Tag: Hatz seria H

Silniki i części zamienne HATZ

Hatz po raz drugi z rzędu znalazł się wśród nominowanych. Tym razem producent silników był reprezentowany jednocześnie w dwóch kategoriach – i wygrywa w obu. Nagroda za silnik roku poniżej 175 koni mechanicznych trafia do trzycylindrowego Hatz 3H50T. Generator prądu Hatz fiPMG triumfuje w kategorii New Power Technology.

W ramach Diesel Progress Summit 2020, specjalistyczny wydawca KHL wręczył 20 października tegoroczne nagrody w ośmiu różnych kategoriach z USA. Hatz, producent silników i układów przemysłowych, ubiegał się o nagrody „Silnik Roku poniżej 175 KM” (130 kilowatów) oraz „Nowa Technologia Energetyczna”. Producent z siedzibą w Niemczech wygrał obie kategorie.

źródło: HATZ

Części HATZ diesel

zestawy naprawcze silników, tłoki, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, …

SILNIKI HATZ SERIA D: 1B20, 1B20V, 1B20 NON EPA, 1B20V NON EPA, 1B27, 1B30, 1B30V, 1B30 NON EPA, 1B30V NON EPA, 1B40, 1B40V / W, 1B40 NON EPA, 1B40V/W NON EPA, 1B50, 1B50V/W, 1B50 NON EPA, 1B50V/W NON EPA
SILNIKI HATZ SERIA D: 1D30, 1D31, 1D40, 1D41, 1D42, 1D42 C TIER IV FINAL, 1D50, 1D50 EPA TIER IV, 1D60, 1D80, 1D81, 1D81 NIEDRIGLAST, 1D90, 1D90V
SILNIKI HATZ SERIA E: E6, E7
SILNIKI HATZ TYP G
SILNIKI HATZ seria H: 3H50T, 3H50TICD, 3H50TIC, 3H50TI, 4H50TICD, 4H50TIC, 4H50TI
SILNIKI HATZ TYP L: 2L40 – 2L41, 3L40 – 3L41, 4L40 – 4L41, 4L42 – 4L43
SILNIKI HATZ TYP M: 2M40, 3M40, 4M40, 2M41, 3M41, 4M41, 4M42, 4M43,
SILNIK HATZ TYP W: 2W35, 3W35, 4W35, 4W35T,
SILNIK HATZ TYP Z

Przy opracowywaniu serii Hatz H. zastosowano pionierskie podejście do redukcji rozmiarów. Rezultatem są niezwykle kompaktowe, turbodoładowane silniki, które osiągają maksymalną moc 64 kilowatów i wyznaczają standardy w swojej klasie mocy.

Części zamienne i fabrycznie nowe silniki  HATZ 3H50T, 3H50TICD, 3H50TIC, 3H50TI, 4H50TICD, 4H50TIC, 4H50TI.

Wprowadzenie serii Hatz H rozpoczęło się w 2014 roku. Obecnie gama modeli obejmuje różne modele trzy- i czterocylindrowe. Nowa generacja kompaktowych i wydajnych silników przemysłowych opiera się na downsizingu z wykorzystaniem technologii Common Rail i turbosprężarek.

Podczas projektowania głównym celem było zmniejszenie rozmiaru i wagi przy zachowaniu wysokiej wydajności i niskiej emisji spalin. Rezultat jest przekonujący: dane dotyczące masy i zużycia są niższe niż w przypadku jakiegokolwiek innego silnika tej klasy. Odpowiada za to technologia iHACS (inteligentna strategia zaawansowanego spalania Hatz) z wyrafinowaną geometrią komory spalania, technologią wtrysku firmy Bosch, najniższym możliwym tarciem i maksymalnym ciśnieniem doładowania wynoszącym 1,7 bara.

Silniki H są wyposażone w dwa zawory na cylinder, co zapewnia wysoką wydajność, wytrzymałość mechaniczną i prostotę działania. Wszystko to z kolei przekłada się na bardzo dużą żywotność jednostki, do której zastosowano produkty premium ważnych komponentów i oprzyrządowania.

Silniki i części zamienne HATZ

HATZ – 3H50T, 3H50TICD, 3H50TIC, 3H50TI, 4H50TICD, 4H50TIC, 4H50TI – zestawy naprawcze silników, tłoki, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, …