Zestaw naprawczy do silnika Mitsubishi L3E – tłok ze sworzniem, zestaw pierścieni i uszczelnienia

Promocyjna cena – Mitsubishi L3E – tłoki, sworznie, pierścienie

Promocyjna cena na zestaw naprawczy do silnika Mitsubishi L3E obowiązuje do 28 luty 2018r.

Silniki Mitsubishi L3E były montowane w minikoparkach, agregatach prądotwórczych i ciągnikach rolniczych wielu firm – lista TUTAJ >>>

Sworzeń w większości wypadków ma rozmiar 21mm, ale stosowano również w wymiarze 18mm – należy sprawdzić przed zamówieniem.
Silnik L3E nie posiada tulei – zakłada się wiec, że potrzebne będą tłoki nadwymiarowe (0,25 lub 0,5).

Przed zamówieniem prosimy o przygotowanie nr-u seryjnego silnika

Dokumentacja L3E do pobrania:
– Silnik MITSUBISHI L3E – tłok >>>
– Silnik MITSUBISHI L3E – uszczelnienia >>>
– Silnik MITSUBISHI L3E – uszczelka pokrywy zaworów >>>
– Silnik MITSUBISHI L3E – uszczelniacz wału przód >>>
– Silnik MITSUBISHI L3E – uszczelniacz wału tył >>>

Ceny oryginalnych części MITSUBISHI L3E :

NAZWA Ilość Cena PLN netto / 1szt Wartość PLN netto / kpl.
Tłok ze sworzniem (21mm) – STD 3 481,86 zł 1 445,58 zł
Tłok ze sworzniem (21mm) – 0,25 3 493,60 zł 1 480,80 zł
Tłok ze sworzniem (21mm) – 0,50 3 493,60 zł 1 480,80 zł
Zestaw pierścieni tłokowych – STD 3 315,00 zł 945,00 zł
Zestaw pierścieni tłokowych – 0,25 3 351,86 zł 1 055,58 zł
Zestaw pierścieni tłokowych – 0,50 3 351,86 zł 1 055,58 zł
Zestaw uszczelek 1 877,54 zł 877,54 zł
Uszczelka pokrywy zaworów 1 46,98 zł 46,98 zł
Uszczelniacz wału – przód 1 20,34 zł 20,34 zł
Uszczelniacz wału – tył (od koła zamachowego) 1 90,14 zł 90,14 zł

 

W naszej ofercie silniki i części zamienne MITSUBISHI

uszczelki, tłoki, pierścienie, panewki, pompy wody, wtryskiwacze (wtryski), cylindry, korbowody, turbiny, …itd.

 

Paski rozrządu z rolką napinającą DEUTZ 1011, 2011 – promocja

Pasek rozrządu DEUTZ -silniki: 1011 i 2011

Ceny na oryginalne paski rozrządu DEUTZ obowiązują do końca roku.

– nr cz. 02937741 – pasek rozrządu do silnika DEUTZ 1011 – 78,00 Euro netto
– nr cz. 02931480 – pasek rozrządu do silnika DEUTZ 2011 – 195,00 Euro netto
– nr cz. 02931482 – pasek zębaty do pompy hydraulicznej DEUTZ 2011 – 195,00 Euro netto

W naszej ofercie silniki DEUTZ oraz części zamienne i eksploatacyjne DEUTZ

uszczelnienia silnika, głowica, korbowód, tłoki, cylindry, pierścienie, wtryski, końcówki wtrysków, wał korbowy, … – części do silnika DEUTZ.

Części zamienne do koparek ATLAS

ATLAS – silniki i części zamienne

Początki firmy ATLAS sięgają roku 1919 roku, kiedy to Hinrich Weyhausen rozpoczął w Niemczech sprzedaż maszyn budowlanych i rolniczych.
Obecnie ATLAS to producent profesjonalnych koparek gąsienicowych i kołowych, ładowarek, żurawi oraz maszyn budowlanych specjalnego przeznaczenia.
ATLAS niejednokrotnie w swoich koparkach sięgał po sprawdzone rozwiązania MITSUBISHI. Lista przykładowych aplikacji poniżej.

Minikoparka ATLAS AM15R – silnik Mitsubishi L3E-W262KL
Minikoparka ATLAS AM16R – silnik Mitsubishi L3E-W262KL
Minikoparka ATLAS AM21R – silnik Mitsubishi L3E-W262KL
Minikoparka ATLAS AM29R – silnik Mitsubishi S4L-Y262KL
Minikoparka ATLAS AM35R – silnik Mitsubishi S4L2-Y263KL
Minikoparka ATLAS AM48R – silnik Mitsubishi S4Q2-Y262KL
Minikoparka ATLAS 605R – silnik Mitsubishi S4Q2-Y263KL

W naszej ofercie części zamienne i eksploatacyjne oraz silniki do maszyn ATLAS

zestawy naprawcze silników, tłoki, korbowody, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki główne i korbowodowe, uszczelki, głowica, zestaw uszczelek, uszczelka pod głowicę, termostat, pompa wtryskowa, pompa wody, głowica, wał korbowy, wtryski, końcówki wtrysków, alternator, rozrusznik, termostat, świece żarowe, pompa wtryskowa, turbina, szyba, szyby …ATLAS

Części zamienne i silniki do koparek Pel-Job

Części do minikoparek Pel-Job

Pel-Job Group , założona w 1978 roku – francuski producent koparek kompaktowych i minikoparek . W 1995 roku Pel-Job został przejęty przez Volvo Construction Equipment i marka stopniowo była wypierana przez Volvo. W dniu 20 stycznia 2000 r. Volvo oficjalnie wycofało nazwę marki Pel-Job w ramach starań o ożywienie marki Volvo. Pel-Job EB150 stał się znany jako Volvo EC15; EB200 stał się Volvo EC20 i tak dalej.

W koparkach Pel Job stosowano silniki Mitsubishi. Poniżej lista modeli koparek Pel Job i zastosowanych silników.

Minikoparka Pel Job EB10 – silnik Mitsubishi L2E-61ES
Minikoparka Pel Job EB11 – silnik Mitsubishi K3B-61ES
Minikoparka Pel Job EB12 – silnik Mitsubishi K3B-61ES
Minikoparka Pel Job EB12.4 – silnik Mitsubishi L3E-61ES
Minikoparka Pel Job EB14 – silnik Mitsubishi K3B-61ES
Minikoparka Pel Job EB14.4 – silnik Mitsubishi L3E-61ES
Minikoparka Pel Job EB150 – silnik Mitsubishi L3E
Minikoparka Pel Job EB150 XR – silnik Mitsubishi L3E2-63ESA
Minikoparka Pel Job EB150 XT – silnik Mitsubishi L3E2-63ESA
Minikoparka Pel Job EB150 XTV – silnik Mitsubishi L3E2-63ESA
Minikoparka Pel Job EB16 – silnik Mitsubishi K3E-61ES
Minikoparka Pel Job EB16.4 – silnik Mitsubishi L3E-62ES
Minikoparka Pel Job EB200 – silnik Mitsubishi L3E
Minikoparka Pel Job EB200 XT – silnik Mitsubishi L3E2-63ESA
Minikoparka Pel Job EB200 XTV – silnik Mitsubishi L3E2-63ESA
Minikoparka Pel Job EB22 – silnik Mitsubishi K3E-61ES
Minikoparka Pel Job EB22.4 – silnik Mitsubishi K3E-61ES
Minikoparka Pel Job EB250 – silnik Mitsubishi S3L2-61ES
Minikoparka Pel Job EB250 – silnik Mitsubishi S3L2-63ES
Minikoparka Pel Job EB25.4 – silnik Mitsubishi S3L2
Minikoparka Pel Job EB28.4 – silnik Mitsubishi K3E-61ES
Minikoparka Pel Job EB30.4 – silnik Mitsubishi S3L2
Minikoparka Pel Job EB300 – silnik Mitsubishi S3L2-64ES
Minikoparka Pel Job EB306 – silnik Mitsubishi S3L2
Minikoparka Pel Job EB350 – silnik Mitsubishi S4L2
Minikoparka Pel Job EB406 – silnik Mitsubishi S4L2
Minikoparka Pel Job EB450 – silnik Mitsubishi K4N-D61ES
Minikoparka Pel Job EB706 – silnik Mitsubishi S4S-61ES
Minikoparka Pel Job EB706P – silnik Mitsubishi S4S
Minikoparka Pel Job ED750 – silnik Mitsubishi L2E-61ES
Minikoparka Pel Job LS2000 – silnik Mitsubishi K4E-61ES
Minikoparka Pel Job LS286 – silnik Mitsubishi K3E-61ES
Minikoparka Pel Job LS386 – silnik Mitsubishi K4E-61ES
Minikoparka Pel Job Sirius – silnik Mitsubishi L3A-Ecomat
Minikoparka Pel Job Sirius – silnik Mitsubishi L3C-Ecomat
Minikoparka Pel Job Sirius Plus – silnik Mitsubishi L3E

W ofercie naszej firmy znajdziecie Państwo silniki, materiały eksploatacyjne oraz części zamienne do silników VOLVO / Pel Job.

Pel-Job – części zamienne, silnik, wał korbowy, korbowód, tłoki, pierścienie, pompa paliwa, alternator, cewka, turbina, wtryski, wtryskiwacze, końcówki wtrysków, turbina, panewka, cylindry, …

Olej silnikowy DEUTZ – ceny

Cennik olejów silnikowych DEUTZ

Współczesne silniki stawiają bardzo wysokie wymagania odnośnie stosowanych olei silnikowych. Stale podnoszone w ciągu ostatnich lat jednostkowe moce silników powodują większe obciążenie termiczne oleju, a zmniejszone zużycie oleju i rzadsza jego wymiana, powodują silniejsze zanieczyszczenie oleju. Z tego powodu konieczne jest przestrzeganie zalecanych przez producenta wymagań, aby nie spowodować skrócenia trwałości silnika.

Oleje zawsze składają się z oleju bazowego oraz pakietu dodatków. Najważniejsze zadania olei silnikowych (ochrona przed zatarciami, korozją, neutralizacja kwasów pochodzących z produktów spalania, zmniejszanie odkładanych ilości nagaru oraz sadzy na poszczególnych elementach silnika) zostały przejęte przez dodatki do olei. Właściwości oleju bazowego mają jednak wysokie znaczenie dla jakości produktu, np. w zakresie obciążeń termicznych oraz pracy w niskich temperaturach.
Należy unikać mieszania olei, ponieważ otrzymana mieszanka przejmuje cechy jakościowe oleju najniższej jakości. Zasadniczo oleje silnikowe są dowolnie mieszalne między sobą, tak aby w przypadku wymian oleju nie było problemów z ich mieszaniem.

Lepkość oleju
Do wyboru odpowiedniej lepkości oleju wartością miarodajną jest wartość temperatury otoczenia w miejscu zastosowania. Zbyt wysoka lepkość może prowadzić do problemów z uruchamianiem, a zbyt niska może zagrozić procesowi właściwego smarowania jak również wywołać zwiększone zużycie oleju. W przypadku temperatur poniżej -40°C olej musi zostać podgrzany (np. przez postawienie urządzenia w hali).
Lepkość oleju jest klasyfikowana wg. klasy lepkości SAE. Zasadniczo należy stosować oleje wielosezonowe. W zamkniętych ogrzewanych połączeniach przy temperaturach > 5°C mogą być stosowane oleje jednosezonowe.
W zależności od panujących temperatur otoczenia, zalecamy stosowanie poniższych klas lepkości oleju:

Ceny obowiązują do końca 2017 roku.
Ceny zawierają koszty dostawy do klienta

Nr katalogowy DEUTZ Klasyfikacja lepkościowa SAE Nazwa produktu Oferowane jednostki – opakowania Cena jednostkowa netto DDP – siedziba odbiorcy Cena netto za opakowanie DDP – siedziba odbiorcy
[PLN / litr] [PLN]
01016331 15W-40 D TLS 5L (kanister) 16,17 80,85
01016332 15W-40 D TLS 20L (kanister) 14,92 298,40
01016333 15W-40 D TLS 209L (beczka) 14,08 2942,72
01016335 10W-40 FE TLX 5L (kanister) 17,44 87,20
01016336 10W-40 FE TLX 20L (kanister) 16,17 323,40
01016337 10W-40 FE TLX 209L (beczka) 15,28 3193,52
01017849 5W-30 UHP DQC4 20L (kanister) 14,49 289,80
01017850 5W-30 SL 205L (beczka) 26,97 5528,85
01017976 10W-40 Low SAPS RODON 20L (kanister) 21,09 421,80
01017977 10W-40 Low SAPS RODON 209L (beczka) 20,37 4257,33
01016490 10W-40 Preservation oil 205L (beczka) 14,85 3044,25

Dostarczamy nowe silniki DEUTZ, materiały eksploatacyjne oraz oryginalne części zamienne DEUTZ

Silniki i części ISUZU

ISUZU – części zamienne

Isuzu Motors Ltd.- Japoński producent pojazdów użytkowych i silników przemysłowych diesla z siedzibą w Tokio. ISUZU koncentruje się na pojazdach ciężarowych, autobusach i maszynach budowlanych.

Silniki ISUZU znajdziemy w wózkach widłowych, ciągnikach rolniczych, pojazdach wojskowych, koparkach, agregatach prądotwórczych czy na łodziach i statkach.

Po silniki ISUZU sięgają znani producenci maszyn i pojazdów z całego świata: CASE, HITACHI, HANIX, DOOSAN, KOMATSU, BOBCAT, JCB, KOBELCO, SUMITOMO, KATO, IHI, JSK, FIAT, NEW HOLLAND, JHP, AIMI, FURUKAWA, CLARC, KAWASAKI, …

W naszej ofercie znajdziecie Państwo fabrycznie nowe silniki ISUZU oraz oryginalne części zamienne do silników ISUZU

z serii: C, 3K, 3L, 4B, 4L, 4J, 4H, 6H, 6U, 6B, 4B

Silniki i części zamienne do wózków widłowych NISSAN

Części zamienne do wózków widłowych NISSAN Forklift

W 1957 roku Nissan wyprodukował swój pierwszy wózek widłowy. Masowa produkcja wózków widłowych za pośrednictwem linii montażowej rozpoczęła się w 1961 r. Od japońskiej fabryki Totsuka pod firmą Shinnikkokukogyo Co. Ltd. Do 1965 r. Nissan produkował wózki widłowe na rynek USA. W 1988 r. Przejął firmę Barrett Industrial Trucks Inc. ze Stanów Zjednoczonych i rozpocznij lokalną produkcję swoich wózków widłowych na terenie stanów
W 1989 roku Nissan rozszerzył działalność w zakresie wózków widłowych, zakładając w Hiszpanii Nissan Motor Ibercia SA W 1993 roku oficjalnie otworzył Nissan Forklift Corp. w Ameryce Północnej, łącząc produkcję wózków widłowych i sprzedaż. Do 1995 roku firma ta stworzyła nowy podmiot hiszpański dla swojej branży wózków widłowych z Nissan Forklift Espana SA, po wydzieleniu z Nissan Motor Iberica. Podobnie przebiegło powstanie Nissan Forklift Europe BV po oddzieleniu od Nissan Europe NV W 2000 r.
Nissan w swoich wózkach widłowych stosuje silniki Mitsubishi. Przykładowe aplikacje poniżej.

Wózek widłowy NISSAN LX-Serie 1 – silnik Mitsubishi S4Q2
Wózek widłowy NISSAN LX-Serie 2 – silnik Mitsubishi S4S
Wózek widłowy NISSAN LX-Serie 3 – silnik Mitsubishi S4S
Wózek widłowy NISSAN F04-Serie 3 – silnik Mitsubishi S6S
Wózek widłowy NISSAN F04-Serie 4 – silnik Mitsubishi S6S
Wózek widłowy NISSAN F04-Serie 5 – silnik Mitsubishi S6S
Wózek widłowy NISSAN PLD40 – silnik Mitsubishi S4S
Wózek widłowy NISSAN PLD50 – silnik Mitsubishi S4S
Wózek widłowy NISSAN PLD55 – silnik Mitsubishi S4S
Wózek widłowy NISSAN PLD60 – silnik Mitsubishi S4S
Wózek widłowy NISSAN PLD70 – silnik Mitsubishi S4S
Koparka Nissan Kizai N-06 – silnik Mitsubishi K38
Koparka Nissan Kizai N-11 – silnik Mitsubishi K3E
Koparka Nissan Kizai N-11 SS – silnik Mitsubishi K3E
Koparka Nissan Kizai N-11SS – silnik Mitsubishi K3E
Koparka Nissan Kizai N080-2 – silnik Mitsubishi C50L
Koparka Nissan Kizai N11SS – silnik Mitsubishi K3E
Koparka Nissan Kizai N150-2 – silnik Mitsubishi K3B
Koparka Nissan Kizai N230-2 – silnik Mitsubishi K3E
Koparka Nissan Kizai N260-2 – silnik Mitsubishi KE4
Koparka Nissan Kizai N300-2 – silnik Mitsubishi KE4
Koparka Nissan Kizai N350-2 – silnik Mitsubishi K4E
Koparka Nissan Kizai N450-2 – silnik Mitsubishi K4MD
Koparka Nissan Kizai S&B 13S – silnik Mitsubishi K3E
Koparka Nissan Kizai S&B 15S – silnik Mitsubishi K3E
Koparka Nissan Kizai S&B 20S – silnik Mitsubishi KE4

W naszej ofercie silniki oraz części zamienne do wózków widłowych NISSAN.

Wózek widłowy NISSAN – silniki i części zamienne

Nowa promocyjna cena na silnik Mitsubishi S3L2

Silnik S3L2 w specyfikacji S3L2-Z363SPH spełnia normę emisji spalin STAGE 3A. Silniki te znalazły zastosowanie min. w minikoparkach CATERPILLAR, ECOMAT, HANIX, HYUNDAI, NAGANO, …

Promocyjna cena silnika Mitsubishi S3L2 – 18700,00 PLN netto

Cena obowiązuje do końca roku, lub wyczerpania zapasów magazynowych.

Silnik jest w 100% nowy, oryginalny, objęty gwarancją oraz pochodzi z dystrybucji i magazynów Mitsubishi.

4 cykl, chłodzony wodą, pionowy zawór górny, układ cylindrów w linii,
Liczba cylindrów: 3
Średnica x skok: 78 mm x 92 mm
Współczynnik kompresji 22: 1
Masa silnika (na sucho) Około 135 kg
Wymiary:
– długość ~ 568 mm
– szerokość ~ 433 mm
– wysokość ~ 572 mm
Nachylenie:
– ciągłe 15 °
– tymczasowe 30 ° (maks. 30 min.)
Moc znamionowa (bez wentylatora) 21,2 kW (28,8 KM) / 3000 obr / min
Moc znamionowa (z wentylatorem) 18,6 kW (26,3 PS) / 3000 obr / min
Zużycie paliwa ~ 280 g / kW • h (206 g / PS • h)

Dokładna specyfikacja techniczna zostanie Państwu przesłana przed zamówieniem.

W naszej ofercie silniki oraz oryginalne części zamienne do silników Mitsubishi.

Promocja na filtry powietrza, paliwa i oleju DEUTZ

Oryginalne filtry do silnika DEUTZ

Promocyjne ceny na filtry DEUTZ obowiązują do końca 2017 roku.

Filtry powietrza DEUTZ
– nr cz. 1319257 wkład główny – silniki DEUTZ 912 / 913 / 914 / 1011 / 2011 / 2012 – 48,50 Euro netto
– nr cz. 4193519 wkład główny – silniki DEUTZ 413 / 513 / 816 / 1013 / 1015 – 58,00 Euro netto
– nr cz. 2243946 wkład bezpieczeństwa – silniki DEUTZ 413 / 513 / 1012 / 1013 / 2012 – 53,50 Euro netto
– nr cz. 2243522 wkład bezpieczeństwa – silniki DEUTZ 912 / 913 / 1011 / 2011 – 43,50 Euro netto
– nr cz. 2934587 wkład główny – silniki DEUTZ 912 / 913 / 1011 – 23,00 Euro netto
– nr cz. 1180867 wkład filtra – TCD2013L04/TD / TCD2012L04/L06 / BF4M2012/C / BF4M1013/C/E/EC/FC / BF6M1013/C/E / BF4/6M1012 / BF6L914 / BF6L913/C – 69,50 Euro netto
– nr cz. 1319258 wkład filtra – BF4M2012/C / BF4M1012/C / BF4L914 / BF4M1012E/EC – 57,50 Euro netto
– nr cz. 2934588 wkład filtra – 912 / 913 / 1012 / 1013 / 2013 – 29,50 Euro netto
– nr cz. 1180870 element bezpieczeństwa – BF3/4L2011 / D2011L04 / TCD2011L04 / F4M2011 – 54,50 Euro netto
– nr cz. 1180871 element bezpieczeństwa – BF4M2012/C / BF4M1013/C/E/EC / BF4M1012C/E/EC / BF4L914/912 913 – 56,50 Euro netto
– nr cz. 1180872 element bezpieczeństwa – TCD2013L04 / TCD2012 / BF4M2012 / BF4/6M1013C/E/EC/FC / BF6L914/C – 71,50 Euro netto
– nr cz. 4193517 wkład główny – 1013 / 913 / 413 – 55,00 Euro netto

Filtry oleju DEUTZ
– nr cz. 1161212 wkład filtra – silniki DEUTZ 413 / 513 – 14,50 Euro netto
– nr cz. 1174416 filtr – silnik DEUTZ 1011 – 6,50 Euro netto
– nr cz. 1174418 filtr – silniki DEUTZ 912 / 913 / 413 – 6,50 Euro netto
– nr cz. 1174420 filtr – silniki DEUTZ 912 / 913 – 20,00 Euro netto
– nr cz. 1182001 filtr – silniki DEUTZ 912 / 913 / 914 – 8,00 Euro netto
– nr cz. 1183574 filtr – silniki DEUTZ 912 / 913 / 1012 / 1013 / 2013 – 8,50 Euro netto
– nr cz. 2934616 filtr – silnik DEUTZ 1011 – 8,50 Euro netto
– nr cz. 2931092 wkład filtra oleju – 1012E/EC / TD/TCD2012L04 – 14,50 Euro netto
– nr cz. 2931093 wkład filtra oleju – TCD2012L06 / BF6M2012C / BF6M1012E/EC – 16,00 Euro netto
– nr cz. 2931094 wkład filtra oleju – BF4M2013/C / TCD4.1L4 / BF4M2012/C / TCD2012L04 – 17,00 Euro netto
– nr cz. 2931095 wkład filtra oleju – BF6M2013/C / TCD2012L06 / TCD6.1L6 / BF6M2012C/E – 20,50 Euro netto
– nr cz. 1182947 filtr – TCD7.8L6 / TCD2013L06 – 34,50 Euro netto

Filtry paliwa DEUTZ
– nr cz. 1174422 filtr – silniki DEUTZ 413 / 513 / 1015 – 9,00 Euro netto
– nr cz. 1174423 filtr – silniki DEUTZ 413 / 912 / 913 – 6,00 Euro netto
– nr cz. 1174482 filtr – silniki DEUTZ 912 / 913 / 1011 / 2011 – 12,00 Euro netto
– nr cz. 1174696 filtr – silniki DEUTZ 912 / 1011 / 2011 – 7,00 Euro netto
– nr cz. 1180596 filtr – silnik DEUTZ 1012 – 8,00 Euro netto
– nr cz. 1180597 filtr – silnik DEUTZ 1012 / 1013 / 2013 – 7,50 Euro netto
– nr cz. 1181060 wkład filtra wstępnego – silnik DEUTZ 1013 – 10,50 Euro netto
– nr cz. 1181061 filtr dokładny- silnik DEUTZ 1013 – 8,00 Euro netto
– nr cz. 1181245 filtr – silnik DEUTZ 1013 / 1015/ 2012 / 2015 – 17,00 Euro netto
– nr cz. 1181917 filtr – siniki DEUTZ 912 / 913 / 914 – 8,00 Euro netto
– nr cz. 1340114 wkład filtra wstępnego – silniki DEUTZ 513 / 1012 / 1013 / 1015 – 41,50 Euro netto
– nr cz. 1340130 wkład filtra wstępnego – silniki DEUTZ 913 / 1012 / 1013 / 1015 – 45,50 Euro netto
– nr cz. 2931530 wkład filtra paliwa – TCD7.8L6 / TCD2013L04 / TCD2013L06 – 36,00 Euro netto
– nr cz. 4291642 wkład filtra paliwa – TCD2013L04 / TCD2013L06 – 91,50 Euro netto
– nr cz. 4504438 wkład filtra paliwa – TCD7.8L / TCD2013L04 / TCD2013L06 / TCD6.1L6 / TCD4.1L4 – 66,00 Euro netto
– nr cz. 1182671 filtr paliwa – TCD4.1 / TCD2013 / TCD2012 – 38,50 Euro netto
– nr cz. 1182672 filtr paliwa – TCD 7.8 / TCD 6.1 / TCD2013L04 / TCD 2012 / BF4M2012 – 38,50 Euro netto
– nr cz. 2931449 wkład filtra – BF4/6M2013/C / TCD2012L04 / BF4/6M2012C – 17,00 Euro netto
– nr cz. 2113151 filtr paliwa – TCD2015 / TCD2013L04 / TCD2012 / BF 4/6M2012C / BF6M1015C/CP – 77,00 Euro netto
– nr cz. 2931748 filtr – TCD2012 – 45,00 Euro netto
– nr cz. 2937814 filtr wstępny – TCD2012 / 2013/ 2015 – 57,50 Euro netto

W naszej ofercie silniki DEUTZ oraz części zamienne i eksploatacyjne DEUTZ

uszczelnienia silnika, głowica, korbowód, tłoki, cylindry, pierścienie, wtryski, końcówki wtrysków, wał korbowy, … – części do silnika DEUTZ.

Koparki KOBELCO – części zamienne

Części zamienne i silniki do koparek i dźwigów KOBELCO

Kobelco Construction Machinery America, LLC. jest producentem koparek z siedzibą w Houston, Teksas , Stany Zjednoczone , z zakładem produkcyjnym w Moore w Południowej Karolinie i jest spółką zależną Japońskiego Kobe Steel (od 2012 roku trwają jednak zmiany w strukturze właścicielskiej i strukturach sprzedaży na całym świecie).
Japońsko – Amerykańska firma dostarcza między innymi koparki, minikoparki i dźwigi (żurawie), wykorzystując wiele rozwiązań i silników wysokoprężnych Japońskich firm: ISUZU i Mitsubishi. Przykładowo takich jak silnik wysokoprężny Mitsubishi 6D. Wprowadzając na rynek dźwig BME800HD (udźwig 80 ton) firma Kobelco ustanowiła nowy standard dla dźwigów: ekonomiczny i przyjazny w użytkowaniu oraz łatwy w transporcie i obsłudze. Kobelco BME800HD jest napędzany silnikiem Diesla 6D24-TLE2A firmy Mitsubishi.
Silnik Mitsubishi 6D16 Fuso jest stosowany w wielu różnych typach sprzętu budowlanego i koparek KOBELCO. Jeśli twój silnik wymaga serwisu, nasza firma może dostarczyć odpowiednie części zamienne oraz eksploatacyjne do silnika 6D16 Fuso. Jeśli silnik wymaga wymiany, skontaktuj się z nami, aby uzyskać prawidłowy typ silnika Mitsubishi 6D lub 6D1.
Silniki Mitsubishi 6D24 są następcą modeli 6D22. Modele 6D22 ze starym układem paliwowym, można zastąpić serią 6D24. Skontaktuj się z naszym działem sprzedaży części i silników (z numerem seryjnym silnika), a my pomożemy Ci dobrać odpowiedni silnik. Silniki te są również określane jako seria 6D2.
Poniżej wykaz koparek i dźwigów KOBELCO, gdzie zastosowano silniki Mitsubishi oraz Isuzu.

Koparka KOBELCO ED150 – silnik Mitsubishi D04FR
Koparka KOBELCO ED150 – silnik Isuzu 4BG1-T
Koparka KOBELCO ED190 – silnik Mitsubishi 4D34-TEG
Koparka KOBELCO K904C – silnik Mitsubishi 6D14C-1KS11N
Koparka KOBELCO K907 II – silnik Mitsubishi 6D31T-OCTYJ01
Koparka KOBELCO K907B – silnik Mitsubishi 6D15C-OKS11N
Koparka KOBELCO K907C – silnik Mitsubishi 6D15C-OYJ14N
Koparka KOBELCO K907D – silnik Mitsubishi 6D14T-2CTYJ01
Koparka KOBELCO K909 – silnik Mitsubishi 6D22
Koparka KOBELCO K909 II – silnik Mitsubishi 6D15T-1CTYJ04
Koparka KOBELCO K909 II – silnik Mitsubishi 6D15T-2CTYJ01
Koparka KOBELCO K909A – silnik Mitsubishi 6D22
Koparka KOBELCO K912 II – silnik Mitsubishi 6D22T-1CTYJ11
Koparka KOBELCO K912A – silnik Mitsubishi 6D22C-1CZKS09
Koparka KOBELCO K914 – silnik Mitsubishi 8DC8-2CZKS02
Dźwig KOBELCO 7035 – silnik Mitsubishi 6D15-T
Dźwig KOBELCO 7045 – silnik Mitsubishi 6D15-T
Dźwig KOBELCO 7055 – silnik Mitsubishi 6D16-TL2A
Dźwig KOBELCO 7065 – silnik Mitsubishi 6D22
Dźwig KOBELCO 7070 – silnik Mitsubishi 6D16-TL2A
Dźwig KOBELCO 7090 – silnik Mitsubishi 6D24-TLEA
Dźwig KOBELCO 7120 – silnik Mitsubishi 6D24-TLEA
Dźwig KOBELCO BM700HD – silnik Mitsubishi 6D24-TE1
Dźwig KOBELCO BM800HD – silnik Mitsubishi 6D24-TLE2A
Dźwig KOBELCO BM900HD – silnik Mitsubishi 6D24-TLE2A
Dźwig KOBELCO LM1250 – silnik Mitsubishi 6D24-TE1
Dźwig KOBELCO LM1450 – silnik Mitsubishi 6D24-TE2
Dźwig KOBELCO TK350 – silnik Mitsubishi 6D16-TLE1
Dźwig KOBELCO TK550 – silnik Mitsubishi 6D16-TLE1
Dźwig KOBELCO TK750 – silnik Mitsubishi 6D24-TLE2A
Koparka KOBELCO SK07 – silnik Mitsubishi 6D31-T
Koparka KOBELCO SK17SR – silnik Mitsubishi L3E-W231KBS
Koparka KOBELCO SK17SR-3 – silnik Mitsubishi L3E-W231KBS
Koparka KOBELCO SK045 – silnik Mitsubishi K4N-D31YSA
Koparka KOBELCO SK045 II – silnik Mitsubishi K4N-D31YSC
Koparka KOBELCO SK050 – silnik Mitsubishi K4N-D31YSB
Koparka KOBELCO SK60 – silnik Isuzu A-4JB1-PYA01
Koparka KOBELCO SK60 – silnik Isuzu 4JB1-PY
Koparka KOBELCO SK60 – silnik Isuzu 4JB1-PY01
Koparka KOBELCO SK60 – silnik Isuzu 4JB1-PY04
Koparka KOBELCO SK60-2 – silnik Isuzu 4JB1-PY01
Koparka KOBELCO SK70SR – silnik Isuzu 4JB1
Koparka KOBELCO SK70SR – silnik Isuzu 4LE2
Koparka KOBELCO SK70SR-2 – silnik Isuzu 4LE2
Koparka KOBELCO SK70SR (USA) – silnik Isuzu A-4JB1-PYA04
Koparka KOBELCO SK70SR – silnik Isuzu 4LE2-XYSK01
Koparka KOBELCO SK70SR – silnik Mitsubishi L3E
Koparka KOBELCO SK70SR-3 – silnik Mitsubishi L3E
Koparka KOBELCO SK75UR – silnik Isuzu 4JB1-PY02
Koparka KOBELCO SK75UR – silnik Isuzu A-4JB1-PYA02
Koparka KOBELCO SK80MSR – silnik Isuzu 4LE2
Koparka KOBELCO SK80MSR-2 – silnik Isuzu 4LE2
Koparka KOBELCO SK100 – silnik Isuzu 4BG1-PY
Koparka KOBELCO SK100-III – silnik Isuzu 4BG1
Koparka KOBELCO SK115SR – silnik Isuzu 4BG1-PY01
Koparka KOBELCO SK115SR – silnik Isuzu 4BG1-TRY01
Koparka KOBELCO SK120 – silnik Isuzu 4BG1-TPY
Koparka KOBELCO SK120-V – silnik Isuzu 4BD1
Koparka KOBELCO SK125SR – silnik Mitsubishi D04FR-KDP2TAAC
Koparka KOBELCO SK125SRL – silnik Mitsubishi D04FR-KDP2TAAC
Koparka KOBELCO SK130UR – silnik Isuzu 4BG1
Koparka KOBELCO SK135SR – silnik Isuzu 4BG1
Koparka KOBELCO SK135SR (USA) – silnik Isuzu 4BG1
Koparka KOBELCO SK135SR-1E – silnik Isuzu 4BG1T
Koparka KOBELCO SK135SRL – silnik Isuzu 4BG1T
Koparka KOBELCO SK135SRLC – silnik Isuzu 4BG1T
Koparka KOBELCO SK135SR – silnik Mitsubishi D04FR-KDP2TAAC
Koparka KOBELCO SK135SR-2 – silnik Mitsubishi D04FR-KDP2TAAC
Koparka KOBELCO SK135SRLC – silnik Mitsubishi D04FR-KDP2TAAC
Koparka KOBELCO SK135SRLC-2 – silnik Mitsubishi D04FR-KDP2TAAC
Koparka KOBELCO SK160LC – silnik Mitsubishi 4D34-TEG
Koparka KOBELCO SK160LC-6E – silnik Mitsubishi 4D34-TEG
Koparka KOBELCO SK200SR – silnik Isuzu 4BG1-TCY
Koparka KOBELCO SK200 – silnik Mitsubishi 6D31-T
Koparka KOBELCO SK200LC-III – silnik Mitsubishi 6D31-T
Koparka KOBELCO SK200LC-IV – silnik Mitsubishi 6D31-T
Koparka KOBELCO SK200LC-V – silnik Mitsubishi 6D31-T
Koparka KOBELCO SK200LC-6 – silnik Mitsubishi 6D31-T
Koparka KOBELCO SK210 – silnik Mitsubishi 6D34
Koparka KOBELCO SK210LC – silnik Mitsubishi 6D34-TLED
Koparka KOBELCO SK220 – silnik Mitsubishi 6D15-T
Koparka KOBELCO SK220 III – silnik Mitsubishi 6D15-T
Koparka KOBELCO SK235SR – silnik Mitsubishi 6D34-T
Koparka KOBELCO SK235SRLC – silnik Mitsubishi 6D34-T
Koparka KOBELCO SK250LC – silnik Mitsubishi 6D34-TLEG/TLA2A
Koparka KOBELCO SK250NLC – silnik Mitsubishi 6D34-TLUC
Koparka KOBELCO SK290LC – silnik Mitsubishi 6D16-TLEG
Koparka KOBELCO SK300 – silnik Mitsubishi 6D22-T
Koparka KOBELCO SK300 III – silnik Mitsubishi 6D22T-1CTYJ12
Koparka KOBELCO SK310 – silnik Mitsubishi 6D22T-1CTYJ13
Koparka KOBELCO SK310-3 – silnik Mitsubishi 6D24-TE1
Koparka KOBELCO SK310LC-3 – silnik Mitsubishi 6D24-TE1
Koparka KOBELCO SK320-3 – silnik Mitsubishi 6D24-TE1
Koparka KOBELCO SK320LC-3 – silnik Mitsubishi 6D24-TE1
Koparka KOBELCO SK330 – silnik Mitsubishi 6D16-T
Koparka KOBELCO SK330LC – silnik Mitsubishi 6D16-TLUA
Koparka KOBELCO SK330HW – silnik Mitsubishi 6D16-TLA2A
Koparka KOBELCO SK330ME – silnik Mitsubishi 6D16-TLEB
Koparka KOBELCO SK330LC-IV – silnik Mitsubishi 6D16-T
Koparka KOBELCO SK330LC-V – silnik Mitsubishi 6D16-T
Koparka KOBELCO SK330LC-6 – silnik Mitsubishi 6D16-T
Koparka KOBELCO SK330LC-6E – silnik Mitsubishi 6D16-TLU2
Koparka KOBELCO SK400 – silnik Mitsubishi 6D22-TC
Koparka KOBELCO SK400 III – silnik Mitsubishi 6D22-TC
Koparka KOBELCO SK450LC – silnik Mitsubishi 6D24-TLE2A
Koparka KOBELCO SK450LC-6 – silnik Mitsubishi 6D24-TLE2A
Koparka KOBELCO SK480LC – silnik Mitsubishi 6D24-TLU2C

Części zamienne i silniki do koparki KOBELCO

Dostarczymy wszystkie części zamienne i dobierzemy odpowiedni silnik do Twojej koparki lub dźwigu KOBELCO.