Silniki gazowe Caterpillar – CAT

Części zamienne do agregatów gazowych CAT – Caterpillar

Caterpillar to jeden z największych producentów maszyn budowlanych i górniczych na świecie. Z powodzenie produkuje i dostarcza również silniki diesla oraz silniki gazowe przeznaczone do pracy w układach kogeneracyjnych – agregaty prądotwórcze kogeneracyjne.

W naszej ofercie znajdziecie Państwo elementy układów zapłonowych w tym świece, przewody zapłonowe, cewki, jednostki sterujące, części zamienne Caterpillar – zestawy naprawcze, tłoki, pierścienie, panewki korbowe i główne, korbowody, głowica, wał korbowy, zestaw uszczelek, uszczelka głowicy, …

Typy silników gazowych – agregaty prądotwórcze kogeneracyjne CAT / Caterpillar: G20CM34, CG260-16, CG260-12, CG170B-20, CG170-20, CG170-16, CG170-12, CG132B-16, CG132B-12, CG132B-8, G3520H, G3520E, G3520C, G3516H, G3516C, G3516B, G3516A, G3512H, G3512E, G3512, G3412, G3406, DG450GC / G21.9L V12, DG400GC / G21.9L, DG350GC, DG275GC, DG250GC, DG230GC, DG200GC, DG175GC / G14.2L, DG150-2, DG100-2, DG100-2S, DG80-2, DG60-2, DG50-2.

Świece zapłonowe do silnika Caterpillar – CAT:

Champion: RL85G; RN79G, FB77WPCC, RB77WPCC, RB77WPC
Federel Mogul // BERU: 14 R-4 CIU2 (Z215 // 0 004 350 913), 14 R-5 BIU (Z195 // 0 004 445 901), 18 GZ 20 (Z178 // 0 004 800 503), 18 GZ 6-77 (Z162 // 0 004 800 907), 18 GZ 6-77-2 (Z202 // 0 004 800 919)
DENSO: GN3-1, GE3-1, GE3-5, GE5-1, GK3-1, GK3-5, GI3-3, GI3-3, GI3-1

Silniki gazowe Waukesha

Zespoły kogeneracyjne – agregaty kogeneracyjne z silniem Waukesha

W ofercie naszej firmy znajdą Państwo części zamienne i eksploatacyjne do silników gazowych Waukesha.

Silniki Waukesha: VHP – 275GL+ – mobile FLEX – VGF.
Typy silników gazowych Waukesha: F2895G, F18GL, 12V-AT27GL, F2895GL, H24GL, 16V-AT27GL, F2895GSI, F3521G, F3521GL, F3521GSI, F3514 / F3524GSI, L5790G, L5790GL, L5790GSI, L5794LT, L5794GSI, L7042G, L7042GL, L7042GSI, L7044GSI, P9390GL, P9390GSI

Części zamienne do silników Waukesha

W naszej ofercie znajdziecie Państwo elementy układów zapłonowych w tym świece, przewody zapłonowe, cewki, jednostki sterujące, części zamienne Waukesha – zestawy naprawcze, tłoki, pierścienie, panewki korbowe i główne, korbowody, głowica, wał korbowy, zestaw uszczelek, uszczelka głowicy, …

Świece zapłonowe Waukesha:
Champion: RM82WPCC, RM77PP, FB77WPCC, RB77WPCC, RB77WPC
Federel Mogul // BERU: 18 GZ 22 (Z182 // 0 004 800 504), 0 004 800 504 (Z179 // 0 004 800 912), 18 GZ 6-77-2 (Z202 // 0 004 800 919),
DENSO: GT3-1, GI3-3, GI3-3, GI3-1

Silniki Mitsubishi L3E oraz S3L2 – promocyjna cena

Nowe silniki L3E oraz S3L2 w sprzedaży.

Na zamówienie dostarczamy nowe silniki Mitsubishi L3E oraz S3L2.
Promocja na silniki obowiązuje do wyczerpania zapasów magazynowych.

Cena silnika Mitsubishi L3E – 13 300,00 zł netto
Cena silnika Mitsubishi S3L2 – 15 800,00 zł netto

W naszej ofercie znajdziecie Państwo tylko oryginalne części do silników przemysłowych MITSUBISHII oraz fabrycznie nowe silniki Mitsubishi

Silniki Mitsubishi L3E oraz S3L2 pracują w koparkach, minikoparkach, agregatach prądotwórczych i wielu innych maszynach i urządzeniach takich firm jak: Atlas, Caterpillar / CAT, DAEWOO, ECOMAT, DULEVO, HANIX, HELFO, HYUNDAI Robex, MAM, NEW HOLLAND, PEL JOB, SCHAEFF – TEREX, SOLE, SDMO, VOLVO, Zeppelin

Silniki gazowe GE Jenbacher

Zespół kogeneracyjny z silnikiem Jenbacher

Silniki gazowe Jenbacher oferują moc od 200 kW do 10 MW. Pracują na gazie ziemnym, biogazie lub innych gazach.
W naszej ofercie oryginalne części zamienne oraz eksploatacyjne GE Jenbacher.

Typy silników:
Silniki GE Jenbacher: Type 2, Type 3, Type 4, Type 6, J208, J312, J316, J320, J412, J416, J420, J612, J616, J620, J624, J920

Części zamienne do silników Jenbacher

W naszej ofercie znajdziecie Państwo elementy układów zapłonowych w tym świece, przewody zapłonowe, cewki, jednostki sterujące, części zamienne Jenbacher – zestawy naprawcze, tłoki, pierścienie, panewki korbowe i główne, korbowody, głowica, wał korbowy, zestaw uszczelek, uszczelka głowicy, …

Świece zapłonowe Jenbacher:
Champion: RB76PP, FB77WPCC, RB77WPCC, RB77WPC,
Federel Mogul // BERU: 18 GZ 20 (Z178 // 0 004 800 503), 18 GZ 6-77 (Z162 // 0 004 800 907), 18 GZ 7 (Z168 // 0 004 800 501), 18 GZ 6-77-2 (Z202 // 0 004 800 919)
DENSO: GI3-3, GI3-3, GI3-1

Silniki gazowe Perkins

Agregat kogeneracyjny z silnikiem Perkins

Perkins to jeden z najbardziej znanych producentów silników przemysłowych na świecie. Od lat dostarcza silniki gazowe do układów kogeneracyjnych.
W naszej ofercie znajdziecie Państwo części zamienne i eksploatacyjne do gazowych silników Perkins.

Typy gazowych silników Perkins:
4006 TESI, 4008 TESI, 4012 TESI, 4016 TESI, 4006-E23TRS, 4006-23TRS, 4008-30TRS, 4016-61TRS

Części zamienne do silników Perkins oraz silniki gazowe Perkins

W naszej ofercie znajdziecie Państwo elementy układów zapłonowych, świece zapłonowe do silników Perkins, części zamienne Perkins – zestawy naprawcze, tłoki, pierścienie, panewki korbowe i główne, korbowody, głowica, wał korbowy, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, …, wszelkie części eksploatacyjne.

Silniki gazowe MAN

Silniki i agregaty kogeneracyjne MAN.

MAN jest jednym z czołowych producentów silników przemysłowych diesla.
Na bazie tych silników, ale również od podstaw MAN projektuje i wdraża do produkcji przemysłowe silniki gazowe – silniki na gaz oraz silniki na biogaz.
Silniki gazowe pracują w układach kogeneracyjnych wytwarzając zarówno energię elektryczną jak i cieplną.
W silnikach gazowych poszczególne elementy silnika jak głowice, wał, tłoki, zawory, … pracują w dużo większych temperaturach.
Przekłada się to na projektowanie tych części ze specjalnych materiałów.

Typy silników:
MAN: E0826, E0834,E0836, E2676, E2876, E2842, E3268, E3262

Części zamienne do silników MAN oraz silniki gazowe MAN


W naszej ofercie znajdziecie Państwo elementy układów zapłonowych, części zamienne MAN – zestawy naprawcze, tłoki, pierścienie, panewki korbowe i główne, korbowody, głowica, wał korbowy, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, …

Świece zapłonowe MAN
Champion: RN79G, RC78WP, RC78PYP, RC78YCC15
Federal Mogul // BERU: 14 FR-4 DPUO (Z189 // 0 004 350 905), 14 FR-4 DIU (Z212 // 0 004 350 911), 14 R-4 ADP (Z146 // 0 004 450 900), 14 R-4 CDP (Z147 // 0 004 350 900), 14 R-4 CIU (Z187 // 0 004 350 904), 14 R-4 CIU (Z205 // 0 004 350 908), 14 R-4 CIU2 (Z215 // 0 004 350 913), 14 R-5 BIU (Z195 // 0 004 445 901), 14-3 CPU (Z102 // 0 004 355 900), 14 R-3 CPU (Z163 // 0 004 355 902),
DENSO: GE3-1, GE3-5, GE5-1, GK3-1, GK3-5

Podzespoły układów gazowych
Elektrozawory, filty gazowe zawory odcinające, zawory redukcyjne

Rozpoczęcie produkcji nowego silnika Hatz 3H50T

Nowy silnik Hatz 3H50T

Doskonałość techniczna, kompaktowe wymiary i najmniejsze zużycie paliwa w swojej klasie są kluczem do rozwoju serii H firmy Hatz. Firma z Dolnej Bawarii podnosi teraz poprzeczkę dzięki nowemu modelowi 3H50T.

Kompaktowy silnik o mocy 24,6HP (18,4 kilowata) stanowi dopełnienie dolnej linii silników serii H.
130Nm – silnik 3H50T ma najwyższy moment obrotowy w swojej klasie na rynku i osiąga normy 4 EPA w USA i V etap w Europie bez dodatkowego oczyszczania spalin. Jeśli chodzi o moment obrotowy, 3H50T jest w stanie bez problemu zastąpić silnik wyższej klasy.
Ponadto imponuje dynamiką, łatwą konserwacją i cichą pracą. Podstawowa konstrukcja Hatz 3H50T jest gotowa do instalacji i użytkowania i może być uniwersalnie stosowana w maszynach stacjonarnych i mobilnych, a także w maszynach roboczych.

Ogólnie silniki serii H przekonują swoją długowieczną konstrukcją opartą na innowacyjnym podejściu. Są wyposażone w dwa zawory na cylinder, co zapewnia wysoką wydajność, wytrzymałość mechaniczną i funkcjonalną prostotę. Podstawowe podejście polegające na zmniejszeniu rozmiarów powoduje zmniejszenie wielkości i najniższy stosunek mocy do masy w swojej klasie w połączeniu z wysoką mocą i dobrymi wartościami spalin, a także niskim zużyciem paliwa. Głównie odpowiada za to technologia iHACS z geometrią komory spalania, technologią wtrysku Bosch, najniższym możliwym tarciem i maksymalnym ciśnieniem doładowania 24,6 PSI (1,7 bara).

Silniki i części zamienne HATZ


W naszej ofercie – HATZ – zestawy naprawcze, tłoki, pierścienie, panewki korbowe i główne, korbowody, głowica, wał korbowy, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, …

Silnik KOHLER COMMAND PRO CH 980

W sprzedaży nowe silniki KOHLER CH980 oraz części zamienne:


zestawy naprawcze, tłoki, pierścienie, panewki korbowe i główne, korbowody, głowica, wał korbowy, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, …

Podstawowe dane techniczne:
Rodzaj silnika: benzynowy
Chłodzenie: powietrzem
Typ: 4-suwowy, benzynowy, górnozaworowy, z żeliwnym wyłożeniem cylindrów i aluminiowym blokiem
System smarowania: ciśnieniowe z filtrem oleju
Ilość cylindrów: 2
Pojemność: 999 ccm
Moc: 26 kW/35 KM przy 3600 obr/min.
Moc maksymalna: 38KM
Maks. moment obr: 73,9 Nm przy 3200 obr/min.
ø tłoka x skok: 90×78,5 mm
Stopień sprężenia: 8,8:1
Waga: 59,8 kg

Silnik KOHLER COMMAND PRO CH980 znalazł zastosowanie min w:
zacieraczki do betonu, rębarki do gałęzi, agregaty prądotwórcze, agregaty spawalnicze, zasilacze hydrauliczne, pompy wodne, koparko-ładowarki, pompy przeciwpożarowe, …

Rozwiązania techniczne zastosowane w silniku:

  • Rozrząd górnozaworowy
  • Hydrauliczna regulacja zaworów
  • Cyfrowy system regulacji zapłonu
  • Cylindry z wkładem żeliwnym
  • Zapłon elektroniczny
  • Zawór wydechowy typu Stellite
  • Duży dwuczęściowy filtr powietrza
  • Smarowanie ciśnieniowe z pompą olejową
  • Filtr paliwa
  • Wlew oleju w pokrywie zaworów
  • Miarka poziomu oleju
  • Mocowana do silnika chłodnica oleju
  • Wysoko-wydajny filtr olejowy, podwójny spust oleju
  • Regulator obrotów
  • Alarm niskiego poziomu oleju
  • Elektryczny zawór paliwa
  • Wał z łożyskiem igłowym
  • Gaźnik typu Smart-Choke z pompą wtryskową
  • Mechaniczna pompa paliwowa
  • 12V rozrusznik elektryczny

Aktualna cena fabrycznie nowego silnika KOHLER CH980 wynosi 10 990,00 zł netto

Nowe silniki Mitsubishi S4L

W sprzedaży fabrycznie nowe silniki Mitsubishi S4L.


Dokładnie wersja przeznaczona do koparek typu TEREX. Pasuje do maszyn innych producentów.
Silniki z pełnym osprzętem – fabrycznie nowe.

Cena nowego silnika S4L – 14500,00 PLN netto


Cena obowiązuje do wyczerpania zapasów magazynowych

Silnik FPT Industrial F28 – silnikiem roku 2020

DIESEL OF THE YEAR 2020 – FPT Industrial F28

Silnik FPT Industrial o pojemności 2,8 litra wygrał tegoroczną odsłonę DIESEL OF THE YEAR 2020 .

Zaprojektowany zgodnie ze standardami Stage V i Tier 4 Final silnik F28 ma podwójną formułę oczyszczania spalin. DOC jest połączony z DPF na rynek europejski, podczas gdy system „tylko DOC” jest w pełni zgodny ze standardem EPA.

Dzięki maksymalnemu momentowi obrotowemu 375 Nm silnik osiąga najwyższą prędkość. Nominalny moment obrotowy wynosi 133,5 Nm.

Do najbardziej istotnych cech należą zintegrowane układy EGR i niskie położenie środka ciężkości, dzięki czemu silnik jest bardziej kompaktowy i upraszcza instalację w pojazdach. Te ostatnie, na polach lub czasami na budowach, muszą radzić sobie z dość krótkim promieniem skrętu. Poza tym łatwość konserwacji, możliwość interweniowania tylko po jednej stronie silnika, a także okresy wymiany oleju wynoszące 600 godzin, pozwalają obniżyć koszty operacyjne.

Silniki i części zamienne FPT