Części zamienne do silników HATZ z serii H

Przy opracowywaniu serii Hatz H. zastosowano pionierskie podejście do redukcji rozmiarów. Rezultatem są niezwykle kompaktowe, turbodoładowane silniki, które osiągają maksymalną moc 64 kilowatów i wyznaczają standardy w swojej klasie mocy.

Części zamienne i fabrycznie nowe silniki  HATZ 3H50T, 3H50TICD, 3H50TIC, 3H50TI, 4H50TICD, 4H50TIC, 4H50TI.

Wprowadzenie serii Hatz H rozpoczęło się w 2014 roku. Obecnie gama modeli obejmuje różne modele trzy- i czterocylindrowe. Nowa generacja kompaktowych i wydajnych silników przemysłowych opiera się na downsizingu z wykorzystaniem technologii Common Rail i turbosprężarek.

Podczas projektowania głównym celem było zmniejszenie rozmiaru i wagi przy zachowaniu wysokiej wydajności i niskiej emisji spalin. Rezultat jest przekonujący: dane dotyczące masy i zużycia są niższe niż w przypadku jakiegokolwiek innego silnika tej klasy. Odpowiada za to technologia iHACS (inteligentna strategia zaawansowanego spalania Hatz) z wyrafinowaną geometrią komory spalania, technologią wtrysku firmy Bosch, najniższym możliwym tarciem i maksymalnym ciśnieniem doładowania wynoszącym 1,7 bara.

Silniki H są wyposażone w dwa zawory na cylinder, co zapewnia wysoką wydajność, wytrzymałość mechaniczną i prostotę działania. Wszystko to z kolei przekłada się na bardzo dużą żywotność jednostki, do której zastosowano produkty premium ważnych komponentów i oprzyrządowania.

Silniki i części zamienne HATZ

HATZ – 3H50T, 3H50TICD, 3H50TIC, 3H50TI, 4H50TICD, 4H50TIC, 4H50TI – zestawy naprawcze silników, tłoki, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, …

Rozpoczęcie produkcji nowego silnika Hatz 3H50T

Nowy silnik Hatz 3H50T

Doskonałość techniczna, kompaktowe wymiary i najmniejsze zużycie paliwa w swojej klasie są kluczem do rozwoju serii H firmy Hatz. Firma z Dolnej Bawarii podnosi teraz poprzeczkę dzięki nowemu modelowi 3H50T.

Kompaktowy silnik o mocy 24,6HP (18,4 kilowata) stanowi dopełnienie dolnej linii silników serii H.
130Nm – silnik 3H50T ma najwyższy moment obrotowy w swojej klasie na rynku i osiąga normy 4 EPA w USA i V etap w Europie bez dodatkowego oczyszczania spalin. Jeśli chodzi o moment obrotowy, 3H50T jest w stanie bez problemu zastąpić silnik wyższej klasy.
Ponadto imponuje dynamiką, łatwą konserwacją i cichą pracą. Podstawowa konstrukcja Hatz 3H50T jest gotowa do instalacji i użytkowania i może być uniwersalnie stosowana w maszynach stacjonarnych i mobilnych, a także w maszynach roboczych.

Ogólnie silniki serii H przekonują swoją długowieczną konstrukcją opartą na innowacyjnym podejściu. Są wyposażone w dwa zawory na cylinder, co zapewnia wysoką wydajność, wytrzymałość mechaniczną i funkcjonalną prostotę. Podstawowe podejście polegające na zmniejszeniu rozmiarów powoduje zmniejszenie wielkości i najniższy stosunek mocy do masy w swojej klasie w połączeniu z wysoką mocą i dobrymi wartościami spalin, a także niskim zużyciem paliwa. Głównie odpowiada za to technologia iHACS z geometrią komory spalania, technologią wtrysku Bosch, najniższym możliwym tarciem i maksymalnym ciśnieniem doładowania 24,6 PSI (1,7 bara).

Silniki i części zamienne HATZ


W naszej ofercie – HATZ – zestawy naprawcze, tłoki, pierścienie, panewki korbowe i główne, korbowody, głowica, wał korbowy, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, …