennych.

zestaw naprawczy silnika, tłoki, korbowody, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, uszczelki, głowica, szpilki głowicy, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, uszczelka głowicy, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, pompa oleju, wał korbowy, wałek rozrządu, wtryski, wtryskiwacze, alternator, rozrusznik, świece żarowe, turbina, misa olejowa, blok silnika, słupek silnika, Filtr paliwa, filtr oleju, filtr powietrza, zębatka wału korbowego, koło zamachowe, koło pasowe wału, sprzęgło pompy hydraulicznej, sworznie, szklanki popychaczy, laski popychaczy, listwa świec żarowych, pompka elektryczna paliwa, cewka gaszenia, przekaźnik świec żarowych, długi blok silnika, krótki blok silnika, long block, short block, słupek silnika, blok … KOHLER KDI 2504 TCR, KDI 2504 M, KDI 2504 TM

Silnik Mitsubishi D04FD – D04FR – D04EG

Mitsubishi D04FD, D04FR, D04EG, D06FD, D06FR – silniki i części zamienne

Silniki Mitsubishi D04FD, D04FR, D04EG, D06FD, D06FR to nowoczesne jednostki wyposażone w turbinę i układ Common Rail. Znalazły zastosowanie w maszynach budowlanych takich firm jak HYUNDAI, KOBELCO czy NEW HOLLAND.

Parametry techniczne:

MITSUBISHI – D04FR-TAA – D04FD-TAA – D06FD-TAA
Typ: 4 suw, chłodzony cieczą, silnik diesla z turbiną
liczba cylindrów : 4 – 4 – 6
średnica i skok tłoka: 102 x 130 mm
Pojemność: 4249 cm3 – 4249 cm3 – 6373 cm3
Układ spalania: wtrysk bezpośredni
Moc max kW/rpm: 74/2000 – 98/2200 – 117/1800
Układ paliwowy: common rail

Zastosowanie:
Koparka Hyundai R110-7A – silnik Mitsubishi D04FD-TAA
Koparka Hyundai R110D-7A – silnik Mitsubishi D04FD-TAA
Koparka Hyundai R140LC-7A – silnik Mitsubishi D04FD-TAA
Koparka Hyundai R140LCD-7A – silnik Mitsubishi D04FD-TAA
Koparka Hyundai R140LCM-7A – silnik Mitsubishi D04FD-TAA
Koparka Hyundai R160LCD-7A – silnik Mitsubishi D04FD-TAA
Koparka Hyundai R180LC-7A – silnik Mitsubishi D04FD-TAA
Koparka Hyundai R180NLC-7A – silnik Mitsubishi D04FD-TAA
Koparka Hyundai R180LCD-7A – silnik Mitsubishi D04FD-TAA
Koparka Hyundai R140W-7A – silnik Mitsubishi D04FD-TAA
Koparka Hyundai R170W-7A – silnik Mitsubishi D04FD-TAA
Koparka Hyundai Robex 140W-7A – silnik Mitsubishi D04FD-TAA
Koparka Hyundai R140LC-9 – silnik Mitsubishi DO4FD-TAA
Koparka Hyundai R145LC-9 – silnik Mitsubishi DO4FD-TAA
Koparka Hyundai R160LC-9 – silnik Mitsubishi DO4FD-TAA
Koparka Hyundai R180LC-9 – silnik Mitsubishi DO4FD-TAA
Koparka KOBELCO ED150 – silnik Mitsubishi D04FR
Koparka KOBELCO SK125SR – silnik Mitsubishi D04FR-KDP2TAAC
Koparka KOBELCO SK125SRL – silnik Mitsubishi D04FR-KDP2TAAC
Koparka KOBELCO SK135SR – silnik Mitsubishi D04FR-KDP2TAAC
Koparka KOBELCO SK135SR-2 – silnik Mitsubishi D04FR-KDP2TAAC
Koparka KOBELCO SK135SRLC – silnik Mitsubishi D04FR-KDP2TAAC
Koparka KOBELCO SK135SRLC-2 – silnik Mitsubishi D04FR-KDP2TAAC
Koparka New Holland E135B – silnik Mitsubishi D04FR-TAY
Koparka New Holland E135BSR – silnik Mitsubishi D04FR-TAY
Koparka New Holland E140C – silnik Mitsubishi D04EG-TAA
Koparka New Holland E150B – silnik Mitsubishi D04FR-TAY

Remonty i naprawa silników Mitsubishi D04FD oraz sprzedaż części zamiennych.

W tej chwili posiadamy w sprzedaży kompletne wtryski w promocyjnej cenie 710,00 euro netto/szt. (cena aktualna na dzień 20-11-2024. Obowiązuje do wyczerpania zapasów). Końcówki wtrysków nie są dostępne ponieważ jest to układ z Common Rail i producent nie przewiduje możliwości naprawy wtryskiwaczy.

zestaw naprawczy silnika, tłoki, korbowody, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, uszczelki, głowica, szpilki głowicy, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, uszczelka głowicy, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, pompa oleju, wał korbowy, wałek rozrządu, wtryski, wtryskiwacze, alternator, rozrusznik, świece żarowe, turbina, misa olejowa, blok silnika, słupek silnika, Filtr paliwa, filtr oleju, filtr powietrza, zębatka wału korbowego, koło zamachowe, koło pasowe wału, sprzęgło pompy hydraulicznej, sworznie, szklanki popychaczy, laski popychaczy, listwa świec żarowych, pompka elektryczna paliwa, cewka gaszenia, przekaźnik świec żarowych, długi blok silnika, krótki blok silnika, long block, short block, słupek silnika, blok … Mitsubishi D04FD, D04FR, D04EG, D06FD, D06FR

Długi blok – Słupek silnika DEUTZ

Słupek silnika DEUTZ

W sprzedaży krótkie bloki silnika DEUTZ (short block DEUTZ) oraz długie bloki DEUTZ (long block DEUTZ).
Długi blok, jest to słupek silnika wyposażony w wał korbowy, kompletny układ tłokowo korbowy z głowicą i pełnym układem rozrządu.

Długi słupek w zależności od typu silnika zawiera:
– blok
– tuleje
– tłoki kompletne (z pierścieniami)
– korbowody
– wał korbowy
– panewki
– głowica
– wałek rozrządu
– kompletny rozrząd

W sprzedaży również krótkie bloki (short block) DEUTZ. Są to słupki silników bez głowicy.

Remonty i naprawa silników DEUTZ oraz sprzedaż części zamiennych.

zestawy naprawcze silników, tłoki, korbowody, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, uszczelki, głowica, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, świece żarowe, pompa wtryskowa, turbina, blok silnika, słupek silnika … DEUTZ

DEUTZ: F4L912, BF4L913, BF6L913, 413, 413F, 513, F3M1008, F3L1011, F3L1011F, F4L1011F, BF4L1011F, BF4L1011T, F4M1011F, BF4M1012, BF6M1012, BF4M1013, BF6M1013, BF6M1015, BF8M1015, BF4M2012, BF6M2012, BF4M2013, BF6M2013, BF6M2015, BF8M2015, TCD2013L064V, TCD2013L062V, TCD2013L042V, TCD2015V06, TCD2015V08,
413, 511, 513, 912, 913, 914, 1008, 1011, 1012, 1013, 1015, 2011, 2012, 2013, TCD 2.9, TCD 3.6

D 2.2, D 2.9 L4, G 2.2 L3, TD 2.2 L3New, G 2.9 L4, TCD 2.9 L4 (Agri)
TD 3.6 L4, TCD 3.6 L4 HT, TCD 2.9 L4 HT, TCD 2.9 L4, TD 2.9 L4, TCD 2.2 L3New, TCD 2.2 L3 (Agri)New, TCD 2.9 L4 HP (Agri)
TCD 3.6 L4, TCD 3.6 L4 (Agri), TCD 3.6 L4 HPNew, TCD 4.1 L4, TCD 4.1 L4 (Agri), TCD 5.2New, TCD 6.1 L6 (Agri)
TCD 6.1 L6, TTCD 6.1 L6 (Agri), TCD 7.8 L6, TTCD 7.8 L6 (Agri), TCD 9.0 L4New, TCD 12.0 V6, TCD 12.0 V6 (Agri), TCD 12.0 L6New
TCD 13.5 L6New, TCD 16.0 V8, TCD 16.0 V8 (Agri), TCD 18.0 L6New, TCD 2013 L4 4V Truck, TCD 2013 L6 4V Bus, TCD 2013 L6 4V Truck
D 2011 L02 i, D 2011 L02, D 2011 L03 i, D 2011 L03, D 2011 L2 I, D 2011 L2, D 2011 L04 i, D 2011 L04, D 2011 L3 I, D 2011 L3
D 914 L3 (Agri), D 914 L3, D 2011 L4 I, D 2011 L4 W, TD 2011 L4 I, D 914 L4 (Agri), D 914 L4, TD 2012 L4, TD 2011 L4 W, D 914 L5 (Agri), D 914 L5
TCD 2011 L4 W, D 914 L6 (Agri), D 914 L6, TCD 2012 L4, TCD 2013 L4 2V, TCD 2012 L4 (Agri), TCD 2012 L4, TCD 2013 L4 2V, TCD 2013 L4 2V (Agri)
TCD 914 L6 (Agri), TCD 914 L6, TCD 2013 L4 2V, TCD 2013 L6 2V, TCD 2012 L6, TCD 2012 L6 (Agri), TCD 2013 L6 2V, TCD 2013 L6 2V (Agri), TCD 2013 L6 4V, TCD 2013 L6 4V (Agri)
TCD 2013 L6 4V, TCD 2015 V06, TCD 2015 V06 (Agri), TCD 2015 V08 (Agri), TCD 2015 V08, BF 6 M 1015 CP, TCD 2015 V6, BF 8 M 1015 CP, TCD 2015 V8
F 2 L 2011, F 3 L 2011, F 2 L 2011, F 2 M 2011, F 4 L 2011, F 3 L 914, BF 4 L 2011, F 3 M 2011, F 3 L 2011, F 3 L 912 (Agri), F 4 L 914, F 3 L 914
F 4 L 2011, F 4 M 2011, F 4 L 912 (Agri), BF 4 L 914, BF 4 L 2011, F 4 L 914, F 6 L 914, F 5 L 912 (Agri), BF 4 M 2011, F 5 L 914, BF 4 L 914, BF 4 M 2012, F 6 L 912 (Agri), BF 6 L 914
F 6 L 914, BF 4 M 1013 EC, F 6 L 413 FW, BF 4 M 2012 C, BF 4 M 1013 FC, BF 4 M 1013 EC, BF 6 L 914, BF 4 M 1013 FC, BF 6 L 914 C, BF 6 L 914 C, F 8 L 413 FW, BF 6 M 1013 E (Agri)
BF 6 M 1013 EC, BF 6 M 2012 C, BF 6 M 1013 EC (Agri), BF 6 M 1013 FC, F 10 L 413 FW, BF 6 M 1013 EC, F 12 L 413 FW, BF 6 M 1013 FC, BF 6 M 1015 C, BF 6 M 1015 C, BF 6 M 1015 CP, BF 6 M 1015 CP
BF 8 M 1015 C, BF 8 M 1015 CP, BF 8 M 1015 C, BF 8 M 1015 CP, F 3 L 912, F 4 L 912 / W, F 5 L 912 / W, F 6 L 912 / W, TCG 2015 V6, TCG 2015 V8, F 2 M 2011, F 2 M 2011 Telco, F 3 M 2011, F 3 M 2011 Telco, F 3 L 912, F 4 M 2011
F 4 M 2011 Telco, F 4 L 912, F 3 L 912, BF 4 M 2011, BF 4 M 2011 Telco, F 4 L 912, BF 4 M 2011 C Telco, BF 4 M 2011 C, F 6 L 912, F 5 L 912, F 6 L 912, BF 4 M 1013 M, BF 4 M 1013 MC, TD 914 L6 M, TCD 914 L6 M, BF 6 M 1013 M, BF 6 M 1013 MC, BF 6 M 1013 MCP, BF 6 M 1015 M, BF 6 M 1015 MC, BF 8 M 1015 MC, TCD 2015 V8 M

STEYR PLUS LAUREATEM KONKURSU CIĄGNIK ROKU 2025

STEYR PLUS z silnikiem FPT F36 turbo – silniki i części zamienne

Zaledwie rok po premierze nowego ciągnika STEYR ® Plus, który zastępuje popularnego Kompakta, topowy model z nowej serii zdobył tytuł Ciągnika Roku w kategorii „Utility” o mocy 70–150 KM. Uroczystość wręczenia nagród odbyła się pierwszego dnia targów EIMA 2024 we Włoszech.

Wszystkie nowe pięć modeli STEYR Plus wyposażono w czterocylindrowe silniki FPT Stage V o pojemności 3,6 litra, które generują wyjątkowo wysoki maksymalny moment obrotowy, wynoszący 506 Nm w modelu 4120 Plus (zdobywcy nagrody).

Silnik FPT F36 143 KM
Etap V / Finał Tier 4
Ilość cylindrów / zaworów: 4L / 4
Układ wtryskowy: COMMON RAIL 1800 bar
Turbosprężarka: WG
Pojemność skokowa [litry]: 3.6
Średnica x skok tłoka [mm]: 102×110
Maksymalna moc [KM] przy obr./min: 143 @ 2300
Maksymalny moment obrotowy [Nm] przy obr./min: 600 @ 1500
Masa sucha [kg]: 320
Wymiary [Dł. x Szer. x Wys., mm]: 702x614x898

źródło: CNH

Remonty i naprawa silników FPT oraz sprzedaż części zamiennych.

zestawy naprawcze silników, tłoki, korbowody, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, uszczelki, głowica, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, świece żarowe, pompa wtryskowa, turbina, szyby kabinowe, szyby do koparek, szyba, szyby do STEYR, szyby do koparek STEYR, szyby do ciągników STEYR, szyby do ładowarki, … FPT

Silnik FPT Cursor 16 TST w ciągniku CASE Quadtrac 715

Silniki i części zamienne FPT Cursor 16 TST

CASE Quadtrac 715, nowy topowy model w ofercie ciągników marki Case IH, zwyciężył w konkursie Ciągnik Roku 2025 w kategorii HighPower dla modeli o mocy 300 KM lub wyższej pierwszego dnia targów EIMA 2024 w Bolonii we Włoszech.

Panel sędziowski dziennikarzy zajmujących się maszynami rolniczymi oparł swoje oceny na takich obszarach, jak wydajność silnika, oszczędność paliwa i normy emisji, płynność i niezawodność przekładni. Zaprojektowany, aby pomóc największym gospodarstwom rolnym w jak najefektywniejszym pokonywaniu terenu, przy jednoczesnym zminimalizowaniu zużycia paliwa, godzin pracy i zagęszczania gleby, nowy Quadtrac 715 jest wyposażony w dwustopniowy silnik turbo FPT Cursor 16 TST. Generuje on 778 KM przy 1900 obr./min i maksymalny moment obrotowy 3356 Nm przy 1400 obr./min, z bezobsługowym oczyszczaniem spalin, aby spełnić przepisy dotyczące emisji Stage V.

FPT C16 TST – 826 KM
Etap V / Finał Tier 4

Ilość cylindrów / zaworów: 6L / 4
Układ wtryskowy: COMMON RAIL 2500 bar
Turbosprężarka: TST
Pojemność skokowa [litry]: 15.9
Średnica x skok tłoka [mm]: 141×170
Moc znamionowa [KM] przy obr./min: 826 @ 2100
Maksymalny moment obrotowy [Nm] przy obr./min: 3717 @ 1400
Masa sucha [kg]: 1630
Wymiary [Dł. x Szer. x Wys., mm]: 1367x1244x1344

Remonty i naprawa silników FPT oraz sprzedaż części zamiennych.

zestawy naprawcze silników, tłoki, korbowody, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, uszczelki, głowica, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, świece żarowe, pompa wtryskowa, turbina, szyby kabinowe, szyby do koparek, szyba, szyby do CASE, szyby do koparek CASE, szyby do ładowarki, … FPT

KOBELCO SK230SRLC-7 i SK270SR(N)LC-7 z silnikiem YANMAR 4TN107FTT

Silniki i części zamienne YANMAR 4TN107FTT

Kobelco po raz pierwszy wprowadziło koncepcję krótkiego promienia pracy (SR) w 1996 r. i obecnie ma największą gamę SR na rynku, obejmującą maszyny o udźwigu od 1 tony (SK10SR-2E) do 38 ton (SK380SRLC). Maszyny SR mają mniejszą powierzchnię roboczą, co oznacza, że ​​mogą docierać do ciaśniejszych obszarów roboczych, a nawet pracować na jednym pasie jezdni, aby nie zakłócać ruchu podczas pracy na drogach.

Nowe modele SK230SRLC-7 i SK270SR(N)LC-7 są wyposażone w mocny silnik Yanmar 4TN107FTT zgodny z normą Stage V, który zapewnia moc wyjściową 127 kW i o 22% wyższy moment obrotowy niż poprzednie modele, co przekłada się na bardziej wydajną pracę. Ponadto okres wymiany filtra DPF został wydłużony z 4500 do 6000 godzin pracy, co przekłada się na krótszy czas przestoju na konserwację.

Silnik YANMAR 4TN107FTT:
Typ paliwa – Diesel
Silniki o zmiennej prędkości obrotowej
Moc maksymalna – 155,0 kW / 2200 obr./min
Emisja przemysłowa – Etap V UE, EPA Tier IV Final
Wtrysk bezpośredni
Pojemność – 4,567 ltr
Liczba cylindrów – 4 cylindry
intercoolere
Średnica x skok tłoka – 107mm x 127mm

Remonty i naprawa silników YANMAR oraz sprzedaż części zamiennych.

zestawy naprawcze silników, tłoki, korbowody, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, uszczelki, głowica, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, świece żarowe, pompa wtryskowa, turbina, szyby kabinowe, szyby do koparek, szyba, szyby do kobelco, szyby do koparek kobelco, szyby do ładowarki, … Yanmar

Nowy Perkins 2606

silniki i części Perkins

Dostępny w drugiej połowie 2025 roku nowy silnik Perkins® 2606 do agregatów prądotwórczych charakteryzuje się doskonałą tolerancją obciążenia, oszczędnością paliwa i wszechstronnością.

Firma Perkins ogłosiła opracowanie silnika wysokoprężnego Perkins® 2606, zoptymalizowanego i specjalnie zaprojektowanego do zastosowań w energetyce.

Ten 13-litrowy, sześciocylindrowy silnik wykorzystuje wyjątkową gęstość mocy i oszczędność paliwa przemysłowej platformy Perkins serii 2600 zaprezentowanej w zeszłym roku.

Do tej pory inżynierowie ukończyli ponad 30 000 godzin walidacji projektu i mają ponad 120 przyznanych lub oczekujących patentów na całą platformę silników serii 2600. Silnik 2606 do zasilania generatorów ma trafić do produkcji komercyjnej w drugiej połowie 2025 r.

Najnowszy model uzupełniający kompleksową gamę agregatów elektrycznych Perkins zapewnia moc podstawową wynoszącą 321–523 kW oraz moc rezerwową wynoszącą 365–572 kW.

Silnik 2606 zapewnia elastyczność dzięki łatwemu przełączaniu między 50 a 60 Hz i w zakresie napięć, umożliwiając jednemu zestawowi generatora spełnienie wymagań w różnych regionach i zastosowaniach. Jest on idealnie dostosowany do zapotrzebowania na energię w krytycznych zastosowaniach, centrach danych, elektrowniach, instalacjach przemysłowych i nieruchomościach, … .

„Agregaty prądotwórcze nadal pozostają podstawą stacjonarnego i mobilnego wytwarzania energii na całym świecie, szczególnie w miejscach, w których sieć elektryczna nie jest łatwo dostępna lub niezawodna” — powiedział Jaz Gill, wiceprezes ds. globalnej sprzedaży, marketingu, serwisu i części Perkins. „Silniki Diesla nadal są siłą napędową tych agregatów prądotwórczych, więc silnik Perkins 2606 wykorzystuje nasze głębokie inwestycje w platformę silnika 13-litrowego, aby dostarczyć dynamiczną, wszechstronną elektrownię, która zapewnia wyjątkową wydajność przy niskich całkowitych kosztach posiadania i eksploatacji”.

Seria 2600 jest przeznaczona do pracy na wysokościach do 3500 metrów i w ekstremalnych temperaturach otoczenia od 60°C (140°F) do -40°C (-40°F) z użyciem pomocy.

Silnik charakteryzuje się wysoką jakością, niezawodnością i łatwiejszą konserwacją dzięki licznym udoskonaleniom konstrukcyjnym, w tym integracji komponentów i zmniejszeniu liczby połączeń nieszczelnych o ponad 45%. Udoskonalenia te skutkują niskim zużyciem płynów i wydłużonymi okresami międzyobsługowymi filtrów oleju i paliwa, sięgającymi nawet 1000 godzin, co przekłada się na redukcję kosztów eksploatacji i przestojów.

Silnik 2606 jest kompatybilny z odnawialnymi paliwami ciekłymi, takimi jak 100% hydrorafinowane oleje roślinne (HVO), destylowany biodiesel B100 i standardowy biodiesel z estrami metylowymi kwasów tłuszczowych (FAME) do B100, jeśli współpracujesz z dystrybutorem Perkins. Aby zachować wydajność i integralność silnika, jednocześnie zmniejszając ryzyko przestoju lub awarii, paliwa muszą spełniać specyfikacje i charakterystyki opisane w oficjalnych dokumentach wytycznych dotyczących płynów Perkins, które można znaleźć na stronie www.perkins.com. Ponadto podstawowa architektura silnika obsługuje przyszły rozwój możliwości zapłonu iskrowego gazu ziemnego i paliwa wodorowego.

źródło: Perkins

Remonty i naprawa silników PERKINS oraz sprzedaż części zamiennych.

zestawy naprawcze silników, tłoki, korbowody, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, uszczelki, głowica, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, świece żarowe, pompa wtryskowa, turbina, … Perkins

Nowy Rehlko (KOHLER) Command PRO® 888

Silniki i części KOHLER

Command PRO® 888 to pierwszy silnik wprowadzony pod marką Rehlko po zmianie marki firmy z Kohler Energy. 17 września Kohler Energy ogłosiło transformację w Rehlko.

Command PRO® 888 to nowy silnik benzynowy do sprzętu do pielęgnacji trawników, oferujący wyjątkową moc i zakres momentu obrotowego w kompaktowej konstrukcji.

System Command PRO® 888 jest dostępny w dwóch wersjach, CV829 i CV832, i został zaprojektowany tak, aby zapewnić maksymalny czas sprawności urządzenia i obniżyć koszty konserwacji dla użytkowników komercyjnych.

Silnik rozwija moc netto do 32 KM i moment obrotowy 53 ft-lbs, a najlepszy w swojej klasie mechaniczny układ sterowania umożliwia szybkie dostarczanie mocy.

Command PRO® 888 zaprojektowano z myślą o łatwej integracji z szeroką gamą kosiarek komercyjnych, zapewniając producentom OEM natychmiastowe rozwiązanie zamienne.

Profesjonaliści zajmujący się kształtowaniem krajobrazu doceniają solidną konstrukcję silnika, dłuższe okresy między przeglądami i krótsze przestoje, co gwarantuje maksymalną wydajność.

źródło: Rehlko

Remonty i naprawa silników KOHLER oraz sprzedaż części zamiennych.

zestawy naprawcze silników, tłoki, korbowody, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, uszczelki, głowica, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, świece żarowe, pompa wtryskowa, turbina, … KOHLER

Długi blok – Słupek silnika ISUZU 6WG1

Długi blok ISUZU 6WG1

W sprzedaży krótki blok (short block) ISUZU 6WG1 oraz długi blok (long block) ISUZU 6WG1.
Długi blok, jest to słupek silnika wyposażony w wał korbowy, kompletny układ tłokowo korbowy z głowicą i pełnym układem rozrządu.

Długi słupek w zależności od typu silnika zawiera:
– blok
– tuleje
– tłoki kompletne (z pierścieniami)
– korbowody
– wał korbowy
– panewki
– głowica
– wałek rozrządu
– kompletny rozrząd

W sprzedaży również krótkie bloki (short block) ISUZU 6WG1. Są to słupki silników bez głowicy.

Remonty i naprawa silników ISUZU 6WG1 oraz sprzedaż części zamiennych.

zestawy naprawcze silników, tłoki, korbowody, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, uszczelki, głowica, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, świece żarowe, pompa wtryskowa, turbina, blok silnika 6WG1 … ISUZU 6WG1

Silnik ISUZU 6WG1 – zastosowanie / aplikacje:
Koparka Case CX800 Isuzu 6WG1TC
Koparka Hitachi ZX450 Isuzu AA-6WG1TQA
Koparka Hitachi ZX450-3 Isuzu AA-6WG1TC
Koparka Hitachi ZX450-3 Isuzu AH-6WG1XYSA
Koparka Hitachi ZX450H Isuzu AA-6WG1TQA
Koparka Hitachi ZX450LC Isuzu AA-6WG1TQA
Koparka Hitachi ZX450LC-3 Isuzu AH-6WG1XYSA
Koparka Hitachi ZX450LCH Isuzu AA-6WG1TQA
Koparka Hitachi ZX470H-3 Isuzu AH-6WG1XYSA
Koparka Hitachi ZX470LCH-3 Isuzu AH-6WG1XYSA
Koparka Hitachi ZX500LC-3 Isuzu AH-6WG1XYSA
Koparka Hitachi ZX520LCH-3 Isuzu AH-6WG1XYSA
Koparka Hitachi ZX600 Isuzu BB-6WG1X
Koparka Hitachi ZX600LC Isuzu BB-6WG1X
Koparka Hitachi ZX650H Isuzu BB-6WG1X
Koparka Hitachi ZX650LC-3 Isuzu AH-6WG1XYSA
Koparka Hitachi ZX650LCH Isuzu BB-6WG1X
Koparka Hitachi ZX650LCH-3 Isuzu AH-6WG1XYSA
Koparka Hitachi ZX800 Isuzu BB-6WG1T
Koparka Hitachi ZX850-3 Isuzu AH-6WG1XYSA
Koparka Hitachi ZX850H Isuzu BB-6WG1T
Koparka Hitachi ZX850LC-3 Isuzu AH-6WG1XYSA
Koparka Hitachi ZX870H-3 Isuzu AH-6WG1XYSA
Koparka Hitachi ZX870LCH-3 Isuzu AH-6WG1XYSA
Koparka New Holland E805 Isuzu 6WG1 TIER 2
Koparka Sumitomo SH700-3 Isuzu AH-6WG1X-ST
Koparka Sumitomo SH700LHD-3B Isuzu AH-6WG1X
Koparka Sumitomo SH800LHD-3 Isuzu 6WG1TC
Koparka Sumitomo SH800LHD-3 Isuzu BB 6WG1TC
Koparka Sumitomo SH800LHD-3B Isuzu BB 6WG1TC
Żuraw Hitachi Sumitomo HSC SCX1200 HD Isuzu BB-6WG1
Żuraw Hitachi Sumitomo HSC SCX2000 HD Isuzu BB-6WG1
Ładowarka Hitachi ZW370-5B Isuzu AL-6WG1XZWB-01

Słupek silnika ISUZU 4JJ1 – 4JG1 – 4JB1

Długi blok – słupek  ISUZU 4JJ1 – 4JG1 – 4JB1

W sprzedaży tzw. długie bloki silników:
– Long block ISUZU 4JJ1
– Long block ISUZU 4JG1
– Long block ISUZU 4JB1

Jest to słupek silnika wyposażony w wał korbowy, kompletny układ tłokowo korbowy z głowicą i pełnym układem rozrządu.

Długi słupek w zależności od typu silnika zawiera:
– blok
– tuleje
– tłoki kompletne (z pierścieniami)
– korbowody
– wał korbowy
– panewki
– głowica
– wałek rozrządu
– kompletny rozrząd

W sprzedaży również krótkie bloki (short block) ISUZU 4JJ1 – 4JG1 – 4JB1. Są to słupki silników bez głowicy.

Aplikacje / Zastosowanie:

Ładowacz Bobcat Harvester 1213 Isuzu 4JB1
Minikoparka IHI 45J Isuzu 4JC1
Minikoparka IHI 55J Isuzu 4JA1
Minikoparka IHI IS50G Isuzu 4JC1
Minikoparka IHI ISIS75F Isuzu 4JB1
Koparka Airman HM45S Isuzu 4JC1 PC-02
Koparka Allicat AC80 Isuzu 4JB1PAA18
Koparka Daewoo S55 Isuzu A4JB1
Koparka Kato HD-307 Isuzu A4JB1
Koparka Kato HD-307SP Isuzu A4JB1
Koparka Kobelco K903 Isuzu 4JB1
Koparka Kobelco K903C Isuzu 4JB1
Koparka Kobelco K903-II HOS Isuzu 4JB1
Koparka Kobelco K903-II Hyd Offset Isuzu 4JB1
Koparka Kobelco K903-II Isuzu 4JB1
Koparka Kobelco SK60 III Offset Isuzu 4JB1
Koparka Kobelco SK60 Isuzu 4JB1-PY
Koparka Kobelco SK60 Isuzu A-4JB1-PYA01
Koparka Kobelco SK60 Mk III Isuzu 4JB1
Koparka Kobelco SK60 MkV Isuzu 4JB1
Koparka Kobelco SK60-2 Isuzu 4JB1-PY01
Koparka Kobelco SK70SR (USA) Isuzu A-4JB1-PYA04
Koparka Kobelco SK70SR Isuzu A-4JB1
Koparka Kobelco SK75UR Isuzu 4JB1-PY02
Koparka Kobelco SK80MSR Isuzu A-4JB1
Koparka Kobelco SK90SR Isuzu A-4JB1
Koparka Sumitomo LS1600 EJ Isuzu 4JB1
Koparka Sumitomo LS1600 F2 Isuzu 4JB1
Koparka Sumitomo LS1600 F2SB Isuzu 4JB1
Koparka Sumitomo LS1600 FJ2 Isuzu 4JB1
Koparka Sumitomo SH60B Isuzu 4JB1
Koparka Sumitomo SH60SB Isuzu 4JB1
Koparka Sumitomo SH75U Isuzu 4JB1
Koparka Sumitomo SH75UR Isuzu 4JB1
Ładowarka Gehl KL608 Isuzu 4JB1
Minikoparka Daewoo Doosan 055 V Isuzu A-4JB1
Minikoparka Airman HM 45S Isuzu 4JC1
Minikoparka Hitachi UE50 Isuzu 4JC1
Miniładowarka Bobcat 843 Isuzu 4JB1
Miniładowarka Bobcat 843B Isuzu 4JB1-PK01
Miniładowarka Bobcat 843HC Isuzu 4JB1-PK01
Miniładowarka Bobcat 853 Isuzu 4JB1-PK03
Miniładowarka Bobcat 853C Isuzu 4JB1-PK03
Miniładowarka Bobcat 853H Isuzu 4JB1-PK03
Miniładowarka Bobcat 853HC Isuzu 4JB1-PK03
Wózek widłowy TCM FHD 25Z5 Isuzu 4JB1-2PJ
Agregat Denyo DCA-45ESEI Isuzu BB-4JG1T
Agregat Denyo DCA-45USEI Isuzu BB-4JG1T
Spycharka Furukawa FD40 Isuzu 4JG1-PF
Miniładowarka Gehl CTL70 Isuzu 4JG1T
Koparka IHI 70Z Isuzu 4JG1
Koparka IHI 80NX-3 Isuzu 4JG1
Koparka JCB JS70 Isuzu 4JG1-PAW02
Koparka JCB 8060 Isuzu 4JG1-PAW03
Koparka JCB 8060 Isuzu 4JG1-PBW
Koparka JCB 8070 Isuzu 4JG1-PBW01
Koparka Kato HD-308US Isuzu 4JG1
Wozidło Morooka MST-600VD Isuzu 4JG1T
Koparka Takeuchi TL140 Isuzu 4JG1T
Wózek widłowy TCM FA 30 D-J Isuzu 4JG2
Wózek widłowy Heli CPCD 35 Isuzu 4JG2
Wózek widłowy Heli CPCD 30 Isuzu 4JG2B-A
Wózek widłowy Hyundai HDF 20 III Isuzu 4JG2PJ-06
Wózek widłowy Hyundai HDF 25 III Isuzu 4JG2PG-06
Wózek widłowy Hyundai HDF 30 III Isuzu 4JG2PG-06
Koparka Case 9007B Izuzu 4JB1
Koparka Case CX75SR Offset Isuzu CC-4JG1
Koparka Case CX80SR Izuzu CC-4JG1
Koparka Hitachi ZX70 Offset Isuzu A 4JG1
Koparka Hitachi ZX75US Offset Isuzu A-4JG1
Koparka Hitachi ZX80SB Isuzu CC-4JG1
Koparka Hitachi ZX80SBLC Isuzu CC-4JG1
Koparka JCB 8060 Isuzu 4JG1
Koparka JCB 8080 ZTS Isuzu 4JG1
Koparka JCB 8080Z Isuzu 4JG1
Koparka Kobelco SK70SR Isuzu CC-4JG1
Koparka Kobelco SK80MSR Isuzu CC-4JG1
Koparka Sumitomo SH75XU-3 Ixuzu CC-4JG1
Koparka Sumitomo SH80-3 Isuzu CC-4JG1
Koparka Sumitomo SH80X-3 Isuzu CC-4JG1
Koparka CASE CX130 Isuzu 4JJ1-TC
Koparka CASE CX135 Isuzu 4JJ1T
Koparka CASE CX130B LC Isuzu 4JJ1
Koparka CASE CX135 Isuzu 4JJ11X
Koparka CASE CX160B Isuzu 4JJ1
Koparka HITACHI ZX135 US-3 Isuzu AJ-4JJ1X
Koparka HITACHI ZX140 W3 US-3 Isuzu AI-4JJ1X
Agregat Denyo DCA-45SSI Isuzu 4JJ1-TYGD01
Agregat Denyo DCA-45USI Isuzu 4JJI-TYGD02
Agregat Denyo DCA-70SSI Isuzu 4JJ1-XYGD01
Agregat Denyo DCA-70ESEI Isuzu 4JJ1-XYGD03
Agregat Denyo DCA-70USI Isuzu 4JJ1-XYGD02
Wozidło IHI IC50 Isuzu 4JJ1
Koparka JCB JS130 Isuzu 4JJI-XYSJ02
Koparka JCB JS160 Isuzu 4JJ1T-XYSJ01
Koparka JCB JS180 Isuzu 4JJ1-XYSJ01
Koparka LBX Link Belt 135 Spin Ace Tier III Isuzu 4JJ1
Koparka LBX Link Belt 130 X2 Isuzu 4JJ1
Koparka LBX Link Belt 160 X2 Isuzu 4JJ1
Koparka Sumitomo SH120-5 Isuzu 4JJ1-XYSS02
Koparka Sumitomo SH160-5 Isuzu 4JJ1T-XYSS01
Koparka Takeuchi A25W Isuzu 4JJI
Koparka Takeuchi TB1145W Isuzu 4JJ1
Koparka Takeuchi TB290 Isuzu 4JJ1-TYSB03
Koparka Takeuchi TB1140 Isuzu AJ-4JJ1
Koparka Takeuchi TB1160W Isuzu AJ-4JJ1
Wozidło Takeuchi TCR 50 Isuzu AI-4JJ1-XYBB-01

Remonty i naprawa silników ISUZU 4JJ1 – 4JG1 – 4JB1 oraz sprzedaż części zamiennych.

zestawy naprawcze silników, tłoki, korbowody, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, uszczelki, głowica, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, świece żarowe, pompa wtryskowa, turbina, blok silnika,  … części zamienne ISUZU 4JJ1, ISUZU 4JG1, ISUZU 4JB1.