Nowe kompaktowe ładowarki gąsienicowe CAT 255 i 265

Silniki i części zamienne Caterpillar

Obydwa modele zwiększają wysokość podnoszenia, siłę przechyłu i odspajania oraz znamionowy udźwig roboczy
Całkowicie nowa, szersza kabina oferuje większą całkowitą objętość, przestrzeń na stopy, wysokość i szerokość pomiędzy joystickami
Nowe silniki znacznie zwiększają moment obrotowy, co poprawia wydajność pracy
Bazując na sukcesie kompaktowych ładowarek gąsienicowych serii D3, zupełnie nowe kompaktowe ładowarki gąsienicowe Cat ® 255 i 265 nowej generacji to gruntowna przebudowa poprzedniej serii, ulepszona w zakresie funkcji, które zapewniły tak dużą popularność poprzednich modeli.

„Zachowaliśmy DNA serii D3, ponownie wyobrażając sobie możliwości wydajności ładowarek, wykorzystując opinie klientów, aby wyznaczać kierunki działania” – Trevor Chase, specjalista ds. zastosowań produktów w firmie Caterpillar. „Obydwa modele nowej generacji wykorzystują wiele korzyści oferowanych przez konstrukcję windy pionowej. Nowy Cat 255 zastępuje model 259D3, a model 265 zastępuje zarówno maszyny 279D3, jak i 289D3”.

Wszystkie kompaktowe ładowarki gąsienicowe Cat nowej generacji są oznaczone końcowym numerem modelu 5. W uproszczonej nomenklaturze środkowa liczba oznacza wielkość maszyny, przy czym większe liczby oznaczają większe maszyny.

Nowy standard wydajności
Nowe ładowarki 255 i 265 są napędzane odpowiednio silnikami Cat C2.8T i Cat C2.8TA o mocy 74,3 KM (55,4 kW). Nowe silniki utrzymują moc w szerszym zakresie obrotów i charakteryzują się znacznym wzrostem momentu obrotowego – wzrost o 13% w przypadku modelu 255 i 43% w przypadku modelu 265 – co zapewnia lepszą wydajność roboczą. Przeprojektowana komora silnika pozwala mocować silnik i zespół chłodzenia niżej w ramie, co zapewnia lepszą stabilność, dając operatorowi pewność podczas obsługi ciężkich ładunków we wszystkich aspektach cykli pracy.

Nowa ładowarka 255 zapewnia wiodącą w swojej klasie wysokość podnoszenia, a w porównaniu z 259D3 zapewnia o 36% większą siłę odspajania przy przechyleniu, o 26% większą siłę odspajania i 24% wzrost znamionowego udźwigu operacyjnego (ROC). Wysokość do sworznia B w modelu 265 w porównaniu z modelem 289D3 wzrosła o 7,6 cala (193 mm), co zapewnia wiodącą w swojej klasie maksymalną wysokość podnoszenia wynoszącą 11 stóp (3,35 m), co ułatwia załadunek samochodów ciężarowych. Model 265 zapewnia również o 19% większą siłę odspajania przy przechylaniu i o 22% większą siłę odspajania przy unoszeniu.

Sprzedaż silników i części zamiennych Caterpillar

zestawy naprawcze silników, tłoki, korbowody, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, uszczelki, głowica, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, świece żarowe, pompa wtryskowa, turbina, szyby kabinowe, szyby do koparek, szyba, szyby do CAT, szyby do koparek Caterpillar, szyby do ładowarki, …

źródło: CAT

Caterpillar zaprezentował nowy silnik – Cat C13D

Części zamienne i silniki Caterpillar

Nowy Cat C13D to wytrzymały silnik o dużej mocy przeznaczony do maszyn, które stale wykonują trudne zadania w wielu branżach. Silnik Cat C13D będzie przeznaczony do szerokiej gamy sprzętu terenowego: kruszarki, przesiewacze i rozdrabniarki, koparki, ciągniki rolnicze, kombajny, rębaki, sprzęt do transportu materiałów, duże pompy przemysłowe, …
Sześciocylindrowy rzędowy silnik Cat C13D, zaprojektowany zgodnie ze standardami firmy Caterpillar w zakresie niezawodności i wydajności, będzie oferował osiem poziomów mocy od 456 do 690 KM (340 do 515 kW) i maksymalny moment obrotowy do 3200 Nm. Montowane w silniku zespoły oczyszczania spalin i chłodzenia będą również dostępne fabrycznie, aby obniżyć koszty instalacji i walidacji. Model C13D będzie spełniał normy emisji dla bardziej regulowanych rynków, takich jak EU Stage V , US EPA Tier 4 Final, China Non-road IV, Korea Stage V i Japan 2014.

Platforma Cat C13D, oferująca porównywalną moc i moment obrotowy, dostępne w obecnych platformach 13-, 15- i 18-litrowych silników z pojedynczą turbosprężarką, oferuje producentom OEM możliwość zmniejszenia rozmiaru silnika oraz uproszczenia projektowania.

Silnik będzie dostępny dla pierwszych producentów OEM w 2025 roku.

źródło: CAT

Części zamienne CAT

zestawy naprawcze silników, tłoki, korbowody, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, uszczelki, głowica, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, świece żarowe, pompa wtryskowa, turbina, szyby kabinowe, szyby do koparek, szyba, szyby do CAT, szyby do koparek Caterpillar, …