Silnik ISUZU 4JJ1 w nowej maszynie do demontażu KOBELCO SK140SRD-7

Silniki i części zamienne ISUZU

Kobelco Construction Machinery Europe BV (KCME) wprowadza na rynek europejski nową maszynę do demontażu. SK140SRD-7 reprezentuje nową generację innowacyjnych maszyn do recyklingu.

Choć pod wieloma względami jej nadwozie wygląda jak konwencjonalna koparka Kobelco, SK140SRD-7 została zaprojektowana specjalnie do zastosowań związanych z wielokrotnym demontażem i może usuwać z eksploatacji pojazdy wycofane z eksploatacji, silniki, sprzęt AGD, pojazdy ciężarowe, transport lotniczy i morski. Dedykowany wysięgnik maszyny HD został wzmocniony grubymi stalowymi płytami, które są odporne na skręcanie, podczas gdy boki i tył ramion HD są wzmocnione grubymi stalowymi płytami i osłoną przed kamieniami. Wzmocniona rama zapewnia trwałość i wytrzymałość, aby wytrzymać prace związane z demontażem samochodów, obsługiwać duże obciążenia i operacje rozdzierania. Dolna rama ma unikalnie zaprojektowaną okrągłą sekcję wahliwą, aby zapewnić zakres działania ramion zaciskowych przy zachowaniu wymaganej wytrzymałości.

Wysokowydajny silnik ISUZU 4JJ1XDRAC-01 jest zgodny z najnowszymi przepisami dotyczącymi emisji i umożliwia płynne podnoszenie i ciągnięcie dużych obciążeń

ISUZU 4JJ1X – dane techniczne
Pojemność skokowa: 3,0 l
Turbodoładowany lub turbodoładowany chłodzony powietrzem doładowania (CAC)
Zużycie paliwa: 0,355 LB/KM-HR
Obudowa koła zamachowego SAE 3
Elektryczna samozasysająca pompa podnosząca paliwo
Elektronika 12V lub 24V
Pomoc przy rozruchu świec żarowych

Cylindry 4
Cykl 4 suwowy
System chłodzenia CHŁODZONE WODĄ
Valvetrain OHV
Zastrzyk BEZPOŚREDNI WTRYSK
TURBODOŁADOWANIEM CHŁODZONYM POWIETRZEM
Paliwo DIESEL
Suchej masy 322 kg (709,9 funta)
Pojemność chłodziwa (blok) 6,0 l (6,3 kwarty)
Pojemność oleju 15,0L (15,9 kwarty)
Koń mechaniczny 70,8 KW (95 KM) przy 1800 obr./min Stała
85,7 kW (115 KM) przy zmiennej 2200 obr./min
Wymiary — dł. x szer. x wys. 911 mm x 754 mm x 847 mm (35,9 cala x 29,7 cala x 33,3 cala)
Emisje US EPA Final Tier 4 EU Stage V

Części zamienne KOBELCO

zestawy naprawcze silników, tłoki, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, … ISUZU 4JJ1

Pompy wtryskowe ISUZU

Pompa wtryskowa i wtryski common rail ISUZU

W ofercie naszej firmy wszystkie elementy układu wtryskowego ISUZU. Końcówki wtryskiwaczy (końcówka wtrysku, rozpylacze), pompa wtryskowa, kompletne wtryskiwacze i pompy Common Rail do silników przemysłowych ISUZU

Końcówki wtryskowe (rozpylacze) oraz kompletne wtryski do wszystkich silników ISUZU

Pompy wtryskowe ISUZU nowe i regenerowane oraz części zamienne do pomp i silników isuzu

Silniki ISUZU stosują producenci sprzętu budowlanego i drogowego z całego świata. Można je znaleźć w koparkach, wozidłach, ładowarkach czy żurawiach. Przemysłowe silniki diesla ISUZU stosują min: Bobcat, JCB, Clark, Kobelco, Sumitomo, Kato, IHI, JSL, Kawasaki, Fiat, New Holland, JHP, AIMI, Furukawa, PelJob, Hitachi, Case, …

Pompy paliwa ISUZU diesel

ISUZU pompa wtryskowa, pompa paliwa, pompy wtryskowe common rail: 2AB1, 2AA1, 2CA1, 2AC2, 2KA1, 2KB1, 2KC1, 3AB1, 3AA1, 3AC1, 3AD1, 3CB1, 3CA1, 3CD1, 3CE1, 3CD2, 3KA1, 3KB1, 3KB2, 3KQ1, 3KC1, 3KC2, 3KR1, 3KR2, 3LA1, 3LB1, 3LC1, 3LD1, 3LD2, 3YA1, 3YB1, 3YC1, 3YD1, 4CG1, 4CG1T, 4CG2, 4BA1, 4BB1, 4BC1, 4BC2, 4BD1, 4BD1T, 4BD2, 4BE1, 4JE1, 4JF1, 4JD1, 4LG1, 4LG2, 4BG1, 4BG1T, 4FA1, 4FE1, 4HK1, 4HK1T, 4JA1, 4JB1, 4JC1, 4JG1, 4JG2, 4JJ1, 4LB1, 4LA1, 4LD1, 4LC1, 4LE1, 4LE2, 6BB1, 6BD1, 6BD1T, 6BF1, 6BG1, 6BG1T, 6HK1, 6RB1, 6RB1T, 6RB2, 6RB2T, 6SA1, 6SD1, 6SD1T, 6UZ1, 6WG1, C190, C221, C240, D201, DA120, DA220, E120, G201, …
Pompy wtryskowe – pompy paliwa i wtryski: Bosch, Delphi, Lucas, Cummins, Denso, Siemens, VDO – Continental, Zexel