Wszystkie kategorie - Strona 2 z 20 - Silniki przemysłowe i części zamienne

Długi blok – Słupek silnika ISUZU 6WG1

Długi blok ISUZU 6WG1

W sprzedaży krótki blok (short block) ISUZU 6WG1 oraz długi blok (long block) ISUZU 6WG1.
Długi blok, jest to słupek silnika wyposażony w wał korbowy, kompletny układ tłokowo korbowy z głowicą i pełnym układem rozrządu.

Długi słupek w zależności od typu silnika zawiera:
– blok
– tuleje
– tłoki kompletne (z pierścieniami)
– korbowody
– wał korbowy
– panewki
– głowica
– wałek rozrządu
– kompletny rozrząd

W sprzedaży również krótkie bloki (short block) ISUZU 6WG1. Są to słupki silników bez głowicy.

Remonty i naprawa silników ISUZU 6WG1 oraz sprzedaż części zamiennych.

zestawy naprawcze silników, tłoki, korbowody, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, uszczelki, głowica, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, świece żarowe, pompa wtryskowa, turbina, blok silnika 6WG1 … ISUZU 6WG1

Silnik ISUZU 6WG1 – zastosowanie / aplikacje:
Koparka Case CX800 Isuzu 6WG1TC
Koparka Hitachi ZX450 Isuzu AA-6WG1TQA
Koparka Hitachi ZX450-3 Isuzu AA-6WG1TC
Koparka Hitachi ZX450-3 Isuzu AH-6WG1XYSA
Koparka Hitachi ZX450H Isuzu AA-6WG1TQA
Koparka Hitachi ZX450LC Isuzu AA-6WG1TQA
Koparka Hitachi ZX450LC-3 Isuzu AH-6WG1XYSA
Koparka Hitachi ZX450LCH Isuzu AA-6WG1TQA
Koparka Hitachi ZX470H-3 Isuzu AH-6WG1XYSA
Koparka Hitachi ZX470LCH-3 Isuzu AH-6WG1XYSA
Koparka Hitachi ZX500LC-3 Isuzu AH-6WG1XYSA
Koparka Hitachi ZX520LCH-3 Isuzu AH-6WG1XYSA
Koparka Hitachi ZX600 Isuzu BB-6WG1X
Koparka Hitachi ZX600LC Isuzu BB-6WG1X
Koparka Hitachi ZX650H Isuzu BB-6WG1X
Koparka Hitachi ZX650LC-3 Isuzu AH-6WG1XYSA
Koparka Hitachi ZX650LCH Isuzu BB-6WG1X
Koparka Hitachi ZX650LCH-3 Isuzu AH-6WG1XYSA
Koparka Hitachi ZX800 Isuzu BB-6WG1T
Koparka Hitachi ZX850-3 Isuzu AH-6WG1XYSA
Koparka Hitachi ZX850H Isuzu BB-6WG1T
Koparka Hitachi ZX850LC-3 Isuzu AH-6WG1XYSA
Koparka Hitachi ZX870H-3 Isuzu AH-6WG1XYSA
Koparka Hitachi ZX870LCH-3 Isuzu AH-6WG1XYSA
Koparka New Holland E805 Isuzu 6WG1 TIER 2
Koparka Sumitomo SH700-3 Isuzu AH-6WG1X-ST
Koparka Sumitomo SH700LHD-3B Isuzu AH-6WG1X
Koparka Sumitomo SH800LHD-3 Isuzu 6WG1TC
Koparka Sumitomo SH800LHD-3 Isuzu BB 6WG1TC
Koparka Sumitomo SH800LHD-3B Isuzu BB 6WG1TC

Koparka ZAXIS ZX890 LCH-6 – Isuzu-6WG1XASA-01
Żuraw Hitachi Sumitomo HSC SCX1200 HD Isuzu BB-6WG1
Żuraw Hitachi Sumitomo HSC SCX2000 HD Isuzu BB-6WG1
Ładowarka Hitachi ZW370-5B Isuzu AL-6WG1XZWB-01

Słupek silnika ISUZU 4JJ1 – 4JG1 – 4JB1

Długi blok – słupek ISUZU 4JJ1 – 4JG1 – 4JB1

W sprzedaży tzw. długie bloki silników:
– Long block ISUZU 4JJ1
– Long block ISUZU 4JG1
– Long block ISUZU 4JB1

Jest to słupek silnika wyposażony w wał korbowy, kompletny układ tłokowo korbowy z głowicą i pełnym układem rozrządu.

W sprzedaży również krótkie bloki (short block) ISUZU 4JJ1 – 4JG1 – 4JB1. Są to słupki silników bez głowicy.

Aplikacje / Zastosowanie:

Ładowacz Bobcat Harvester 1213 Isuzu 4JB1
Minikoparka IHI 45J Isuzu 4JC1
Minikoparka IHI 55J Isuzu 4JA1
Minikoparka IHI IS50G Isuzu 4JC1
Minikoparka IHI ISIS75F Isuzu 4JB1
Koparka Airman HM45S Isuzu 4JC1 PC-02
Koparka Allicat AC80 Isuzu 4JB1PAA18
Koparka Daewoo S55 Isuzu A4JB1
Koparka Kato HD-307 Isuzu A4JB1
Koparka Kato HD-307SP Isuzu A4JB1
Koparka Kobelco K903 Isuzu 4JB1
Koparka Kobelco K903C Isuzu 4JB1
Koparka Kobelco K903-II HOS Isuzu 4JB1
Koparka Kobelco K903-II Hyd Offset Isuzu 4JB1
Koparka Kobelco K903-II Isuzu 4JB1
Koparka Kobelco SK60 III Offset Isuzu 4JB1
Koparka Kobelco SK60 Isuzu 4JB1-PY
Koparka Kobelco SK60 Isuzu A-4JB1-PYA01
Koparka Kobelco SK60 Mk III Isuzu 4JB1
Koparka Kobelco SK60 MkV Isuzu 4JB1
Koparka Kobelco SK60-2 Isuzu 4JB1-PY01
Koparka Kobelco SK70SR (USA) Isuzu A-4JB1-PYA04
Koparka Kobelco SK70SR Isuzu A-4JB1
Koparka Kobelco SK75UR Isuzu 4JB1-PY02
Koparka Kobelco SK80MSR Isuzu A-4JB1
Koparka Kobelco SK90SR Isuzu A-4JB1
Koparka Sumitomo LS1600 EJ Isuzu 4JB1
Koparka Sumitomo LS1600 F2 Isuzu 4JB1
Koparka Sumitomo LS1600 F2SB Isuzu 4JB1
Koparka Sumitomo LS1600 FJ2 Isuzu 4JB1
Koparka Sumitomo SH60B Isuzu 4JB1
Koparka Sumitomo SH60SB Isuzu 4JB1
Koparka Sumitomo SH75U Isuzu 4JB1
Koparka Sumitomo SH75UR Isuzu 4JB1
Ładowarka Gehl KL608 Isuzu 4JB1
Minikoparka Daewoo Doosan 055 V Isuzu A-4JB1
Minikoparka Airman HM 45S Isuzu 4JC1
Minikoparka Hitachi UE50 Isuzu 4JC1
Miniładowarka Bobcat 843 Isuzu 4JB1
Miniładowarka Bobcat 843B Isuzu 4JB1-PK01
Miniładowarka Bobcat 843HC Isuzu 4JB1-PK01
Miniładowarka Bobcat 853 Isuzu 4JB1-PK03
Miniładowarka Bobcat 853C Isuzu 4JB1-PK03
Miniładowarka Bobcat 853H Isuzu 4JB1-PK03
Miniładowarka Bobcat 853HC Isuzu 4JB1-PK03
Wózek widłowy TCM FHD 25Z5 Isuzu 4JB1-2PJ
Agregat Denyo DCA-45ESEI Isuzu BB-4JG1T
Agregat Denyo DCA-45USEI Isuzu BB-4JG1T
Spycharka Furukawa FD40 Isuzu 4JG1-PF
Miniładowarka Gehl CTL70 Isuzu 4JG1T
Koparka IHI 70Z Isuzu 4JG1
Koparka IHI 80NX-3 Isuzu 4JG1
Koparka JCB JS70 Isuzu 4JG1-PAW02
Koparka JCB 8060 Isuzu 4JG1-PAW03
Koparka JCB 8060 Isuzu 4JG1-PBW
Koparka JCB 8070 Isuzu 4JG1-PBW01
Koparka Kato HD-308US Isuzu 4JG1
Wozidło Morooka MST-600VD Isuzu 4JG1T
Koparka Takeuchi TL140 Isuzu 4JG1T
Wózek widłowy TCM FA 30 D-J Isuzu 4JG2
Wózek widłowy Heli CPCD 35 Isuzu 4JG2
Wózek widłowy Heli CPCD 30 Isuzu 4JG2B-A
Wózek widłowy Hyundai HDF 20 III Isuzu 4JG2PJ-06
Wózek widłowy Hyundai HDF 25 III Isuzu 4JG2PG-06
Wózek widłowy Hyundai HDF 30 III Isuzu 4JG2PG-06
Koparka Case 9007B Izuzu 4JB1
Koparka Case CX75SR Offset Isuzu CC-4JG1
Koparka Case CX80SR Izuzu CC-4JG1
Koparka Hitachi ZX70 Offset Isuzu A 4JG1
Koparka Hitachi ZX75US Offset Isuzu A-4JG1
Koparka Hitachi ZX80SB Isuzu CC-4JG1
Koparka Hitachi ZX80SBLC Isuzu CC-4JG1
Koparka JCB 8060 Isuzu 4JG1
Koparka JCB 8080 ZTS Isuzu 4JG1
Koparka JCB 8080Z Isuzu 4JG1
Koparka Kobelco SK70SR Isuzu CC-4JG1
Koparka Kobelco SK80MSR Isuzu CC-4JG1
Koparka Sumitomo SH75XU-3 Ixuzu CC-4JG1
Koparka Sumitomo SH80-3 Isuzu CC-4JG1
Koparka Sumitomo SH80X-3 Isuzu CC-4JG1
Koparka CASE CX130 Isuzu 4JJ1-TC
Koparka CASE CX135 Isuzu 4JJ1T
Koparka CASE CX130B LC Isuzu 4JJ1
Koparka CASE CX135 Isuzu 4JJ11X
Koparka CASE CX160B Isuzu 4JJ1
Koparka HITACHI ZX135 US-3 Isuzu AJ-4JJ1X
Koparka HITACHI ZX140 W3 US-3 Isuzu AI-4JJ1X
Agregat Denyo DCA-45SSI Isuzu 4JJ1-TYGD01
Agregat Denyo DCA-45USI Isuzu 4JJI-TYGD02
Agregat Denyo DCA-70SSI Isuzu 4JJ1-XYGD01
Agregat Denyo DCA-70ESEI Isuzu 4JJ1-XYGD03
Agregat Denyo DCA-70USI Isuzu 4JJ1-XYGD02
Wozidło IHI IC50 Isuzu 4JJ1
Koparka JCB JS130 Isuzu 4JJI-XYSJ02
Koparka JCB JS160 Isuzu 4JJ1T-XYSJ01
Koparka JCB JS180 Isuzu 4JJ1-XYSJ01
Koparka LBX Link Belt 135 Spin Ace Tier III Isuzu 4JJ1
Koparka LBX Link Belt 130 X2 Isuzu 4JJ1
Koparka LBX Link Belt 160 X2 Isuzu 4JJ1
Koparka Sumitomo SH120-5 Isuzu 4JJ1-XYSS02
Koparka Sumitomo SH160-5 Isuzu 4JJ1T-XYSS01
Koparka Takeuchi A25W Isuzu 4JJI
Koparka Takeuchi TB1145W Isuzu 4JJ1
Koparka Takeuchi TB290 Isuzu 4JJ1-TYSB03
Koparka Takeuchi TB1140 Isuzu AJ-4JJ1
Koparka Takeuchi TB1160W Isuzu AJ-4JJ1
Wozidło Takeuchi TCR 50 Isuzu AI-4JJ1-XYBB-01

Remonty i naprawa silników ISUZU 4JJ1 – 4JG1 – 4JB1 oraz sprzedaż części zamiennych.

Świeca zapłonowa ERS 18VGZ-E3 do MWM seria TCG 2016/2020

Świeca zapłonowa z komorą wstępną dla MWM TCG 2016 (seria TCG 2016/2020)

W sprzedaży świece zapłonowe ERS 18VGZ-E3:

Dane techniczne

Typ: 18VGZ-E3
Gwint: M18x1,5mm
Długość gwintu: 15mm
Materiał elektrody: lr/lr
Rozmiar klucza (sześciokątny): 20,8 mm
Moment dokręcania: 55 +/- 5 Nm
Zastosowanie silnika: MWM TCG 2016
Referencje: MWM 1231-9475, MWM 1234-2668, MWM 1234-3055, MWM 1234-3755, MWM 1234-4096, MWM 1245-3562
Dostępność: Na magazynie

Świece zapłonowe do silników MWM

Nowe kompaktowe ładowarki gąsienicowe CAT 255 i 265

Silniki i części zamienne Caterpillar

Obydwa modele zwiększają wysokość podnoszenia, siłę przechyłu i odspajania oraz znamionowy udźwig roboczy
Całkowicie nowa, szersza kabina oferuje większą całkowitą objętość, przestrzeń na stopy, wysokość i szerokość pomiędzy joystickami
Nowe silniki znacznie zwiększają moment obrotowy, co poprawia wydajność pracy
Bazując na sukcesie kompaktowych ładowarek gąsienicowych serii D3, zupełnie nowe kompaktowe ładowarki gąsienicowe Cat ® 255 i 265 nowej generacji to gruntowna przebudowa poprzedniej serii, ulepszona w zakresie funkcji, które zapewniły tak dużą popularność poprzednich modeli.

„Zachowaliśmy DNA serii D3, ponownie wyobrażając sobie możliwości wydajności ładowarek, wykorzystując opinie klientów, aby wyznaczać kierunki działania” – Trevor Chase, specjalista ds. zastosowań produktów w firmie Caterpillar. „Obydwa modele nowej generacji wykorzystują wiele korzyści oferowanych przez konstrukcję windy pionowej. Nowy Cat 255 zastępuje model 259D3, a model 265 zastępuje zarówno maszyny 279D3, jak i 289D3”.

Wszystkie kompaktowe ładowarki gąsienicowe Cat nowej generacji są oznaczone końcowym numerem modelu 5. W uproszczonej nomenklaturze środkowa liczba oznacza wielkość maszyny, przy czym większe liczby oznaczają większe maszyny.

Nowy standard wydajności
Nowe ładowarki 255 i 265 są napędzane odpowiednio silnikami Cat C2.8T i Cat C2.8TA o mocy 74,3 KM (55,4 kW). Nowe silniki utrzymują moc w szerszym zakresie obrotów i charakteryzują się znacznym wzrostem momentu obrotowego – wzrost o 13% w przypadku modelu 255 i 43% w przypadku modelu 265 – co zapewnia lepszą wydajność roboczą. Przeprojektowana komora silnika pozwala mocować silnik i zespół chłodzenia niżej w ramie, co zapewnia lepszą stabilność, dając operatorowi pewność podczas obsługi ciężkich ładunków we wszystkich aspektach cykli pracy.

Nowa ładowarka 255 zapewnia wiodącą w swojej klasie wysokość podnoszenia, a w porównaniu z 259D3 zapewnia o 36% większą siłę odspajania przy przechyleniu, o 26% większą siłę odspajania i 24% wzrost znamionowego udźwigu operacyjnego (ROC). Wysokość do sworznia B w modelu 265 w porównaniu z modelem 289D3 wzrosła o 7,6 cala (193 mm), co zapewnia wiodącą w swojej klasie maksymalną wysokość podnoszenia wynoszącą 11 stóp (3,35 m), co ułatwia załadunek samochodów ciężarowych. Model 265 zapewnia również o 19% większą siłę odspajania przy przechylaniu i o 22% większą siłę odspajania przy unoszeniu.

Sprzedaż silników i części zamiennych Caterpillar

źródło: CAT

Perkins wprowadza tuleje naprawcze do silników serii 1100

Silniki i części zamienne Perkins

Firma Perkins wprowadziła tuleje naprawcze do swoich silników serii 1100. Tuleje mogą przywrócić cylindrom osiągi bez konieczności całkowitego remontu silnika.

Dostępne na całym świecie tuleje naprawcze Perkins 1100 umożliwiają technikom przywrócenie fabrycznych wymiarów poszczególnych cylindrów. Oznacza to, że można zachować oryginalne tłoki o standardowych rozmiarach.

Tuleje naprawcze są wykonane z tego samego materiału co blok silnika, aby dopasować je do właściwości eksploatacyjnych, termicznych i obróbki. Zostały one potwierdzone przez inżynierów firmy Perkins pod kątem optymalnej stabilności i trwałości przy użyciu fizycznych, przyspieszonych testów wraz z symulacją i analizą materiałów.

Tuleje naprawcze nadają się do silników serii 1100 montowanych w maszynach od 2003 roku.

Sprzedaż silników i części zamiennych Perkins

źródło: Perkins

Pierwsza 100-tonowa koparka Doosan DX1000LC-7 zaczęła pracę w Europie

Części zamienne i silniki DOOSAN

Estońska firma Kiviõli Keemiatöötus (KKT), należąca do Grupy Alexela, zakupiła pierwszą w Europie 100-tonową koparkę gąsienicową Doosan DX1000LC-7. Nowa koparka DX1000LC-7 została dostarczona przez Grupę INTRAC, autoryzowanego sprzedawcę Doosan na kraje bałtyckie: Estonię, Łotwę i Litwę.

Nowa koparka dołączyła do istniejących modeli Doosan DX800LC-7 80 ton i DX490LC-7 50 ton, które już pracują w kopalni łupków bitumicznych KKT w North Kiviõli w Estonii, gdzie firma obsługuje również wiele innych marek koparek 80 ton. Decyzja o zakupie i wymiany jednej z istniejących 80-tonowych maszyn na nową DX1000LC-7 była oparta na sprawdzonej wydajności DX800LC-7, dzięki której KKT spala o 10 litrów na godzinę mniej paliwa niż konkurencyjne maszyny, przy tej samej produkcji.

Oszczędności te naprawdę się sumują — po ponad 4000 godzin pracy koparka DX800LC-7 pozwoliła już zaoszczędzić równowartość 40 000 litrów paliwa, co jest ogromną liczbą, zwłaszcza biorąc pod uwagę rosnącą cenę paliwa. W porównaniu z innymi koparkami o masie 80 ton, DX800LC-7 zużywa o 1,5 €/litr paliwa mniej – ogólna oszczędność wynosi już 60 000 € po zaledwie 4000 godzin. Po 10 000 godzin oszczędność wyniesie 150 000 €.

Obietnica jeszcze większych oszczędności
Model DX1000LC-7 jest wyposażony w najmocniejszy silnik wysokoprężny w klasie maszyn 100-tonowych , oferuje najwyższy przepływ hydrauliczny w swojej klasie i zapewnia najwyższą wydajność, wyższą produktywność, mniejsze zużycie paliwa oraz łatwiejsze i bardziej precyzyjne sterowanie.

Koparka DX1000LC-7 jest wyposażona w nową wersję niezawodnego silnika wysokoprężnego Perkins 2806J zgodnego z normą Stage V , zapewniającego imponującą moc 469 kW (629 KM), większą niż jakakolwiek inna maszyna w tej klasie. Ogromna moc silnika zasila najbardziej wydajny układ hydrauliczny dostępny obecnie na rynku: D Ecopower Vbo, początkowo opracowany z wykorzystaniem technologii firmy Rexroth, a obecnie firmy Doosan. Wynik pod względem zmniejszonego zużycia (olej nigdy się nie marnuje i zawsze jest dozowany w ilości wymaganej dla każdego wymaganego ruchu) i sterowalności jest imponujący. Dzięki najwyższej klasy przepływowi hydraulicznemu 1569 l/min (zapewnianemu przez 3 pompy po 523 l/min każda) i ciśnieniu systemowemu 360 bar, DX1000LC-7 zapewnia najlepsze osiągi na rynku klasy 100 ton.

Doosan przyspiesza, aby sprostać światowemu popytowi
Kategoria maszyn DX1000LC okazała się już popularna na całym świecie, z największymi wolumenami w Azji Południowo-Wschodniej, Chinach i Ameryce Łacińskiej. Doosan dostarczył do tej pory łącznie 35 jednostek, a teraz buduje zarówno modele 80-tonowe, jak i 100-tonowe na tej samej linii produkcyjnej. Wydajność została zwiększona do 10 jednostek miesięcznie, aby zaspokoić popyt na obie maszyny. Na podstawie informacji zwrotnych od klientów Doosan prognozuje, że tylko w 2023 roku firma wyprodukuje od 50 do 60 100-tonowych koparek.

źródło: DOOSAN

Części zamienne do koparek DOOSAN

zestawy naprawcze silników, tłoki, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, walce, rolki, sterowanie, szyba kabinowa, panel sterowania, komputer, gąsienice, nakładka gąsienicy, szyby do DOOSAN, szyby do koparek, szyby do maszyn budowlanych, szyby kabinowe … DOOSAN

Nowy walec pneumatyczny Ammann ART 240 StV

Silniki i części zamienne AMMANN

Nowy walec pneumatyczny ART 240 StV firmy Ammann spełnia najsurowsze światowe normy emisji spalin, jednocześnie doskonale sprawdzając się w zastosowaniach drogowych.

Walce zapewniają wysoką wydajność i doskonale sprawdzają się w zastosowaniach takich jak autostrady, linie kolejowe, lotniska, strefy przemysłowe i tereny mieszkalne. Są napędzane silnikami Deutz spełniającymi normę EU Stage V/US EPA Tier 4f z technologią EGR, DOC, SCR i DPF zapewniającą najniższy poziom emisji.

Kompaktory są wszechstronne, a system balastowania oferuje zakresy masy od 9 ton do 24 ton – co jest unikalne na rynku. Dodatkowe bloki balastowe można łatwo dodać do dolnej części ramy maszyny za pomocą wózka widłowego. Masę maszyny można również zwiększyć, dodając do ramy maszyny materiały balastowe, takie jak piasek, złom metalowy, beton lub woda. Całkowita dostępna powierzchnia balastowa to 3,7m 3 .

System Air-on-the-Run umożliwia kontrolę ciśnienia w oponach z kabiny.

Przednie pary kół połączone są systemem izostatycznym umożliwiającym ruch w zakresie +/- 50 mm. Kompleksowe rozwiązanie osi przedniej łączy w sobie oscylację kół +/- 3° i stały kontakt opon, nawet w trudnym terenie.

Intuicyjne sterowanie upraszcza kierowanie i obsługę. Kabina z dwoma stanowiskami roboczymi jest przestronna i zapewnia optymalną widoczność — operator widzi całe miejsce pracy, a także obszary robocze z przodu i z tyłu maszyny.

Przyjazna w konserwacji konstrukcja minimalizuje przestoje. Do codziennych inspekcji nie są potrzebne żadne narzędzia, a do głównych portów komunikacyjnych jest dostęp naziemny.

źródło: Ammann

Części zamienne AMMANN

zestawy naprawcze silników, tłoki, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, walce, rolki, sterowanie, szyba kabinowa, panel sterowania, komputer, gąsienice, nakładka gąsienicy, szyby do AMMANN, szyby do koparek, szyby do maszyn budowlanych, szyby kabinowe … AMMANN

Baudouin zaprezentował silniki na Middle East Energy w Dubaju

Silniki i części zamienne Baudouin

Silnik Diesla 8M33 PowerKit – premiera na targach Middle East Energy 2023

8M33, najnowszy ze sprawdzonej gamy M33, jednej z najlepiej sprzedających się platform silników do High Horse Power (HHP). Z zakresem od 800-1000 kVA, jego konstrukcja V8 oferuje wiodący kompaktowy, mocny silnik z wysokociśnieniowym układem wtryskowym Common Rail i konkurencyjnym zużyciem paliwa.

Silnik wysokoprężny 16M55 PowerKit – premiera na targach Middle East Energy 2023

Silnik 16M55 PowerKit to jedna z gwiazd serii M. Ten potężny 16-cylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 88l jest przeznaczony do zastosowań o znaczeniu krytycznym, które wymagają niezawodnego i wydajnego zasilania rezerwowego, takich jak centra danych. Dzięki zakresowi od 3313-3750 kVA ESP przy 50 Hz model 16M55 oferuje bardzo konkurencyjną gęstość mocy do zastosowań w trybie gotowości awaryjnej. Co więcej, silnik ten charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa i wydłużonym średnim czasem między przeglądami (MTBO), co czyni go wyjątkowo niezawodnym sprzymierzeńcem nawet w najbardziej wymagających zastosowaniach. Jego zaawansowane funkcje i wyjątkowa wydajność sprawiają, że silnik 16M55 PowerKit jest najlepszym wyborem dla osób poszukujących niezawodnego, wydajnego rozwiązania do zasilania awaryjnego.

Silnik gazowy 6M16 PowerKit

Na targach Middle East Energy pokazywany był silnik gazowy 6M16 Powerkit, dostępny w wersjach 163-188 kVA. Ten elektronicznie sterowany silnik oferuje wysokie możliwości obciążenia przejściowego i blokowego, 0-50% w jednym kroku. Zdolny do pracy na niskiej liczbie metanowej, technologia spalania ubogiej mieszanki skutkuje niższą emisją NOx, a silnik może pracować na paliwie biogazowym, co zapewnia bardziej zrównoważone i wydajne rozwiązanie energetyczne. Ma zdolność pełnego cyklu pracy, od zasilania podstawowego do zasilania ciągłego.

Silnik gazowy o bogatym spalaniu 8,8 l TCAC PSI — zmiana zasilania

Silnik 8.8LTCAC firmy Power Solutions International (PSI) to silnik gazowy przeznaczony do zastosowań związanych z wytwarzaniem energii. Jest to silnik z turbodoładowaniem i chłodnicą powietrza doładowującego, który działa na gaz ziemny lub propan. Silnik jest znany ze swojej trwałości i niezawodności, co czyni go idealnym wyborem do zastosowań wymagających stałej mocy wyjściowej. Został on również zaprojektowany z myślą o niskim zużyciu paliwa, co z czasem pomaga obniżyć koszty eksploatacji. Silnik 8.8LTCAC może generować do 179 kWe i jest dostępny w wersjach 50 Hz i 60 Hz. Dzięki temu nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań związanych z wytwarzaniem energii, w tym do zasilania awaryjnego obiektów komercyjnych lub przemysłowych. Zdolność silnika 8.8LTCAC do pracy na wielu paliwach, takich jak gaz ziemny i propan, jest istotną zaletą.

źródło: Baudouin

Sprzedaż silników i części zamiennych Baudouin

zestawy naprawcze silników, tłoki, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, sterowanie, panel sterowania, komputer … Baudouin: 4M06, 4M10, 6M11, 6M16, 6M21, 6M26, 6M33, 8M21, 8M33, 12M26, 12M33, 12M55, 16M33, 16M55, 20M33

Caterpillar zaprezentował nowy silnik – Cat C13D

Części zamienne i silniki Caterpillar

Nowy Cat C13D to wytrzymały silnik o dużej mocy przeznaczony do maszyn, które stale wykonują trudne zadania w wielu branżach. Silnik Cat C13D będzie przeznaczony do szerokiej gamy sprzętu terenowego: kruszarki, przesiewacze i rozdrabniarki, koparki, ciągniki rolnicze, kombajny, rębaki, sprzęt do transportu materiałów, duże pompy przemysłowe, …
Sześciocylindrowy rzędowy silnik Cat C13D, zaprojektowany zgodnie ze standardami firmy Caterpillar w zakresie niezawodności i wydajności, będzie oferował osiem poziomów mocy od 456 do 690 KM (340 do 515 kW) i maksymalny moment obrotowy do 3200 Nm. Montowane w silniku zespoły oczyszczania spalin i chłodzenia będą również dostępne fabrycznie, aby obniżyć koszty instalacji i walidacji. Model C13D będzie spełniał normy emisji dla bardziej regulowanych rynków, takich jak EU Stage V , US EPA Tier 4 Final, China Non-road IV, Korea Stage V i Japan 2014.

Platforma Cat C13D, oferująca porównywalną moc i moment obrotowy, dostępne w obecnych platformach 13-, 15- i 18-litrowych silników z pojedynczą turbosprężarką, oferuje producentom OEM możliwość zmniejszenia rozmiaru silnika oraz uproszczenia projektowania.

Silnik będzie dostępny dla pierwszych producentów OEM w 2025 roku.

źródło: CAT

Części zamienne CAT

Nowy, sterowany elektronicznie KUBOTA D902-K

Silniki i części zamienne Kubota D902

Nowy D902-K to trzycylindrowy, chłodzony cieczą, czterosuwowy silnik wysokoprężny o pojemności 0,898 litra w układzie pionowym. Ważący 72 kg, moc wynosi od 13,4 do 18,5 kW, a moment obrotowy od 55,2 do 56,1 Nm.

Silnik zapewnia „bezdymną” pracę i niższą emisję dzięki zmniejszonemu zużyciu paliwa. Silnik spełnia normy EPA Tier 4, EU Stage 5 i China 4 (oraz Cat 3, najbardziej rygorystyczne przepisy chińskie).

Silniki jest sterowany elektronicznie i może komunikować się za pośrednictwem CAN, umożliwiając zdalne monitorowanie wydajności.

Źródło: Kubota

Sprzedaż silników i części zamiennych Kubota

zestawy naprawcze silników, tłoki, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, sterowanie, panel sterowania, komputer … Kubota D902