Silnik C9.3B w nowej ładowarce CAT 966GC

Części zamienne i silniki Caterpillar

Silnik Cat C9.3B spełnia wymogi norm emisji EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), Tier 4 (Korea), Nonroad Stage IV (Chiny) i japońskiej z roku 2014 przy maksymalnej mocy znamionowej 239 kW (321 KM).
Silnik jest wyposażony w automatyczny moduł oczyszczania gazów spalinowych Cat (CEM), wraz z układem selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) i filtrem cząstek stałych (DPF).
Układ sterujący pracą silnika na biegu jałowym Cat (EIMS), układ automatycznego wyłączania silnika po określonym czasie pracy na biegu jałowym (EIS), wentylator o zmiennej prędkości obrotowej i układ hydrauliczny wykrywający obciążenie pomagają istotnie obniżyć w maszynie zużycie paliwa oraz poziomy hałasu.
Opcjonalny hydrauliczny wentylator z funkcją zmiany kierunku obrotów pomaga usuwać zanieczyszczenia z rdzeni chłodnicy, aby zwiększyć wydajność podczas pracy w warunkach dużego zanieczyszczenia.

Nowa ładowarka CAT 966GC jest wyposażona w sterowaną elektronicznie, automatyczną planetarną skrzynię biegów Powershift (po 4 biegi jazdy do przodu/do tyłu) z zabezpieczeniem przed zmianą przełożeń i pojedynczym sprzęgłem w celu zapewnienia odpowiedniej sprawności, trwałości oraz płynnej zmiany przełożeń. Opcjonalny układ kontroli komfortu jazdy ładowarki zwiększa płynność jazdy podczas poruszania się po nierównym terenie, zapewniając doskonałe utrzymywanie materiału w łyżce oraz zwiększając efektywność. Konfiguracje osi z opcjonalnym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu zwiększają przyczepność w trudnych warunkach terenowych.

Części zamienne CAT

zestawy naprawcze silników, tłoki, korbowody, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, uszczelki, głowica, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, świece żarowe, pompa wtryskowa, turbina, szyba, szyby … CAT c9.3b

CATERPILLAR gotowy na STAGE V

CATERPILLAR C9.3B

Nowy 9-litrowy, sześciocylindrowy silnik C9.3B ma tę samą architekturę co poprzednia (od 2011 r.) generacja. Zastosowano jednak nowy układ paliwowy wysokiego ciśnienia common rail. Nowy C9.3B ma zapewnić do 340 kilowatów mocy i 2088 Nm momentu.
Parametry w nowej jednostce spełniającej STAGE V i mają wzrosnąć w stosunku do poprzedniej generacji: 18 procent więcej mocy, 21 procent więcej momentu obrotowego i 12 procent mniej masy.
Jak wszystkie silniki Cat od 9 do 18 litrów, C9.3B jest dostępny w różnych konfiguracjach – jest ich ponad 2000.
Caterpillar zaczął przyjmować zamówienia na silniki Stage V od C13 do C18 już w maju. Dostawy do producentów OEM będą realizowane od października bieżącego roku.

źródło: CATERPILLAR

Części zamienne CATERPILLAR

zestawy naprawcze silników, tłoki, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, …CATERPILLAR

CAT – CATERPILLAR: 3003, 3011, 3012, 3013, 3014, 3024, 3034, 3044C, 3046T, 3054, 3054C, 3054E, 3056, 3056E, 3064T, 3066T, 3114, 3116, 3126, 3176, 3204, 3208, 3304, 3306, 3406, 3408, 3412, 3508, 3512, 3516
CAT – CATERPILLAR: C0.5, C0.7, C1.1, C1.3, C1.5, C1.6, C1.7, C10, C12, C15, C18, C2.2, C3.3, C3.4 DIT, C4.2, C4.4, C6.4, C6.6, C7