NOWY SILNIK PRZEMYSŁOWY YANMAR 4TN107

SILNIK WYSOKOPRĘŻNY 4TN107 EU STAGE V 155 KW

Yanmar 4TN107 jest wynikiem szerokiego doświadczenia firmy YANMAR i jej zaangażowania w produkcję najlepszych silników Diesla o dużej mocy i najniższym zużyciu paliwa, spełniających wymagania rynku. 4,6-litrowy silnik z dodatkowym chłodzeniem jest zgodny z normami emisji spalin UE Stage V. Dwustopniowy silnik z turbodoładowaniem osiąga maksymalną moc 155 kW i zapewnia najlepsze w swojej klasie zużycie paliwa, jednocześnie osiągając maksymalny moment obrotowy 805 Nm. W ten sposób silnik spełnia wymagania wielu dziedzin przemysłu, w tym budownictwa, rolnictwa i transportu materiałów.

TYP Pionowy, czterosuwowy, chłodzony wodą silnik wysokoprężny
SPALANIE Wtrysk bezpośredni
MAKSYMALNA MOC PRZEMYSŁOWA 155,0 kW / 2200 obr/min.
POJEMNOŚĆ 4.600 ltra
Śr x skok 107 x 127 mm
EMISJA PRZEMYSŁOWA EU Stage V, EPA Tier 4 final

W naszej ofercie silniki przemysłowe Yanmar oraz części zamienne do silników Yanmar

źródło: Yanmar

części zamienne Yanmar:
Yanmar seria L: L40AE, L48AE, L60AE, L70AE, L75AE, L90AE, L100AE, L48N, L70N, L100N, L48V, L70V, L100V
Yanmar, seria T: 2T80UJ, 3T80J, 3T80UJ, 3T90J, 3T90T-J
Yanmar, seria TN: 3TN66, 3TN75, 3TN78, 4TN78T, 3TN82, 3TN84, 3TN84T, 3TN84UJ, 4TN84, 3TN100, 4TN100
Yanmar seria TNE: 2TNE68, 3TNE68, 3TNE74, 3TNE78A, 3TNE82A, 3TNE84, 3TNE88, 4TNE84, 4TNE84T, 4TNE88, 4TNE94, 4TNE98
Yanmar seria TNV: 2TNV70, 3TNV68, 3TNV70, 3TNV72, 3TNV74F, 3TNV76, 3TNV80F, 3TNV82A(-B)3TNV84T, 3TNV86CT, 3TNV88(-B), 4TNV84T, 4TNV88, 4TNV98, 4TNV98T, 3TNV70-XBV
Yanmar seria MM: 3TNM68, 3TNM72, 3TNM74F

silniki morskie Yanmar:
seria GM/YM: 1GM10, 2YM15, 3YM20, 3YM30AE
seria JH5: 3JH5E, 4JH5E
seria JH3/4: 4JH4-TE, 4JH4-HTE, 4JH3-DTE
seria JH-CR: 3JH40, 4JH45, 4JH57, 4JH80, 4JH110
seria LHA: 4LHA-HTP, 4LHA-DTP, 4LHA-STP
seria LV: 4LV150, 4LV170, 4LV195, 4LV230, 4LV250
seria LPA: 6LPA-STP2
seria 8LV: 8LV-320, 8LV-370

Yanmar Thermo King:
TK244 (TK2.44), TK235 (TK2.35), TK366 (TK3.66), TK249, (TK2.49), TK374 (TK3.74), TK353 (TK3.53), TK388 (TK3.88), TK395 (TK3.95), TK482 (TK4.82), TK486 (TK4.86), TK486V (TK4.86V)

NOWY SILNIK KOHLER CH440DF

Kohler wprowadza na rynek dwupaliwowy silnik Command PRO® CH440DF

Gaźnikowy silnik CH440DF jest przeznaczony do zasilania benzyną lub propanem, oferując użytkownikom najwyższą elastyczność. Wystarczy przesunąć dźwignię w lewo lub w prawo, aby przełączać się między paliwami w zależności od poziomu paliwa, preferencji lub zadania.
Ten jednocylindrowy, czterosuwowy silnik z poziomym wałem jest częścią linii KOHLER Command PRO, która obejmuje silniki benzynowe o mocy od 4,5 do 14 koni mechanicznych, przeznaczone do zasilania szerokiej gamy urządzeń.
CH440DF jest wyposażony w kilka standardowych funkcji zwiększających wydajność, w tym: czterostopniowy cyklonowy filtr powietrza Quad-Clean ™ firmy KOHLER dla maksymalnej ochrony przed brudem i zanieczyszczeniami.
Automatyczne odcięcie przewodu paliwowego Fuel Secure ™ zapewnia czysty rozruch na budowi. Duży zbiornik paliwa zapewnia dłuższy czas pracy. Żeliwne tuleje cylindrów i skrzynie korbowe ze stali kutej zapewniają trwałość i niezawodność, Zabezpieczenie Oil Sentry ™, które automatycznie wyłącza silnik w warunkach niskiego poziomu oleju.

Silniki i części zamienne KOHLER – Lombardini

15LD225, 15LD315, 15LD350, 15LD400, 15LD440, 15LD500
25LD330-2, 25LD425-2
12LD477-2
9LD625-2, 9LD626-2
11LD522-3, 11LD626-3
LDW502, LDW702, LDW1003, LDW1404
LDW1603, LDW2204, LDW2204T
LDW442, LDW492
IM350, IM359
LGA226, LGA280, LGA340
LGW523, LGW523MPI, LGW627
SILEO FR1, SILEO FR2, SILEO FR3
CH1000, CH260, CH270, CH395, CH440, CH620, CH640, CH680, CH682, CH730, CH732, CH740, CH742, CH750, CH752, CH940, CH980
CV1000, CV620, CV640, CV680, CV682, CV730, CV732, CV740, CV742, CV750, CV752, CV940, CV980
ECH630, ECH650, ECH730, ECH740, ECH749
ECV630, ECV650, ECV730, ECV740, ECV749
KD15 440s, KDI 1903 M, KDI 1903 TCR, KDI 2504 M, KDI 2504 TCR, KDI 2504 TM, KDI 3404 TCR, KDI 3404 TCR-SCR
KT715, KT725, KT730, KT740, KT745
LH690, LH775
PCH680, PCH740
PCV680, PCV740
RH255, RH265
SH255, SH265
SV471, SV530, SV541, SV591, SV601
XT-6, XT-7, XT650, XT675, XT775, XTR-6, XTR-7
ZT710, ZT720, ZT730, ZT740

Silnik Mitsubishi S4L – promocyjna cena

Silniki Mitsubishi S4L-W463KL

Silnik S4L-W463KL – typowa specyfikacja TEREX / Schaeff (pasuje również do CATERPILLAR, ATLAS, Ecomat, LAMBORGHINI, MASSEY FERGUSON, NEW HOLLAND, SAME Solaris, WEIDEMANN, Zeppelin, ….).

Silniki fabrycznie nowe, kompletne z pełnym osprzętem.

Cena silnika S4L – W463KL – 9900,00 pln netto

Cena promocyjna obowiązuje do wyczerpania zapasów magazynowych.

W naszej ofercie fabrycznie nowe silniki Mitsubishi oraz oryginalne części zamienne Mitsubishi.

Silniki gazowe Caterpillar – CAT

Części zamienne do agregatów gazowych CAT – Caterpillar

Caterpillar to jeden z największych producentów maszyn budowlanych i górniczych na świecie. Z powodzenie produkuje i dostarcza również silniki diesla oraz silniki gazowe przeznaczone do pracy w układach kogeneracyjnych – agregaty prądotwórcze kogeneracyjne.

W naszej ofercie znajdziecie Państwo elementy układów zapłonowych w tym świece, przewody zapłonowe, cewki, jednostki sterujące, części zamienne Caterpillar – zestawy naprawcze, tłoki, pierścienie, panewki korbowe i główne, korbowody, głowica, wał korbowy, zestaw uszczelek, uszczelka głowicy, …

Typy silników gazowych – agregaty prądotwórcze kogeneracyjne CAT / Caterpillar: G20CM34, CG260-16, CG260-12, CG170B-20, CG170-20, CG170-16, CG170-12, CG132B-16, CG132B-12, CG132B-8, G3520H, G3520E, G3520C, G3516H, G3516C, G3516B, G3516A, G3512H, G3512E, G3512, G3412, G3406, DG450GC / G21.9L V12, DG400GC / G21.9L, DG350GC, DG275GC, DG250GC, DG230GC, DG200GC, DG175GC / G14.2L, DG150-2, DG100-2, DG100-2S, DG80-2, DG60-2, DG50-2.

Świece zapłonowe do silnika Caterpillar – CAT:

Champion: RL85G; RN79G, FB77WPCC, RB77WPCC, RB77WPC
Federel Mogul // BERU: 14 R-4 CIU2 (Z215 // 0 004 350 913), 14 R-5 BIU (Z195 // 0 004 445 901), 18 GZ 20 (Z178 // 0 004 800 503), 18 GZ 6-77 (Z162 // 0 004 800 907), 18 GZ 6-77-2 (Z202 // 0 004 800 919)
DENSO: GN3-1, GE3-1, GE3-5, GE5-1, GK3-1, GK3-5, GI3-3, GI3-3, GI3-1

CAT 2434291

 

Silniki gazowe Waukesha

Zespoły kogeneracyjne – agregaty kogeneracyjne z silniem Waukesha

W ofercie naszej firmy znajdą Państwo części zamienne i eksploatacyjne do silników gazowych Waukesha.

Silniki Waukesha: VHP – 275GL+ – mobile FLEX – VGF.
Typy silników gazowych Waukesha: F2895G, F18GL, 12V-AT27GL, F2895GL, H24GL, 16V-AT27GL, F2895GSI, F3521G, F3521GL, F3521GSI, F3514 / F3524GSI, L5790G, L5790GL, L5790GSI, L5794LT, L5794GSI, L7042G, L7042GL, L7042GSI, L7044GSI, P9390GL, P9390GSI

Części zamienne do silników Waukesha

W naszej ofercie znajdziecie Państwo elementy układów zapłonowych w tym świece, przewody zapłonowe, cewki, jednostki sterujące, części zamienne Waukesha – zestawy naprawcze, tłoki, pierścienie, panewki korbowe i główne, korbowody, głowica, wał korbowy, zestaw uszczelek, uszczelka głowicy, …

Świece zapłonowe Waukesha:
Champion: RM82WPCC, RM77PP, FB77WPCC, RB77WPCC, RB77WPC
Federel Mogul // BERU: 18 GZ 22 (Z182 // 0 004 800 504), 0 004 800 504 (Z179 // 0 004 800 912), 18 GZ 6-77-2 (Z202 // 0 004 800 919),
DENSO: GT3-1, GI3-3, GI3-3, GI3-1

Silniki Mitsubishi L3E oraz S3L2 – promocyjna cena

Nowe silniki L3E oraz S3L2 w sprzedaży.

Na zamówienie dostarczamy nowe silniki Mitsubishi L3E oraz S3L2.
Promocja na silniki obowiązuje do wyczerpania zapasów magazynowych.

Cena silnika Mitsubishi L3E – 13 300,00 zł netto
Cena silnika Mitsubishi S3L2 – 15 800,00 zł netto

W naszej ofercie znajdziecie Państwo tylko oryginalne części do silników przemysłowych MITSUBISHII oraz fabrycznie nowe silniki Mitsubishi

Silniki Mitsubishi L3E oraz S3L2 pracują w koparkach, minikoparkach, agregatach prądotwórczych i wielu innych maszynach i urządzeniach takich firm jak: Atlas, Caterpillar / CAT, DAEWOO, ECOMAT, DULEVO, HANIX, HELFO, HYUNDAI Robex, MAM, NEW HOLLAND, PEL JOB, SCHAEFF – TEREX, SOLE, SDMO, VOLVO, Zeppelin

Silniki gazowe GE Jenbacher

Zespół kogeneracyjny z silnikiem Jenbacher

Silniki gazowe Jenbacher oferują moc od 200 kW do 10 MW. Pracują na gazie ziemnym, biogazie lub innych gazach.
W naszej ofercie oryginalne części zamienne oraz eksploatacyjne GE Jenbacher.

Typy silników:
Silniki GE Jenbacher: Type 2, Type 3, Type 4, Type 6, J208, J312, J316, J320, J412, J416, J420, J612, J616, J620, J624, J920

Części zamienne do silników Jenbacher

W naszej ofercie znajdziecie Państwo elementy układów zapłonowych w tym świece, przewody zapłonowe, cewki, jednostki sterujące, części zamienne Jenbacher – zestawy naprawcze, tłoki, pierścienie, panewki korbowe i główne, korbowody, głowica, wał korbowy, zestaw uszczelek, uszczelka głowicy, …

Świece zapłonowe Jenbacher:
Champion: RB76PP, FB77WPCC, RB77WPCC, RB77WPC,
Federel Mogul // BERU: 18 GZ 20 (Z178 // 0 004 800 503), 18 GZ 6-77 (Z162 // 0 004 800 907), 18 GZ 7 (Z168 // 0 004 800 501), 18 GZ 6-77-2 (Z202 // 0 004 800 919)
DENSO: GI3-3, GI3-3, GI3-1

Silniki gazowe Perkins

Agregat kogeneracyjny z silnikiem Perkins

Perkins to jeden z najbardziej znanych producentów silników przemysłowych na świecie. Od lat dostarcza silniki gazowe do układów kogeneracyjnych.
W naszej ofercie znajdziecie Państwo części zamienne i eksploatacyjne do gazowych silników Perkins.

Typy gazowych silników Perkins:
4006 TESI, 4008 TESI, 4012 TESI, 4016 TESI, 4006-E23TRS, 4006-23TRS, 4008-30TRS, 4016-61TRS

Części zamienne do silników Perkins oraz silniki gazowe Perkins

W naszej ofercie znajdziecie Państwo elementy układów zapłonowych, świece zapłonowe do silników Perkins, części zamienne Perkins – zestawy naprawcze, tłoki, pierścienie, panewki korbowe i główne, korbowody, głowica, wał korbowy, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, …, wszelkie części eksploatacyjne.

Silniki gazowe MAN

Silniki i agregaty kogeneracyjne MAN.

MAN jest jednym z czołowych producentów silników przemysłowych diesla.
Na bazie tych silników, ale również od podstaw MAN projektuje i wdraża do produkcji przemysłowe silniki gazowe – silniki na gaz oraz silniki na biogaz.
Silniki gazowe pracują w układach kogeneracyjnych wytwarzając zarówno energię elektryczną jak i cieplną.
W silnikach gazowych poszczególne elementy silnika jak głowice, wał, tłoki, zawory, … pracują w dużo większych temperaturach.
Przekłada się to na projektowanie tych części ze specjalnych materiałów.

Typy silników:
MAN: E0826, E0834,E0836, E2676, E2876, E2842, E3268, E3262

Części zamienne do silników MAN oraz silniki gazowe MAN


W naszej ofercie znajdziecie Państwo elementy układów zapłonowych, części zamienne MAN – zestawy naprawcze, tłoki, pierścienie, panewki korbowe i główne, korbowody, głowica, wał korbowy, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, …

Świece zapłonowe MAN
Champion: RN79G, RC78WP, RC78PYP, RC78YCC15
Federal Mogul // BERU: 14 FR-4 DPUO (Z189 // 0 004 350 905), 14 FR-4 DIU (Z212 // 0 004 350 911), 14 R-4 ADP (Z146 // 0 004 450 900), 14 R-4 CDP (Z147 // 0 004 350 900), 14 R-4 CIU (Z187 // 0 004 350 904), 14 R-4 CIU (Z205 // 0 004 350 908), 14 R-4 CIU2 (Z215 // 0 004 350 913), 14 R-5 BIU (Z195 // 0 004 445 901), 14-3 CPU (Z102 // 0 004 355 900), 14 R-3 CPU (Z163 // 0 004 355 902),
DENSO: GE3-1, GE3-5, GE5-1, GK3-1, GK3-5

Podzespoły układów gazowych
Elektrozawory, filty gazowe zawory odcinające, zawory redukcyjne

Rozpoczęcie produkcji nowego silnika Hatz 3H50T

Nowy silnik Hatz 3H50T

Doskonałość techniczna, kompaktowe wymiary i najmniejsze zużycie paliwa w swojej klasie są kluczem do rozwoju serii H firmy Hatz. Firma z Dolnej Bawarii podnosi teraz poprzeczkę dzięki nowemu modelowi 3H50T.

Kompaktowy silnik o mocy 24,6HP (18,4 kilowata) stanowi dopełnienie dolnej linii silników serii H.
130Nm – silnik 3H50T ma najwyższy moment obrotowy w swojej klasie na rynku i osiąga normy 4 EPA w USA i V etap w Europie bez dodatkowego oczyszczania spalin. Jeśli chodzi o moment obrotowy, 3H50T jest w stanie bez problemu zastąpić silnik wyższej klasy.
Ponadto imponuje dynamiką, łatwą konserwacją i cichą pracą. Podstawowa konstrukcja Hatz 3H50T jest gotowa do instalacji i użytkowania i może być uniwersalnie stosowana w maszynach stacjonarnych i mobilnych, a także w maszynach roboczych.

Ogólnie silniki serii H przekonują swoją długowieczną konstrukcją opartą na innowacyjnym podejściu. Są wyposażone w dwa zawory na cylinder, co zapewnia wysoką wydajność, wytrzymałość mechaniczną i funkcjonalną prostotę. Podstawowe podejście polegające na zmniejszeniu rozmiarów powoduje zmniejszenie wielkości i najniższy stosunek mocy do masy w swojej klasie w połączeniu z wysoką mocą i dobrymi wartościami spalin, a także niskim zużyciem paliwa. Głównie odpowiada za to technologia iHACS z geometrią komory spalania, technologią wtrysku Bosch, najniższym możliwym tarciem i maksymalnym ciśnieniem doładowania 24,6 PSI (1,7 bara).

Silniki i części zamienne HATZ


W naszej ofercie – HATZ – zestawy naprawcze, tłoki, pierścienie, panewki korbowe i główne, korbowody, głowica, wał korbowy, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, …