Nowe kompaktowe ładowarki gąsienicowe CAT 255 i 265

Silniki i części zamienne Caterpillar

Obydwa modele zwiększają wysokość podnoszenia, siłę przechyłu i odspajania oraz znamionowy udźwig roboczy
Całkowicie nowa, szersza kabina oferuje większą całkowitą objętość, przestrzeń na stopy, wysokość i szerokość pomiędzy joystickami
Nowe silniki znacznie zwiększają moment obrotowy, co poprawia wydajność pracy
Bazując na sukcesie kompaktowych ładowarek gąsienicowych serii D3, zupełnie nowe kompaktowe ładowarki gąsienicowe Cat ® 255 i 265 nowej generacji to gruntowna przebudowa poprzedniej serii, ulepszona w zakresie funkcji, które zapewniły tak dużą popularność poprzednich modeli.

„Zachowaliśmy DNA serii D3, ponownie wyobrażając sobie możliwości wydajności ładowarek, wykorzystując opinie klientów, aby wyznaczać kierunki działania” – Trevor Chase, specjalista ds. zastosowań produktów w firmie Caterpillar. „Obydwa modele nowej generacji wykorzystują wiele korzyści oferowanych przez konstrukcję windy pionowej. Nowy Cat 255 zastępuje model 259D3, a model 265 zastępuje zarówno maszyny 279D3, jak i 289D3”.

Wszystkie kompaktowe ładowarki gąsienicowe Cat nowej generacji są oznaczone końcowym numerem modelu 5. W uproszczonej nomenklaturze środkowa liczba oznacza wielkość maszyny, przy czym większe liczby oznaczają większe maszyny.

Nowy standard wydajności
Nowe ładowarki 255 i 265 są napędzane odpowiednio silnikami Cat C2.8T i Cat C2.8TA o mocy 74,3 KM (55,4 kW). Nowe silniki utrzymują moc w szerszym zakresie obrotów i charakteryzują się znacznym wzrostem momentu obrotowego – wzrost o 13% w przypadku modelu 255 i 43% w przypadku modelu 265 – co zapewnia lepszą wydajność roboczą. Przeprojektowana komora silnika pozwala mocować silnik i zespół chłodzenia niżej w ramie, co zapewnia lepszą stabilność, dając operatorowi pewność podczas obsługi ciężkich ładunków we wszystkich aspektach cykli pracy.

Nowa ładowarka 255 zapewnia wiodącą w swojej klasie wysokość podnoszenia, a w porównaniu z 259D3 zapewnia o 36% większą siłę odspajania przy przechyleniu, o 26% większą siłę odspajania i 24% wzrost znamionowego udźwigu operacyjnego (ROC). Wysokość do sworznia B w modelu 265 w porównaniu z modelem 289D3 wzrosła o 7,6 cala (193 mm), co zapewnia wiodącą w swojej klasie maksymalną wysokość podnoszenia wynoszącą 11 stóp (3,35 m), co ułatwia załadunek samochodów ciężarowych. Model 265 zapewnia również o 19% większą siłę odspajania przy przechylaniu i o 22% większą siłę odspajania przy unoszeniu.

Sprzedaż silników i części zamiennych Caterpillar

zestawy naprawcze silników, tłoki, korbowody, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, uszczelki, głowica, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, świece żarowe, pompa wtryskowa, turbina, szyby kabinowe, szyby do koparek, szyba, szyby do CAT, szyby do koparek Caterpillar, szyby do ładowarki, …

źródło: CAT

Caterpillar zaprezentował nowy silnik – Cat C13D

Części zamienne i silniki Caterpillar

Nowy Cat C13D to wytrzymały silnik o dużej mocy przeznaczony do maszyn, które stale wykonują trudne zadania w wielu branżach. Silnik Cat C13D będzie przeznaczony do szerokiej gamy sprzętu terenowego: kruszarki, przesiewacze i rozdrabniarki, koparki, ciągniki rolnicze, kombajny, rębaki, sprzęt do transportu materiałów, duże pompy przemysłowe, …
Sześciocylindrowy rzędowy silnik Cat C13D, zaprojektowany zgodnie ze standardami firmy Caterpillar w zakresie niezawodności i wydajności, będzie oferował osiem poziomów mocy od 456 do 690 KM (340 do 515 kW) i maksymalny moment obrotowy do 3200 Nm. Montowane w silniku zespoły oczyszczania spalin i chłodzenia będą również dostępne fabrycznie, aby obniżyć koszty instalacji i walidacji. Model C13D będzie spełniał normy emisji dla bardziej regulowanych rynków, takich jak EU Stage V , US EPA Tier 4 Final, China Non-road IV, Korea Stage V i Japan 2014.

Platforma Cat C13D, oferująca porównywalną moc i moment obrotowy, dostępne w obecnych platformach 13-, 15- i 18-litrowych silników z pojedynczą turbosprężarką, oferuje producentom OEM możliwość zmniejszenia rozmiaru silnika oraz uproszczenia projektowania.

Silnik będzie dostępny dla pierwszych producentów OEM w 2025 roku.

źródło: CAT

Części zamienne CAT

zestawy naprawcze silników, tłoki, korbowody, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, uszczelki, głowica, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, świece żarowe, pompa wtryskowa, turbina, szyby kabinowe, szyby do koparek, szyba, szyby do CAT, szyby do koparek Caterpillar, …

Silnik C9.3B w nowej ładowarce CAT 966GC

Części zamienne i silniki Caterpillar

Silnik Cat C9.3B spełnia wymogi norm emisji EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), Tier 4 (Korea), Nonroad Stage IV (Chiny) i japońskiej z roku 2014 przy maksymalnej mocy znamionowej 239 kW (321 KM).
Silnik jest wyposażony w automatyczny moduł oczyszczania gazów spalinowych Cat (CEM), wraz z układem selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) i filtrem cząstek stałych (DPF).
Układ sterujący pracą silnika na biegu jałowym Cat (EIMS), układ automatycznego wyłączania silnika po określonym czasie pracy na biegu jałowym (EIS), wentylator o zmiennej prędkości obrotowej i układ hydrauliczny wykrywający obciążenie pomagają istotnie obniżyć w maszynie zużycie paliwa oraz poziomy hałasu.
Opcjonalny hydrauliczny wentylator z funkcją zmiany kierunku obrotów pomaga usuwać zanieczyszczenia z rdzeni chłodnicy, aby zwiększyć wydajność podczas pracy w warunkach dużego zanieczyszczenia.

Nowa ładowarka CAT 966GC jest wyposażona w sterowaną elektronicznie, automatyczną planetarną skrzynię biegów Powershift (po 4 biegi jazdy do przodu/do tyłu) z zabezpieczeniem przed zmianą przełożeń i pojedynczym sprzęgłem w celu zapewnienia odpowiedniej sprawności, trwałości oraz płynnej zmiany przełożeń. Opcjonalny układ kontroli komfortu jazdy ładowarki zwiększa płynność jazdy podczas poruszania się po nierównym terenie, zapewniając doskonałe utrzymywanie materiału w łyżce oraz zwiększając efektywność. Konfiguracje osi z opcjonalnym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu zwiększają przyczepność w trudnych warunkach terenowych.

Części zamienne CAT

zestawy naprawcze silników, tłoki, korbowody, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, uszczelki, głowica, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, świece żarowe, pompa wtryskowa, turbina, szyba, szyby … CAT c9.3b

Nowe kompaktowe ładowarki kołowe nowej generacji Cat 906, 907 i 908

Silniki i części zamienne do ładowarek CAT

Opierając się na sukcesie kompaktowych ładowarek kołowych Cat® serii M, nowe ładowarki kołowe Cat 906, 907 i 908 nowej generacji mogą pochwalić się przeprojektowanym stanowiskiem operatora, zmodernizowanym napędem i układem napędowym, wyposażonym w nowy silnik Cat C2.8, zapewniającym szybsze poruszanie się po drogach i lepsze osiągi układu napędowego. Nowa hydraulika i konstrukcja sprawia, że nowe modele są optymalnie dopasowane do wielu zastosowań.

Lepsze wrażenia operatora
Nowa uszczelniona i ciśnieniowa kabina poprawia komfort pracy operatora, zachowując jednocześnie poprzednie funkcjonalne aspekty projektu, takie jak podniesione pedały podłogowe i dwoje drzwi, aby ułatwić czyszczenie kabiny. Optymalną widoczność uzyskuje się dzięki większym standardowym lusterkom bocznym, opcjonalnym elektrycznym i podgrzewanym lusterkom z parabolicznymi soczewkami oraz opcjom przedniej i tylnej kamery. Nowe jednoczęściowe przednie i tylne szyby zapewniają o 60% lepsze pokrycie wycieraczek.

Zamontowane w fotelach elementy sterujące poprawiają ergonomię obsługi nowych ładowarek. Wielofunkcyjny joystick steruje kierunkiem i prędkością jazdy, proporcjonalnym przepływem pomocniczym, blokadą mechanizmu różnicowego i stałym przepływem hydraulicznym bez zdejmowania ręki przez operatora z joysticka, co zwiększa bezpieczeństwo pracy. Podobnie jak w przypadku większych ładowarek kołowych Cat, firmy będą mogły wybierać spośród szerokiej gamy siedzeń, w tym nowego podgrzewanego i wentylowanego siedzenia premium.
Po raz pierwszy w tej klasie wielkości, nowe programowalne wyrzuty w kabinie z czujnikami obrotowymi o wysokiej rozdzielczości zamontowanymi na ramionach ładowarki, lepiej chronią operatorów przed niepożądanymi wstrząsami i wibracjami spowodowanymi uderzaniem łyżek o ziemię i/lub uderzaniem w ograniczniki zrzutu na maksymalnej wysokości. Właściwa operacja wyrzucenia pozwala również zaoszczędzić do 20% żywotności krawędzi tnącej łyżki. Zamiast opuszczać kabinę w celu ustawienia, operator pozostaje w kabinie, ustawiając górną, dolną i odłączaną pozycję osprzętu za naciśnięciem jednego przycisku. Włączone jest również tłumienie cylindra, aby zapewnić operatorowi dodatkową ochronę.
Sercem nowej konstrukcji kabiny jest monitor kontrolny nowej generacji, który oferuje szereg informacji o działaniu maszyny w czasie rzeczywistym. Umożliwia operatorowi skonfigurowanie reakcji przekładni hydrostatycznej, automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym oraz tryb użytkowego układu napędowego, który zapewnia operatorom bardziej intuicyjne sposoby kontrolowania prędkości jazdy i prędkości obrotowej silnika, co jest idealne podczas pracy z osprzętem hydromechanicznym.

Ulepszony układ napędowy
Zaprojektowany specjalnie z myślą o produktach Cat, nowy silnik Cat C2.8 zapewnia taką samą moc brutto 55,7 kW (74 KM) jak poprzedni silnik i o 13% większy moment obrotowy, co zapewnia lepsze osiągi na drodze i większą siłę pociągową. Cat C2.8 spełnia normy emisji EU Stage V i US EPA Tier 4 Final z dostępnymi alternatywnymi pakietami emisji. Jego przekładnia „shift-on-the-go” zapewnia zwiększoną prędkość jazdy do 40 km/h (25 mil/h), a większa pojemność zbiornika paliwa o 30% w modelach 906 i 12% w modelach 907 i 908 zapewnia wydłużone cykle pracy.

Podczas pracy w zapylonym środowisku nowa opcja wentylatora nawrotnego pomaga w utrzymaniu czystości rdzeni chłodzących, zapewniając bardziej wydajną kontrolę temperatury. Za pomocą dotykowego przycisku w kabinie system może zostać wyłączony, ustawiony do pracy w trybie automatycznym lub chwilowo aktywowany przez operatora. Tryb automatyczny wykorzystuje ustawienie fabryczne do zmiany kierunku przez 10 sekund co 10 minut. Operator może łatwo zmieniać częstotliwość i czas trwania automatycznego cofania za pomocą nowego monitora kontrolnego.
Ulepszona hydraulika i konstrukcja
Aby sprostać zapotrzebowaniu na zwiększoną wielofunkcyjność z podnoszeniem i przechylaniem podczas zasilania narzędzi hydromechanicznych, ładowarki kołowe nowej generacji są wyposażone w nowy standardowy zawór z kompensacją ciśnienia, który umożliwia operatorom jednoczesne sterowanie osprzętem i płynną obsługę osprzętu hydromechanicznego. Zwiększone robocze ciśnienie pomocnicze ułatwia pracę i poprawia kierowanie, zmniejszając zmęczenie operatora.

W całej gamie zwiększono pojemności łyżek Nowością w tej klasie wielkości jest opcjonalna konfiguracja Cat 908 z wysokim udźwigiem, idealna dla klientów działających w rolnictwie, przemyśle i gospodarce odpadami. W połączeniu z opcjonalnym wentylatorem rewersyjnym konfiguracja wysokiego podnoszenia zapewnia rolnikom zwiększoną wydajność i niezawodność działania. Dostępne opony pełne i konfiguracja wysokiego podnoszenia sprawiają, że nowa ładowarka 908 jest idealna do zastosowań przemysłowych i utylizacji odpadów.
Wydajne, mocno oświetlone światła LED są teraz dostępne zarówno dla świateł roboczych/drogowych, jak i pod maską, aby lepiej oświetlić obszary robocze w warunkach słabego oświetlenia. Skoncentrowane na zadaniach oświetlenie pod maską LED ułatwia obsługę w słabym oświetleniu otoczenia. Unikalny zespół rezystorów wbudowany w korpus świateł drogowych Cat LED utrzymuje w lampach wystarczające ciepło, aby stopić śnieg i lód, poprawiając wydajność w porównaniu z konwencjonalnymi światłami drogowymi LED podczas pracy w chłodniejszym klimacie.

SPECYFIKACJA PRODUKTU – ładowarki CAT

  906 907 908
Silnik CAT C2.8 CAT  C2.8 CAT C2.8
Moc, kW (KM) 55,7 (74) 55,7 (74) 55,7 (74)
Masa eksploatacyjna kg (funty) 5730 (12628) 5792 (12 765) 6632 (14617)
Pojemność łyżki** m 3 (jard 3 ) 0,95 (1,24) 1,05 (1,37) 1,15 (1,5)

CATERPILLAR – części zamienne

Nowe silniki przemysłowe Caterpillar C2.8 i C3.6

Silniki i części Caterpillar

Firma Caterpillar wprowadziła na rynek gamę silników typu drop-in. Nowa, wysoce zintegrowana konstrukcja pozwala klientom zaoszczędzić czas podczas projektowania i instalacji.

Silniki C2.8 i C3.6 z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa typu common rail spełniają normy emisji spalin EU Stage V , US Epa Tier 4 Final i Japan 2014 (Tier 4 Final) .

Caterpillar dostarcza swoim klientom kompletny silnik z systemem oczyszczania spalin, zintegrowanym systemem chłodzenia, kompletnym okablowaniem i mocowaniem modułu ECM i filtra paliwa.

Caterpillar: osiągi i sprawność nowych silników przemysłowych
Nowe silniki przemysłowe C2.8 i C3.6 są inteligentnie zaprojektowane, aby zapewniać osiągi i efektywność, których klienci oczekują od Caterpillar, a wszystko to przy jednoczesnej oszczędności czasu producentów sprzętu dzięki konstrukcji typu „plug-in and go”, co oznacza minimalne projektowanie lub prace inżynieryjne .

Silniki oferowane są z mocami do 55 kW (74 KM) przy 2400 obr./min dla C2.8 i do 100 kW (134 KM) przy 2200 obr./min dla C3.6.

Elastyczna konstrukcja sprawia, że ​​te kompaktowe i lekkie silniki idealnie nadają się do stosowania w budownictwie i przeładunku materiałów oraz w różnych środowiskach, niezależnie od tego, czy są to sprężarki w Dubaju, czy kruszarki w Norwegii.

„ Jesteśmy bardzo zadowoleni z wprowadzenia tych nowych przemysłowych układów napędowych ” — powiedział Steve Ferguson, wiceprezes Industrial Power Systems . „ Wiemy, że nasi klienci naprawdę docenią te kompaktowe i wysoce zintegrowane silniki, które przy minimalnych wymaganiach inżynieryjnych są gotowe do pracy ”.

Silniki i części zamienne Caterpillar

Źródło: Caterpillar

zestawy naprawcze silników, tłoki, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, …CATERPILLAR

CAT – CATERPILLAR: 3003, 3011, 3012, 3013, 3014, 3024, 3034, 3044C, 3046T, 3054, 3054C, 3054E, 3056, 3056E, 3064T, 3066T, 3114, 3116, 3126, 3176, 3204, 3208, 3304, 3306, 3406, 3408, 3412, 3508, 3512, 3516
CAT – CATERPILLAR: C0.5, C0.7, C1.1, C1.3, C1.5, C1.6, C1.7, C10, C12, C15, C18, C2.2, C2.8, C3.3, C3.4 DIT, C3.6, C4.2, C4.4, C6.4, C6.6, C7

Nowa spycharka CAT D10 zapewnia większą wydajność przy mniejszym zużyciu paliwa i konserwacji

Spychacze Caterpillar

Spycharki Cat D10 cieszą się zasłużoną reputacją dzięki zapewnianiu właściwej równowagi między mocą, komfortem, trwałością i wszechstronnością. Zaprezentowana na targach MINExpo 2021 nowa spycharka Cat D10 kontynuuje tę tradycję i została zaprojektowana tak, aby zrobić więcej za mniej. Ulepszenia układu napędowego, hydraulicznego i chłodzenia zmniejszają zużycie paliwa nawet o 4%, jednocześnie zwiększając wydajność nawet o 3%. Większa trwałość komponentów, usprawnienia serwisowe i integracja technologii zapewniają obniżenie ogólnych kosztów eksploatacji.
Zoptymalizowany układ napędowy spycharki obejmuje unowocześniony silnik Cat C27 w połączeniu z nowym rozdzielaczem momentu obrotowego ze sprzęgłem stojana. Wydłużone wymiany oleju i zintegrowane przewody paliwowe wydłużają czas między przeglądami i zwiększają niezawodność silnika C27. Dostępne są różne rozwiązania w zakresie oczyszczania spalin, aby sprostać potrzebom globalnego rynku, w tym konfiguracje zgodne z przepisami US EPA Tier 4 Final/UE Stage V, a także emisje odpowiadające normie US EPA Tier 2.
Zwiększając wydajność podczas spychania zjazdów, nowy D10 jest standardowo wyposażony w bieg wsteczny o dużej mocy, który zapewnia do 20% więcej mocy na biegach wstecznych. Hydraulika wyczuwająca obciążenie zapewnia przepływ oleju tylko na polecenie. W połączeniu z jednopłaszczyznowym systemem chłodzenia usprawnienia te zwiększają wydajność operacyjną nawet o 6%.
Oferując zaktualizowaną architekturę elektroniczną, nowy D10 posiada nową kabinę operatora, nasyconą sprawdzonymi technologiami. Wydajność i komfort operatora poprawia nowy ekran dotykowy o przekątnej 254 mm (10 cali), oferujący intuicyjną obsługę maszyny, ulepszone fotele, dostępną widoczność w zakresie 360 ​​stopni. Gotowa na przyszłość infrastruktura elektroniczna zapewnia bezproblemową integrację sprawdzonych technologii Cat, takich jak MineStar™ Command do spychania, która usuwa operatora z kabiny za pomocą zdalnego sterowania liniowego lub innego. Aktualizacje technologii opcjonalnych zautomatyzowanych funkcji, takich jak AutoCarry™ i AutoRip, poprawiają wydajność i łatwość użytkowania, zmniejszając zmęczenie operatora, zwiększając produktywność i minimalizując zużycie maszyny poprzez ograniczenie poślizgu gąsienic.
Nowość w modelu D10, funkcja Remote Flash zapewnia wygodne działanie maszyny z najnowszą wersją oprogramowania pokładowego, dzięki czemu spycharka stale zapewnia maksymalną wydajność i minimalny czas przestojów. Usługa umożliwia zdalną aktualizację oprogramowania w czasie dogodnym dla operacji wydobywczych, bez przerywania cyklu produkcyjnego i skracania czasu obsługi na maszynie.
Dzięki modułowej konstrukcji i podniesionemu napędowi zębatemu seria D10 jest znana z wiodącej w branży łatwości serwisowania i niskich kosztów konserwacji. Jeszcze bardziej skracając przestoje, nowa konstrukcja D10 charakteryzuje się wydłużonymi okresami między wymianami oleju, co umożliwia większa miska olejowa silnika. Nowe, łatwo dostępne drzwiczki chłodnicy i jednopłaszczyznowy układ chłodzenia zmniejszają ogólne obciążenie cieplne i ułatwiają czyszczenie. Nowe wkładki łożyskowe ramienia popychacza poprawiają niezawodność i skracają całkowity czas odbudowy.
Wiele ofert zapewniających widoczność zapewnia klientom różne rozwiązania umożliwiające osiągnięcie pożądanej linii miejsca z przodu, z tyłu i wokół spycharki. Dostępny system czterech kamer, który dodatkowo poprawia widoczność podczas pracy, zapewnia 360-stopniowy widok wokół D10 i obejmuje kamerę zrywającą. Ulepszenia drabiny z napędem i zabezpieczeniem przed blokadą zwiększają bezpieczeństwo operatora podczas wchodzenia i wychodzenia z kabiny.
Dostępność nowej spycharki Cat D10 zaplanowano na połowę 2022 roku.

Silniki i części zamienne Caterpillar

Źródło: Caterpillar

zestawy naprawcze silników, tłoki, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, …CATERPILLAR

CAT – CATERPILLAR: 3003, 3011, 3012, 3013, 3014, 3024, 3034, 3044C, 3046T, 3054, 3054C, 3054E, 3056, 3056E, 3064T, 3066T, 3114, 3116, 3126, 3176, 3204, 3208, 3304, 3306, 3406, 3408, 3412, 3508, 3512, 3516
CAT – CATERPILLAR: C0.5, C0.7, C1.1, C1.3, C1.5, C1.6, C1.7, C10, C12, C15, C18, C2.2, C3.3, C3.4 DIT, C4.2, C4.4, C6.4, C6.6, C7

CATERPILLAR gotowy na STAGE V

CATERPILLAR C9.3B

Nowy 9-litrowy, sześciocylindrowy silnik C9.3B ma tę samą architekturę co poprzednia (od 2011 r.) generacja. Zastosowano jednak nowy układ paliwowy wysokiego ciśnienia common rail. Nowy C9.3B ma zapewnić do 340 kilowatów mocy i 2088 Nm momentu.
Parametry w nowej jednostce spełniającej STAGE V i mają wzrosnąć w stosunku do poprzedniej generacji: 18 procent więcej mocy, 21 procent więcej momentu obrotowego i 12 procent mniej masy.
Jak wszystkie silniki Cat od 9 do 18 litrów, C9.3B jest dostępny w różnych konfiguracjach – jest ich ponad 2000.
Caterpillar zaczął przyjmować zamówienia na silniki Stage V od C13 do C18 już w maju. Dostawy do producentów OEM będą realizowane od października bieżącego roku.

źródło: CATERPILLAR

Części zamienne CATERPILLAR

zestawy naprawcze silników, tłoki, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, …CATERPILLAR

CAT – CATERPILLAR: 3003, 3011, 3012, 3013, 3014, 3024, 3034, 3044C, 3046T, 3054, 3054C, 3054E, 3056, 3056E, 3064T, 3066T, 3114, 3116, 3126, 3176, 3204, 3208, 3304, 3306, 3406, 3408, 3412, 3508, 3512, 3516
CAT – CATERPILLAR: C0.5, C0.7, C1.1, C1.3, C1.5, C1.6, C1.7, C10, C12, C15, C18, C2.2, C3.3, C3.4 DIT, C4.2, C4.4, C6.4, C6.6, C7

Zestaw naprawczy – remontowy do silników Mitsubishi S4S, S4S-DT, S6S i S6S-DT

Zestaw naprawczy – tłoki, pierścienie, panewki, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę do silników Mitsubishi S4S i S6S, CATERPILLAR 3044c i 3046 oraz Perkins 804C

Silniki Mitsubishi z Serii S4S, S4S-DT oraz S6S i S6S-DT są wykorzystywane przez wielu producentów maszyn i urządzeń z całego świata. Warto wspomnieć, że popularny silnik CATERPILLAR 3044c (3044T), czy PERKINS 804C, to tak naprawdę produkowany przez Mitsubishi silnik S4S.

Silnik CATERPILLAR 3044C-T to produkowany przez Mitsubishi S4S-DTDP
silnik CATERPILLAR 3044C DIT to produkowany przez Mitsubishi S4S-DT
silniik CATERPILLAR 3046, to produkowany przez Mitsubishi silnik S6S

Wskazane jest więc przy remontach i naprawach tych silników, stosowanie oryginalnych części zamiennych Mitsubishi.

Lista maszyn gdzie zastosowano silnik S4S
Lista maszyn gdzie zastosowano silnik S6S

Wycena części została opracowana na przykładzie silnika sześciocylindrowego S6S

Nazwa Ilość Jednostkowa cena listowa – EURO netto
TŁOK – 0,25 (Tłok nie jest wyposażony w pierścienie, sworzeń i zab. Sworznia) 6 80,62 €
TŁOK – 0,50 (Tłok nie jest wyposażony w pierścienie, sworzeń i zab. Sworznia) 6 80,62 €
ZESTAW PIERŚCIENI TŁOKOWYCH – 0,25 6 50,49 €
ZESTAW PIERŚCIENI TŁOKOWYCH – 0,50 6 50,49 €
SWORZEŃ TŁOKA 6 11,50 €
PIERŚCIENIE ZABEZPIECZAJĄCE SWORZEŃ 12 1,51 €
ZESTAW PANEWEK GŁÓWNYCH – STD (Zestaw na cały silnik) 1 61,29 €
PÓŁPIERŚCIENIE OPOROWE – STD 3 8,35 €
ZESTAW PANEWEK KORBOWYCH – STD (Zestaw na cały silnik) 1 112,30 €
TULEJKI KORBOWODU 6 4,88 €
WKŁAD TERMOSTATU 1 17,42 €
FILTR OLEJU 1 22,30 €
FILTR PALIWA 1 36,23 €
ZESTAW USZCZELEK (Zestaw zawiera uszczelkę głowicy) 1 569,39 €
USZCZELNIACZ WAŁU – PRZÓD 1 191,54 €
USZCZELNIACZ WAŁU – TYŁ 1 59,90 €

Części zamienne i silniki – Mitsubishi S4S i S6S, CATERPILLAR 3044c i 3046 oraz Perkins 804C

zestawy naprawcze silników, tłoki, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, … 

Silniki i części zamienne CATERPILLAR

Silniki i części zamienne do maszyn CATERPILLAR

W wielu typach maszyn Caterpillar (CAT) stosowane są silniki Mitsubishi. Wykorzystywane są silniki L2E, L3E, S3L2, S4L2, S4Q2 i S4S.
Silniki Mitsubishi były stosowane powszechnie w mini ładowarkach CAT.
Mini koparki CATERPILLAR ze względu na swój mały rozmiar mogą być wykorzystywane w miejscach niedostępnych dla zwykłych koparek. Kilka silników wysokoprężnych Mitsubishi idealnie zostało zaadoptowane do tych maszyn, na przykład LE3, S3Q2, K4E-D31NSA, S6S i S4L-Y263KL.
Caterpillar oferuje szeroką gamę ładowarek gąsienicowych dla branży budowlanej. Model 939C, 90 KM to najmniejsza ładowarka gąsienicowa firmy Caterpillar, która ma ładowność niewiele ponad 1m3. Maszyna może być obsługiwana tylko za pomocą joysticka i zastosowano w niej silnik wysokoprężny Mitsubishi S6S-DT.
Przez bardzo długi czas Caterpillar CAT budował i buduje minikoparki wykorzystując silniki Diesla Mitsubishi do ich napędu. Ze względu na mały rozmiar maszyn CAT i silników Mitsubishi, mogą one pracować w obszarach, w których maszyna kompaktowa się nie sprawdzi. CAT używał kilku typów silników Diesla, na przykład: S4S, S4S-DT, S3L2-Z363, S3Q2, S3Q2T i S6S-DT

W naszej ofercie znajdziecie Państwo silniki Mitsubishi stosowane w maszynach CATERPILLAR oraz oryginalne części zamienne do silników Mitsubishi:
uszczelki, tłoki, pierścienie, panewki, pompy wody, wtryskiwacze (wtryski), cylindry, korbowody, turbiny, …itd.

Poniżej lista Aplikacji w których zostały wykorzystane silniki Mitsubishi w maszynach budowlanych CATERPILLAR:

Application maszyna CAT / CATERPILLAR – typ Typ silnika wg CAT Model silnika Typ silnika Mitsubishi
Ładowarka (SSL) 236B CAT 3044C DIT Tier 2 Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka (SSL) 236B Serie 2 CAT C3.4 DIT Tier 3 Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka (SSL) 246B CAT 3044C DIT Tier 2 Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka (SSL) 246C CAT 3044C DIT Tier 2 Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka (SSL) 246C CAT C3.4 DIT Tier 3 Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka (SSL) 248B CAT 3044C DIT Tier 2 Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka (SSL) 252B CAT 3044C DIT Tier 2 Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka (SSL) 252B Serie 2 CAT C3.4 DIT Tier 3 Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka (SSL) 256C CAT 3044C DIT Tier 2 Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka (SSL) 256C CAT C3.4 DIT Tier 3 Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka (SSL) 262B CAT 3044C DIT Tier 2 Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka (SSL) 262C CAT 3044C DIT Tier 2 Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka (SSL) 262C CAT C3.4 DIT Tier 3 Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka (SSL) 268B CAT 3044C DIT Tier 2 Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka (SSL) 272C CAT 3044C DIT Tier 2 Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka (SSL) 272C CAT C3.4 DIT Tier 3 Mitsubishi S4S-DT
Mini ładowarka (MTL) 267B 3044C Mitsubishi S4S-DT
Mini ładowarka (MTL) 277B 3044C Mitsubishi S4S-DT
Mini ładowarka (MTL) 277C CAT 3044C DIT Tier 2 Mitsubishi S4S-DT
Mini ładowarka (MTL) 277C CAT C3.4 DIT Tier 3 Mitsubishi S4S-DT
Mini ładowarka (MTL) 287B 3044C Mitsubishi S4S-DT
Mini ładowarka (MTL) 287C 3044C Mitsubishi S4S-DT
Mini ładowarka (MTL) 287C CAT 3044C DIT Tier 2 Mitsubishi S4S-DT
Mini ładowarka (MTL) 287C CAT C3.4 DIT Tier 3 Mitsubishi S4S-DT
Mini ładowarka (MTL) 297C 3044C Mitsubishi S4S-DT
Mini ładowarka (MTL) 297C CAT 3044C DIT Tier 2 Mitsubishi S4S-DT
Mini ładowarka (MTL) 297C CAT C3 4 DIT Tier3 Mitsubishi S4S-DT
Mini koparka 301.5CR Mitsubishi L3E
Mini koparka 301.6C Mitsubishi L3E
Mini koparka 301.8C Mitsubishi L3E
Mini koparka 302.5C Mitsubishi S3L2
Mini koparka 303CR Mitsubishi S3L2-Z363SPH
Mini koparka 303CR Mitsubishi S3L2-Y2SCMG
Mini koparka 303SR Mitsubishi S3L2
Mini koparka 303C CR Mitsubishi S3Q2
Mini koparka 303.5C CR Mitsubishi S3Q2-T
Mini koparka 304CR Mitsubishi S4L2
Mini koparka 304C CR Mitsubishi S4Q2
Mini koparka 305CR Mitsubishi K4N-E1D
Mini koparka 305C CR Mitsubishi S4Q2-T
Mini koparka 307B Mitsubishi 4M40
Mini koparka 307C Mitsubishi 4M40-E1
Mini koparka 307C SB Mitsubishi 4M40-E1
Mini koparka 307D Mitsubishi 4M40-TL
Mini koparka 308C Mitsubishi 4M40
Mini koparka 308C CR Mitsubishi 4M40-E1
Mini koparka 308D CR Mitsubishi 4M40-TL
Koparka 311B 3064T Mitsubishi S4K-T (DT)
Koparka 311C 3064T Mitsubishi S4K-T (DT)
Koparka 311C U 3064T Mitsubishi S4K-T (DT)
Koparka 312B 3064T Mitsubishi S4K-T (DT)
Koparka 312C 3064T Mitsubishi S4K-T (DT)
Koparka 312C L 3064T Mitsubishi S4K-T (DT)
Koparka 313C SR 3064T Mitsubishi S4K-T (DT)
Koparka 313C CR 3064T Mitsubishi S4K-T (DT)
Koparka 314C LCR 3064T Mitsubishi S4K-T (DT)
Koparka 315 3046T Mitsubishi S6S-DT
Koparka 315C 3046T Mitsubishi S6S-DT
Koparka 315C L 3046T Mitsubishi S6S-DT
Koparka 317B 3046T Mitsubishi S6S-DT
Koparka 318B 3046T Mitsubishi S6S-DT
Koparka 318C 3066T Mitsubishi S6K-T (DT)
Koparka 318C L 3066T Mitsubishi S6K-T (DT)
Koparka 318C N 3066T Mitsubishi S6K-T (DT)
Koparka 318C (TIER 2) 3066T Mitsubishi S6K-T (DT)
Koparka 320 3066T Mitsubishi S6K-T (DT)
Koparka 320C 3066T Mitsubishi S6K-T (DT)
Koparka 320C L 3066T Mitsubishi S6K-T (DT)
Koparka 320C L VA 3066T Mitsubishi S6K-T (DT)
Koparka 320C LN 3066T Mitsubishi S6K-T (DT)
Koparka 320C LN VA 3066T Mitsubishi S6K-T (DT)
Koparka 320C U 3066T Mitsubishi S6K-T (DT)
Koparka 320C LU 3066T Mitsubishi S6K-T (DT)
Koparka 320C S 3066T Mitsubishi S6K-T (DT)
Koparka 320C S 3066T Mitsubishi S6K-T (DT)
Koparka 320C S VA 3066T Mitsubishi S6K-T (DT)
Koparka 320C VA 3066T Mitsubishi S6K-T (DT)
Koparka 320D 3066T Mitsubishi S6K-T (DT)
Koparka 320DL 3066T Mitsubishi S6K-T (DT)
Koparka 321B LCR 3066T Mitsubishi S6K-T (DT)
Koparka 321C CR 3066T Mitsubishi S6K-T (DT)
Koparka 321C LCR 3066T Mitsubishi S6K-T (DT)
Koparka 323D L 3066T Mitsubishi S6K-T (DT)
Koparka 323D LN 3066T Mitsubishi S6K-T (DT)
Diesel Engine – silnik 3044C-T Mitsubishi S4S-DTDP
Diesel Engine – silnik 3044C DIT Mitsubishi S4S-DT
Diesel Engine – silnik 3046 Mitsubishi S6S-(DT)
Diesel Engine – silnik 3046T Mitsubishi S6S-DT
Diesel Engine – silnik 3064T Mitsubishi S4K-T (DT)
Diesel Engine – silnik 3066 Mitsubishi S6K-T
Diesel Engine – silnik 3066T Mitsubishi S6K-T (DT)
Diesel Engine – silnik 3066 ATAAC Mitsubishi S6K-DT
Ładowarka (SSL) 236B 3044C Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka (SSL) 246B 3044C Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka (SSL) 248B XPS 3044C Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka (SSL) 256C 3044C Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka (SSL) 262B 3044C Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka (SSL) 262C 3044C Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka (SSL) 268B XPS 3044C Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka (SSL) 272C 3044C Mitsubishi S4S-DT
Koparka przemysłwa 320C MH 3066 Mitsubishi S6K-DT
Spychacz D3C Mitsubishi S6S-D
Spychacz D3C-DD Mitsubishi S6S-D
Spychacz D3G 3046 T Mitsubishi S6S-DT
Spychacz D3G LGP 3046 T Mitsubishi S6S-DT
Spychacz D3G XL 3046 T Mitsubishi S6S-DT
Spychacz D4C 3046 T Mitsubishi S6S-D
Spychacz D4G 3046 T Mitsubishi S6S-DT
Spychacz D4G LGP 3046 T Mitsubishi S6S-DT
Spychacz D4G XL 3046 T Mitsubishi S6S-DT
Spychacz D5C 3046 T Mitsubishi S6S-DT
Spychacz D5D-DD 3046 T Mitsubishi S6S-DT
Spychacz D5G 3046 T Mitsubishi S6S-DT
Spychacz D5G LGP 3046 T Mitsubishi S6S-DT
Spychacz D5G XL 3046 T Mitsubishi S6S-DT
Spychacz 933C Mitsubishi S6S
Spychacz 933C Hystat Mitsubishi S6S
Spychacz 933C Hystat LGP Mitsubishi S6S
Spychacz 939 3046 T Mitsubishi S6S-DT
Spychacz 939C 3046 T Mitsubishi S6S-DT
Spychacz 939C Hystat 3046 T Mitsubishi S6S-DT
Ładowarka kołowa (CWL) 904B Mitsubishi S4Q2-T
Ładowarka kołowa (CWL) 904H Mitsubishi S4Q2-T
Ładowarka kołowa (CWL) 906H CAT 3044C DIT Tier 2 Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka kołowa (CWL) 906H CAT C3.4 DIT Tier 3 Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka kołowa (CWL) 907H CAT C3.4 DIT Tier 3 Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka kołowa (CWL) 907H CAT 3044C DIT Tier 2 Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka kołowa (CWL) 908H CAT 3044C DIT Tier 2 Mitsubishi S4S-DT
Ładowarka kołowa (CWL) 908H CAT C3.4 DIT Tier 3 Mitsubishi S4S-DT
Wózek widłowy ZL 2B Mitsubishi K4D-61KL
Wózek widłowy ZLS 2B Mitsubishi K4D-61KL
Wózek widłowy FD35-50 Mitsubishi S6S (IDI)
Wózek widłowy FD60-70 Mitsubishi S6S (IDI)
Wózek widłowy DP15 Mitsubishi 4DQ7
Wózek widłowy DP18 Mitsubishi 4DQ7
Wózek widłowy DP15 Mitsubishi S4Q2
Wózek widłowy DP18 Mitsubishi S4Q2
Wózek widłowy DP25 Mitsubishi S4S
Wózek widłowy DP30 Mitsubishi S4S
Wózek widłowy DP30K Mitsubishi S4S-51FL
Wózek widłowy DP40 Mitsubishi S6E
Wózek widłowy DP40 Mitsubishi S6S
Wózek widłowy DP60 Mitsubishi S6S
Wózek widłowy DP70 Mitsubishi S6S
Wózek widłowy DP80 Mitsubishi 6D16
Wózek widłowy DP90 Mitsubishi 6D16

Części zamienne CATERPILLAR

zestawy naprawcze silników, tłoki, korbowody, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, uszczelki, głowica, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, świece żarowe, pompa wtryskowa, turbina, … CATERPILLAR