silniki i części Perkins
Dostępny w drugiej połowie 2025 roku nowy silnik Perkins® 2606 do agregatów prądotwórczych charakteryzuje się doskonałą tolerancją obciążenia, oszczędnością paliwa i wszechstronnością.
Firma Perkins ogłosiła opracowanie silnika wysokoprężnego Perkins® 2606, zoptymalizowanego i specjalnie zaprojektowanego do zastosowań w energetyce.
Ten 13-litrowy, sześciocylindrowy silnik wykorzystuje wyjątkową gęstość mocy i oszczędność paliwa przemysłowej platformy Perkins serii 2600 zaprezentowanej w zeszłym roku.
Do tej pory inżynierowie ukończyli ponad 30 000 godzin walidacji projektu i mają ponad 120 przyznanych lub oczekujących patentów na całą platformę silników serii 2600. Silnik 2606 do zasilania generatorów ma trafić do produkcji komercyjnej w drugiej połowie 2025 r.
Najnowszy model uzupełniający kompleksową gamę agregatów elektrycznych Perkins zapewnia moc podstawową wynoszącą 321–523 kW oraz moc rezerwową wynoszącą 365–572 kW.
Silnik 2606 zapewnia elastyczność dzięki łatwemu przełączaniu między 50 a 60 Hz i w zakresie napięć, umożliwiając jednemu zestawowi generatora spełnienie wymagań w różnych regionach i zastosowaniach. Jest on idealnie dostosowany do zapotrzebowania na energię w krytycznych zastosowaniach, centrach danych, elektrowniach, instalacjach przemysłowych i nieruchomościach, … .
„Agregaty prądotwórcze nadal pozostają podstawą stacjonarnego i mobilnego wytwarzania energii na całym świecie, szczególnie w miejscach, w których sieć elektryczna nie jest łatwo dostępna lub niezawodna” — powiedział Jaz Gill, wiceprezes ds. globalnej sprzedaży, marketingu, serwisu i części Perkins. „Silniki Diesla nadal są siłą napędową tych agregatów prądotwórczych, więc silnik Perkins 2606 wykorzystuje nasze głębokie inwestycje w platformę silnika 13-litrowego, aby dostarczyć dynamiczną, wszechstronną elektrownię, która zapewnia wyjątkową wydajność przy niskich całkowitych kosztach posiadania i eksploatacji”.
Seria 2600 jest przeznaczona do pracy na wysokościach do 3500 metrów i w ekstremalnych temperaturach otoczenia od 60°C (140°F) do -40°C (-40°F) z użyciem pomocy.
Silnik charakteryzuje się wysoką jakością, niezawodnością i łatwiejszą konserwacją dzięki licznym udoskonaleniom konstrukcyjnym, w tym integracji komponentów i zmniejszeniu liczby połączeń nieszczelnych o ponad 45%. Udoskonalenia te skutkują niskim zużyciem płynów i wydłużonymi okresami międzyobsługowymi filtrów oleju i paliwa, sięgającymi nawet 1000 godzin, co przekłada się na redukcję kosztów eksploatacji i przestojów.
Silnik 2606 jest kompatybilny z odnawialnymi paliwami ciekłymi, takimi jak 100% hydrorafinowane oleje roślinne (HVO), destylowany biodiesel B100 i standardowy biodiesel z estrami metylowymi kwasów tłuszczowych (FAME) do B100, jeśli współpracujesz z dystrybutorem Perkins. Aby zachować wydajność i integralność silnika, jednocześnie zmniejszając ryzyko przestoju lub awarii, paliwa muszą spełniać specyfikacje i charakterystyki opisane w oficjalnych dokumentach wytycznych dotyczących płynów Perkins, które można znaleźć na stronie www.perkins.com. Ponadto podstawowa architektura silnika obsługuje przyszły rozwój możliwości zapłonu iskrowego gazu ziemnego i paliwa wodorowego.
źródło: Perkins
Remonty i naprawa silników PERKINS oraz sprzedaż części zamiennych.
zestawy naprawcze silników, tłoki, korbowody, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, uszczelki, głowica, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, świece żarowe, pompa wtryskowa, turbina, … Perkins
