Short block ISUZU 6HK1 – słupek silnika – blok 6HK1

fabrycznie nowy słupek silnika ISUZU 6HK1

W naszej ofercie fabrycznie nowe shortblocki – słupki silnika ISUZU 6HK1.
Jest to blok silnika z kompletnym układem korbowo tłokowym.
Long block jest fabrycznie nowy. Przed przystąpieniem do naprawy głównej silnika 6HK1 lub 4HK1 warto zastanowić się czy nie wykonać naprawy właśnie z wykorzystaniem fabrycznie nowego słupka.

Słupek 4HK1 / 6HK1 zawiera:
– blok
– tuleje
– tłoki kompletne (z pierścieniami)
– korbowody
– wał korbowy
– panewki

Remonty i naprawa silników ISUZU 4HK1 oraz 6HK1

Silnik ISUZU 4HK1 – zastosowanie / aplikacje
Koparka CASE CX210B 4HKIX Isuzu
Koparka CASE CX225 4HK1X Isuzu
Agregat Denyo DCA-125ESEI Isuzu 4HK1
Koparka HITACHI Zaxis ZX170 W3 AL-4HK1X
Koparka HITACHI Zaxis ZX190 W3 AL-4HK1X
Koparka HITACHI Zaxis ZX210LC AL-4HK1X
Koparka HITACHI Zaxis ZX225 US3 4HK1X
Koparka HITACHI Zaxis ZX250-3 4HK1X
Koparka HITACHI Zaxis ZX280-3 4HK1XYSA
Koparka HITACHI EX 200 4HK1
Wozidło HITACHI EG70R AH-4HK1X
Koparka HIDROMEK HMK 200 W Isuzu 4HK1X
Koparka HIDROMEK MHK 220 LC Isuzu 4HK1X
Koparka JCB JZ235 Isuzu 4HK1-XYSJ01
Koparka JCB JZ255 Isuzu 4HK1-XYSJ01
Koparka JCB JS200 Isuzu 4HK1-XYSJ02
Koparka JCB JS220 Isuzu 4HK1-XYSJ02
Koparka JCB JS235 Isuzu 4HK1-XYSJ02
Koparka JCB JS240 Isuzu 4HK1-XYSJ02
Koparka JCB JS260 Isuzu 4HK1-XYSJ02
Koparka JCB JS200W Isuzu 4HK1
Koparka LBX Link Belt 225 Spin Ace Tier III Isuzu 4HK1
Koparka LBX Link Belt 210 X2 Isuzu 4HK1
Koparka LBX Link Belt 210 X2 LF Isuzu 4HK1
Koparka 240 X2 Isuzu 4HK1
Koparka 240 X2 LF Isuzu 4HK1
Żuraw Sumitomo SCX400 Isuzu 4HK1
Żuraw Sumitomo SCX400T Isuzu 4HK1
Żuraw Sumitomo SCX500 Isuzu 4HK1
Żuraw Sumitomo SCX550 Isuzu 4HK1
Żuraw Sumitomo SCX700 Isuzu 4HK1
Koparka Sumitomo SH200-5 Isuzu 4HK1-XYS01
Koparka Sumitomo SH210-5 Isuzu 4HK1X
Koparka Sumitomo SH210LC-5 Isuzu 4HK1X
Koparka Sumitomo SH225X-3B Isuzu 4HK1-XYS03
Koparka Sumitomo SH240-5 Isuzu 4HK1-XYS02
Silnik ISUZU 6HK1 – zastosowanie / aplikacje
Agregat Denyo DCA-180ESEI Isuzu 6HK1
Hitachi Sumitomo HSC Isuzu 6HK1
Żuraw Hitachi Sumitomo SCX700-2 Isuzu 6HK1
Żuraw Hitachi Sumitomo SCX800-2 Isuzu 6HK1
Żuraw Hitachi Sumitomo SCX800HD-2 Isuzu 6HK1
Żuraw Hitachi Sumitomo SCX1500-2 Isuzu 6HK1
Koparka CASE CX290 Isuzu 6HK1
Koparka CASE CX300 C Isuzu 6HK1
Koparka CASE CX330 Isuzu 6HK1
Koparka CASE CX330LR Isuzu 6HK1
Koparka CASE CX350 Isuzu 6HK1
Koparka CASE CX350B Isuzu 6HK1
Koparka CASE CX350NLC Isuzu 6HK1
Koparka Hitachi Zaxis ZX 330 AA Isuzu6HK1
Koparka Hitachi Zaxis ZX 350LC Isuzu AA-6HK1
Koparka Hitachi Zaxis ZX 350 LC N3 AA Isuzu 6HK1
Koparka Hitachi Zaxis ZX 370 AA Isuzu 6HK1
Ładowarka kołowa Hitachi ZW 220 AH Isuzu 6HK1
Ładowarka kołowa Hitachi ZW 250 AH Isuzu 6HK1
Koparka Hidromek MHK 300 LC Isuzu 6HK1X
Wozidło IHI IC75 Isuzu 6HK1
Wozidło IHI IC100 Isuzu 6HK1
Wozidło IHI IC100-2 Isuzu 6HK1
Koparka JCB JS290 Isuzu 6HK1-XYSJ02
Koparka JCB JS330 Isuzu 6HK1-XYSJ01
Koparka JCB JS330 Isuzu 6HK1-XQB01
Koparka JCB JS330LC Isuzu 6HK1-XAB
Koparka LBX Link Belt 290 X2 Isuzu 6HK1-XYSS
Koparka LBX Link Belt 290 X2 LF Isuzu 6HK1-XYSS
Koparka LBX Link Belt 350 X2 Isuzu 6HK1-XYSS
Koparka New Holland E385 Isuzu 6HK1-X 6HK1XDHAA-02
Koparka Sumitomo SH300-3 Isuzu 6HK1-XQB
Koparka Sumitomo SH330-3B Isuzu 6HK1-XYSS01
Koparka Sumitomo SH350-3 Isuzu 6HK1-XQB
Ładowarka TCM L27 Isuzu 6HK1
Ładowarka TCM L32 Isuzu 6HK1

Nowy cennik olejów silnikowych DEUTZ

Poniżej, do pobrania nowy cennik olejów silnikowych DEUTZ

UWAGA: Poniższe ceny nie zawierają podatku VAT, są cenami netto.

* ważny od 01.10.2021 do kolejnej aktualizacji

Zapraszamy do zakupu

Cennik olejów silnikowych DEUTZ >>>

Oferta silników wymiennych DEUTZ >>>

 

Felgi przemysłowe

Felgi do koparek i maszyn budowlanych

W naszej ofercie felgi przemysłowe do maszyn budowlanych, magazynowych, rolniczych i górniczych.
Felgi do pojazdów specjalnych wg projektu klienta.
Felgi na zamówienie wg projektu wykonanego przez naszą firmę

Felgi do wózków widłowych – pierścieniowe wieloelementowe składające się z obręczy i kompletu pierścieni oraz skręcane z dwóch połówek
Felgi do maszyn budowlanych – drop center, składające się z jednego odpowiednio wyprofilowanego elementu, niewymagające dętek (bezdętkowe).

Producent felg przemysłowych

felgi trelleborg, trelleborg polska, trelleborg wheel systems, felgi do wózków widłowych, felgi do koparek, felgi rolnicze, felgi do ciągnika, felgi do koparki, felgi przemysłowe, felgi do maszyn budowlanych, felgi do ładowarki, felgi do maszyn górniczych, felgi do ciągników rolniczych, felgi do przyczepy, Felgi tłoczone, Felgi drop centre, felgi do maszyn rolniczych, Felgi pierścieniowe, felgi produkcja, producent felg przemysłowych, felgi drop center

K-Hem 1003 nowa hybryda KOHLER

Silnik hybrydowy Kohler K-Hem 1003

W świetle zmian, jakie nowa dyrektywa emisyjna wniosła do sektora maszyn budowlanych od 1 stycznia 2019 r, oferta Kohlera obejmuje rodzinę produktów zdolną zaspokoić nowe potrzeby. Kohler zintegrować silnik spalinowy z elektrycznym. Tak narodził się hybryda K-Hem 1003 – połączenie silnika wysokoprężnego Kdw 1003 o mocy 18 kW, zgodnego z Stage V i bez Dpf, oraz silnika elektrycznego 48 V, który gwarantuje 15 kW mocy szczytowej i 9 kW mocy ciągłej. Dzięki temu jednostka jest w stanie zaoferować ponad 30 kW bez konieczności stosowania systemów oczyszczania spalin. K-Hem może również pełnić funkcję generatora dla systemów magazynowania energii.
Charakterystyka jednostki hybrydowej K-Hem została zaprojektowana dla wszystkich maszyn charakteryzujących się nieciągłymi cyklami pracy, które wymagają szczytów mocy (spawarki, kosiarki, ciągniki z osprzętem dla rolnictwa, minikoparki, … itp.) oraz maszyn, które pracują głównie ze stałymi cyklami pracy przy niskim obciążeniu, które uniemożliwia osiągnięcie temperatur niezbędnych do przeprowadzenia regeneracji pasywnej wewnątrz filtra cząstek stałych (podnośniki koszowe, wózki widłowe itp.). W K-Hem podstawę mocy zapewnia silnik spalinowy, podczas gdy szczyty mocy są gwarantowane przez silnik elektryczny; ten system, zgodnie z limitami wskazanymi przez przepisy Stage V, pozwala maszynom uniknąć operacji skalowania i gwarantuje wysoki poziom wydajności. zintegrowana główna jednostka sterująca pozwoli użytkownikowi monitorować i zarządzać metodami pracy i przejściami zgodnie z jego potrzebami.

Silniki i części zamienne kohler

zestawy naprawcze silników, tłoki, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, …KOHLER

Naprawa i regeneracja siłowników hydraulicznych

Naprawa siłowników hydraulicznych

Remontujemy i regenerujmy siłowniki hydrauliczne wszelkiego typu i przeznaczenia. Na zamówienie klienta budujemy od podstaw siłowniki specjalnego przeznaczenia wg projektu lub wzoru klienta, np. wszelkiego rodzaju siłowniki hydrauliczne do pras, maszyn budowlanych, wtryskarek, …

Wykonujemy cały zakres prac związany z kompleksową naprawą siłowników hydraulicznych: wymieniamy uszczelnienia i elementy prowadzące siłowników, wymiana łożysk w uszach mocujących siłowników, dorabiamy wszelkie elementy siłownika hydraulicznego łącznie z nietypowymi uszczelnieniami …

Nasz park maszynowy pozwala nam na dorobienie i obróbkę wykończeniową wszelkich nietypowych elementów takich jak:
nadwymiarowe / nietypowe uszczelnienia, pierścienie prowadzące, tłoczyska, cylindry, szlifowanie i chromowanie tłoczysk, …

Regeneracja siłowników hydraulicznych do koparek

Siłowniki hydrauliczne – zakres napraw

Siłowniki hydrauliczne – regeneracja

Nasza firma specjalizuje się w naprawach siłowników hydraulicznych. Wykonujemy proste naprawy jak wymiana prowadnic, czy uszczelniaczy po te bardziej skomplikowane – poniżej zakres prac, które jesteśmy w stanie wykonać:

– wymiana uszczelnień siłownika hydraulicznego (dorabiamy nietypowe pierścienie / uszczelnienia hydrauliczne) w cylindrze, tłoku i dławnicy,
– wymiana lub naprawa uszkodzonego tłoczyska siłownika hydraulicznego (rysy, zadrapania, wżery …),
– wymiana lub naprawa tłoków w siłownikach hydraulicznych,
– wymiana lub naprawa dławnic siłowników,
– naprawa urwanych przyłączy, ucha, mocowania i wymiana łożysk w mocowaniach, … ,
– wymiana lub naprawa cylindra.

Regenerowane siłowniki hydrauliczne poddajemy ścisłej kontroli.

Naprawa siłowników hydraulicznych do naczep, naprawa siłowników hydraulicznych do przyczep, naprawa siłowników hydraulicznych teleskopowych, naprawa siłowników hydraulicznych do koparek, naprawa siłowników hydraulicznych do pras, naprawa siłowników hydraulicznych hds, naprawa siłowników hydraulicznych w maszynach budowlanych, naprawa siłowników hydraulicznych w koparko-ładowarkach, naprawa siłowników hydraulicznych do wind samochodowych i wywrotek samochodowych, naprawa siłowników hydraulicznych do wtryskarki, … Libiąż, Chrzanów, Chełmek, Trzebinia, Jaworzno, Oświęcim, Krzeszowice, Alwernia, Mysłowice, Sosnowiec, Katowice, Kraków, Kęty, Zakopane, Myślenice, Tychy, Bieruń, Mikołów, Chorzów, Bytom, Wisła, Bielsko Biała, Częstochowa, Andrychów, Kielce, Zakopane, Rzeszów, Dębica, Mielec, Wrocław, Poznań, Łódź, Imielin, Dąbrowa Górnicza, Zawiercie, Olkusz, Wolbrom, Myszków, Miechów, …

Yanmar otrzymuje pierwsze zamówienie na okrętowe silniki dwupaliwowe 6EY22ALDF

Silniki morskie Yanmar

Yanmar otrzymał zamówienie na dwupaliwowe silniki 6EY22ALDF, które będą wykorzystywane do zasilania generatorów na pokładzie dużego gazowca węglowego zasilanego LNG.

Przepisy dotyczące emisji w sektorze morskim stają się coraz bardziej rygorystyczne, a statki LNG są przyjmowane na całym świecie jako sposób na zmniejszenie wpływu na środowisko. Wraz z rozwojem tego trendu w ostatnich latach, silniki dwupaliwowe przyciągają coraz większą uwagę. Ich zdolność do zasilania zarówno olejem napędowym, jak i przyjaznym dla środowiska LNG, pozwala im spełnić przepisy Tier 3 Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO), jednocześnie zmniejszając emisje gazów cieplarnianych (GHG).

Morski silnik dwupaliwowy 6EY22ALDF
Dzięki takim funkcjom, jak śledzenie wahań obciążenia i wysoka sprawność cieplna, a także technologia precyzyjnej kontroli stosunku powietrza do paliwa, silniki 6EY22ALDF zawsze utrzymują optymalne spalanie, umożliwiając im stabilną i wysoce niezawodną pracę.

Główne dane techniczne 6EY22ALDF

Rodzaj Morski silnik dwupaliwowy
Model silnika 6EY22ALDF
Moc znamionowa silnika 800kW
Liczba cylindrów 6
Średnica cylindra x skok 220×320mm
Pojemność 73L
obr./min 900min -1
Paliwo LNG (skroplony gaz ziemny) / Morski olej napędowy

Silniki i części zamienne YANMAR

Doosan wprowadza nową ładowarkę kołową DL420CVT-7

Ładowarki DOOSAN DL – naprawa i serwis

W ramach serii DL-7, Doosan wprowadził na rynek nową ładowarkę kołową DL420CVT- 7, zgodną z normą Stage V, wyposażoną w przekładnię bezstopniową (CVT) i oferującą maksymalną pojemność łyżki 4,5 m 3 .

Konstrukcja CVT łączy w sobie zalety hydraulicznej przekładni mechanicznej i przekładni hydrostatycznej w tej samej maszynie, zapewniając możliwość przenoszenia dużych obciążeń przy niskich prędkościach obrotowych silnika z wysoką dynamiką dla optymalnego cyklu pracy ładowarki kołowej. Dzięki temu DL420CVT-7 zapewnia wzrost wydajności maszyny operatorom pracującym przy kopaniu, załadunku i podnoszeniu.

Cały zasięg jazdy, do przodu i do tyłu, jest kontrolowany przez układ CVT. Niskie obroty silnika zapewniają wysoką wydajność i najwyższy komfort jazdy niezależnie od prędkości jazdy. Bezstopniowa technologia rozdziału mocy ułatwia płynne ruszanie z miejsca. Co więcej, dzięki CVT można osiągnąć oszczędność paliwa do 15%.
Przy mocy wyjściowej 240 kW (326 KM) przy 1800 obr./min – silnik Scania DC09 w modelu DL420CVT-7 zapewnia wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach i spełnia normy emisji Stage V bez konieczności recyrkulacji spalin (EGR), poprzez zastosowanie technologii selektywnej redukcji katalizatora, katalizatora utleniania oleju napędowego i filtra cząstek stałych (DPF) technologii oczyszczania spalin.

Silniki i części zamienne do ładowarek kołowych DOOSAN

Morski Hyundai Doosan Dx12 w nowym wydaniu

Silniki Hyundai Doosan Infracore

Hyundai Doosan Infracore wprowadził na rynek morską wersję DX12 Imo Tier3, w celu zwiększenia udziałów na rynkach w Europie i Ameryce Północnej.

Hyundai Doosan Infracore poszerzył portfolio silników morskich z DX12, który jest pozycjonowany w zakresie 500 koni mechanicznych, rzucając tym samym rękawicę Cummins, Fpt Industrial, Mercury, Nanni, Yanmar Marine i Volvo Penta.

Pierwszy silnik został już zainstalowany na statku z początkiem września tego roku.
DX12 ma pojemność 11,1 litra i wytwarza maksymalną moc 550 koni mechanicznych. Dzięki wyposażeniu w wysokociśnieniowy układ paliwowy Common Rail, moc i wydajność zostały zwiększone odpowiednio o 10 i 5 procent.

Silniki i części zamienne DOOSAN

Pierwsza koparka Hitachi ZX130-7 w Europie

Pierwsza średnia koparka Hitachi ZX130-7 w Europie została zakupiona przez specjalistycznego wykonawcę robót ziemnych i infrastruktury MV Kelly. Imponujący nowy model został dostarczony przez Hitachi Construction Machinery (Wielka Brytania) do jednego z głównych projektów budowlanych firmy z Birmingham w pobliżu Wallingford

Firma MV Kelly kupiła ponad 3000 koparek Hitachi od brytyjskiego dealera Hitachi, który jest spółką zależną Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. Firma posiada obecnie 543 maszyny Zaxis — od mini koparki ZX33U-6 do średniej koparki ZX300-6 – pracuje w 227 lokalizacjach w środkowej Anglii.

Ekstremalna niezawodność
Doug Curran jest dyrektorem ds. aktywów i floty MV Kelly, który odpowiada za zakup i utylizację maszyn grupy, i mówi: „Koparki Hitachi są niezwykle niezawodne, pracując codziennie przez 2,5 do 3 lat, kiedy je posiadamy. Ponadto jesteśmy pod dobrą opieką wspaniałych ludzi w Hitachi, a nasze partnerstwo nie ma sobie równych. I wreszcie, wartość rezydualna maszyn Zaxis jest doskonała.”

„Hitachi ZX130-6 jest idealnym narzędziem do wykonywanej przez nas pracy, więc kiedy firma Hitachi zaoferowała nam możliwość zakupu pierwszego ZX130-7, byliśmy naprawdę zadowoleni z dodania go do naszej floty. Maszyna została przydzielona naszemu doświadczonemu operatorowi Johnowi Ritchie, który jest bardzo zadowolony z komfortu w kabinie oraz szybkości i wydajności tego najnowszego modelu.”

Idealne środowisko pracy
John jest operatorem maszyn od ponad 30 lat, z których ostatnie pięć pracował z MV Kelly. W tym czasie obsługiwał ZX130-5 i ZX130-6, dzięki czemu ma dobre kwalifikacje do testowania pełnego potencjału nowego ZX130-7.

Używa maszyny do kopania fundamentów, odwadniania, profilowania i wszystkich innych prac, aby doprowadzić każdą działkę do zadanego poziomu i mówi: „Hitachi zawsze produkowało doskonałe koparki. Są szybkie, płynne i niezawodne – a ZX130-7 nie jest wyjątkiem”.

Firma Hitachi przeprojektowała kabinę Zaxis-7 w celu stworzenia idealnej przestrzeni roboczej, a John mówi: „Środowisko pracy jest idealne z całym pomieszczeniem, którego potrzebuję do wykonywania mojej pracy. Jakość kabiny jest pierwszorzędna, z mniejszymi wibracjami i hałasem niż w poprzedniej generacji oraz z większą ilością miejsca na telefon, torbę na lunch i napoje.

„Odczuwam również różnicę w komforcie dzięki regulowanym podłokietnikom, a połączony ruch fotela i konsoli jest doskonały. Elementy sterujące i przełączniki są łatwo dostępne, a dźwignie są wygodne, a dodatkowo wygodne przyciski ułatwiają obsługę.

„Duży 8” ekran jest wyraźny i czytelny, a olej i wodę można sprawdzić na monitorze bez konieczności wspinania się na maszynę. Wszystko to sprawia, że ​​mój dzień pracy jest przyjemniejszy”.

John jest również pod wrażeniem wydajności maszyny: „Podobnie jak wszystkie maszyny Hitachi, najnowszy układ hydrauliczny działa płynnie i precyzyjnie. Nowy silnik Stage V nie wymaga AdBlue – a to oszczędza mi czas, ponieważ nie muszę uzupełniać zbiornika i nie ma już żadnego ryzyka zanieczyszczenia”.

Bezpieczeństwo jest priorytetem
Ponadto John uważa bezpieczeństwo za swój najwyższy priorytet, a ZX130-7 wyróżnia się pod tym względem: „Nacisk kładziony na moje bezpieczeństwo jako kierowcy pomaga mi pracować pewniej i wydajniej. System kamer zapewnia mi spokój dzięki wyjątkowemu podglądowi tego, co dzieje się wokół maszyny. Monitor jest w lepszej pozycji i jest bliżej mojej linii widzenia podczas pracy.

„Moja widoczność jest również lepsza, gdy pada deszcz, ponieważ wycieraczka przedniej szyby ma większą powierzchnię i teraz zakrywa dolną przednią szybę. Dłuższy wąż do tankowania oszczędza czas i jest wygodniejszy. I wreszcie, dźwignia odcinająca pilota jest łatwo dostępna i bezpieczniejsza, ponieważ nie uruchomi się, jeśli przypadkowo dotkniesz dźwigni”.

Podsumowując, John mówi: „Ogólnie rzecz biorąc, bardzo podoba mi się wygląd maszyny – naklejki z boku i z tyłu naprawdę ją podkreślają! Największe ulepszenia między modelami ZX130-6 i ZX130-7 to prędkość, moc, komfort w kabinie i wszystkie drobne szczegóły, takie jak przyciski wyciszania i wycieraczek na joystickach. Muszę powiedzieć, że ta maszyna została zaprojektowana z myślą o kierowcy”.

ZX130-7
Moc znamionowa silnika (kW): 74 kW (ISO14396)
Masa eksploatacyjna (kg): 13 300 – 15 700 kg
Łyżka podsiębierna ISO Nasyp: 0,19 – 0,66 m3
Dostępne w: Europa
Średnia koparka ZX130-7 umożliwia zwiększenie zysków i obniżenie kosztów eksploatacji dzięki wyjątkowej niezawodności, wydajności i produktywności. Model zgodny z normą Stage-V ma najnowocześniejszą kabinę z pierwszorzędnymi funkcjami komfortu i bezpieczeństwa.

Źródło: Hitachi

W naszej ofercie części zamienne i silniki do koparek Hitachi